Испытательный полигон Аризоны открылся в 1985 году. Испытательный полигон занимает 1498 акров (6,06 км 2 ), расположен менее чем в часе езды к северо-западу от аэропорта Финикс Скай-Харбор на высоте 1650 футов (500 м). Первоначально объект был объектом Volvo (VAPG), но летом 2009 года был переведен на бренд Ford и переименован в Аризонский испытательный полигон (APG). Volvo по-прежнему является его крупным пользователем.
Он включает в себя овальную трассу длиной 2 мили с крутыми поворотами, полностью прямую дорогу длиной 2 мили, зону проверки тормозов и несколько дополнительных трасс.
Испытательный полигон Аризоны работает круглый год. Климат пустынного типа с малым годовым количеством осадков и низкой относительной влажностью. Дневные температуры высокие в течение всех летних месяцев. Зимы мягкие. Ночные температуры часто опускаются ниже нуля в течение трех самых холодных месяцев, но после полудня обычно солнечно и тепло. Летняя жара (более 100 °F (38 °C)) является наиболее используемым временем года, поскольку для охвата множества тестовых случаев необходимо проверить наихудший вариант.
Объект расположен на окраине Финикса.
Мичиганский испытательный полигон (MPG) – Ромео, Мичиган
Испытательный полигон Ford Michigan Proving Ground (MPG) в Ромео, штат Мичиган , занимает площадь 3880 акров (15,7 км 2 ) и содержит в общей сложности более 100 миль (160 км) дорог. На этих полигонах проводятся такие мероприятия, как соревнования Формулы-1 Общества инженеров-автомобилестроителей (SAE) (FSAE). В них участвуют команды из колледжей и университетов со всего мира, которые соревнуются в соревновании, включающем как дизайн, так и производительность. На объекте также находится гора Туомбли, самая высокая точка округа Макомб.
Основные объекты: высокоскоростная трасса, дороги с прочностными/специальными покрытиями, уклоны, центр ЭМС, дорожные симуляторы, центр огнестойкости, зона динамики транспортных средств.
Назначение: Испытание на прочность легковых и грузовых автомобилей, эксплуатационные испытания.
Центр разработок Дирборна (ранее испытательный полигон Дирборна (DPG))
Центр развития Дирборна был построен на месте аэропорта Форд в Дирборне, штат Мичиган. Объект, ранее известный как испытательный полигон Дирборна (DPG), завершил масштабную реконструкцию и обновление в 2006 году.
Испытательный центр для экстремально холодных погодных условий (ECWTF) – Томпсон, Манитоба
Объект расположен в близлежащем аэропорту Томпсона в Томпсоне, Манитоба , Канада . Испытательный центр Extreme Cold Weather предлагает испытания транспортных средств в условиях экстремально холодной погоды в зимние месяцы примерно с 1 ноября по 30 марта.
Испытательный полигон Куаутитлан – Ford of Mexico – Куаутитлан, Мексика
Статистика: 245 акров (1 км 2 ), 5 миль (8 км) дорог
Основные объекты: высокоскоростная трасса, специальное покрытие/низкоскоростная трасса, прямая, курс управления, уклоны, коррозионная/соляная ванна, двойные ролики
Основные испытания: производительность, плавность хода и управляемость; испытания на коррозию; сертификация выбросов
Испытательный центр в холодном климате – Бодетт, Миннесота
Статистика: Средняя температура составляет от −30 °F (−34 °C) до +10 °F в зимние месяцы.
Основные объекты: позиции холодного пуска, здание для сбора снега.
Основные испытания: запуск/езда в холодную погоду, попадание снега
Центр новых продуктов для автоматических трансмиссий – Ливония, Мичиган
Статистика: 1200 акров (4,9 км 2 ), 33 мили (53 км) дорог
Основные объекты: высокоскоростная трасса, трасса со специальным покрытием/низкой скоростью, курс по управлению, уклоны, соляная ванна, зона воздействия окружающей среды
Основные испытания: производительность, плавность хода и управляемость; моделирование условий окружающей среды, испытания на коррозию.
Европа
Dunton Technical Centre (DTC) – Базилдон, Эссекс, Англия
Испытательный полигон Ломмель , также известный как Ford LPG, был построен на земле, арендованной у города Ломмель с 1960 года.
Статистика: 796 акров (3,22 км 2 ), 49,7 миль (80,0 км) дорог
Основные объекты: камеры влажности, ванны с соленой водой/грязью, прямая, скоростная трасса, дорога для испытаний на прочность, специальные покрытия, установка для испытаний на боковой ветер.
Основные испытания: прочность легковых и легких грузовиков; производительность, плавность хода и управляемость.
Австралия
Испытательный полигон Лара/Ю Янгс – Ford Australia – Ю Янгс, Австралия
Статистика: 930 гектаров (2300 акров) Более 80 км (50 миль) дорог и путей [1]
Основные объекты включают в себя:
Параболическая скоростная трасса 4,8 км [2]
Специальные поверхности (булыжники, рифленые поверхности, бельгийские блоки и т. д.), трасса для езды на низкой скорости, трасса для скоростной езды и управления, герметичные и негерметичные уклоны, герметичные и негерметичные поддоны для защиты от скатывания, соляная/грязевая ванна, зона воздействия окружающей среды, площадка для краш-тестов, климатические испытательные камеры, безэховая динамо-камера, высокоскоростная аэродинамическая труба, лаборатория по испытанию выбросов.
Основные испытания включают в себя:
Разработка высокопроизводительного транспортного средства, улучшение плавности хода и управляемости транспортного средства, моделирование условий окружающей среды, коррозия транспортного средства, шум, вибрация и жесткость, контроль выбросов, долговечность транспортного средства.
Этот объект больше не арендуется Ford. Ford продал объект в 2002 году Harley Davidson. Он был приобретен Chrysler в начале 2013 года, а Harley-Davidson взяла в аренду части объекта. [3]
Статистика: 530 акров (2,1 км 2 ), 6,2 мили (10 км) дорог
Основные объекты: прямая, зона смены полосы движения, курс управления, зона проверки звука.
Основные испытания: эксплуатационные характеристики и управляемость в теплую погоду
.jpg/1280px-Ford_Dearborn_Development_Center_Aerial_(45574998845).jpg)