Стартовая площадка ракеты Фау-2 в Близне была местом стрельбы немецких ракет Фау-2 во время Второй мировой войны . [примечание 1] Сегодня в историческом парке Blizna (Park Historyczny Blizna) в польском городе Близна находится небольшой музей . [4] После стратегической бомбардировки британскими ВВС стартовой площадки ракеты Фау-2 в Пенемюнде ( Германия ) в августе 1943 года некоторые испытательные и пусковые установки были перенесены в Близну в ноябре 1943 года. [5] [6] Первый из 139 запусков Фау-2 был осуществлен с пусковой площадки в Близне 5 ноября 1943 года. [7]
После авианалета на Пенемюнде 17 августа 1943 года немецкое стратегическое командование решило разделить работу над ракетой V-2 между тремя независимо работающими центрами. [5] [6] [8] [9] [10] Сборочные цеха были переведены на подземные фабрики, которые были построены в огромном пещерном комплексе в горах Гарц в Германии. [8] [11] Исследования, разработки и проектирование (под кодовым названием «Проект Цемент») проводились секретными офисами в Эбензее , недалеко от берегов озера Траунзее в Австрии. [5] [8] [11] Основной испытательный, учебный и пусковой полигон ракет был переведен в Близну на юго-востоке Польши, за пределами досягаемости бомбардировщиков союзников . [5] [8] Военная база СС около Близны была создана 5 ноября 1943 года, с которой было запущено 139 ракет A4 (также известных как V-2) в экспериментальных целях и для обучения. [5] [7] [8] [12] Объект функционировал до начала июля 1944 года. Тестовые запуски также продолжались в Пенемюнде до 21 февраля 1945 года. [6] [12]
До начала строительства в Близне там не было ничего, кроме нерасчищенного леса. [5] Нацисты использовали рабский труд из близлежащего концентрационного лагеря СС Truppenübungsplatz Heidelager в Пусткове для строительства новой инфраструктуры, начав с бетонных дорог, затем узкоколейной железнодорожной линии, соединяющей станцию в деревне Коханувка . [5] [8] [13] [14] Они построили бараки, бункеры, здания и все специализированное оборудование, необходимое для работы и запуска ракет. [5] [8] [15] Кроме того, были предприняты усилия, чтобы максимально замаскировать место. Они сделали это, построив искусственную деревню; коттеджи и амбары были сделаны из фанеры, веревки были увешаны одеждой и простынями, а имитации людей и животных были созданы с помощью гипсовой штукатурки . [8] [15] [9] [10]
Место считалось имеющим такое большое стратегическое значение, что его лично посещали многие из самых элитных офицеров нацистского режима; [16] Генрих Гиммлер и обергруппенфюреры СС Ганс Каммлер и Готтлоб Бергер посетили его в сентябре 1943 года, [17] а Адольф Гитлер посетил его весной 1944 года. [5] [8] Командиром места был генерал-майор доктор Вальтер Дорнбергер , руководитель программы ракеты V-2 нацистской Германии. [16] Вернер фон Браун , создатель V-2, центральная фигура в довоенной программе разработки ракет Германии и послевоенный директор Центра космических полетов имени Маршалла в НАСА , [18] [19] работал на испытательном полигоне Близна и лично посещал районы падения испытательных ракет, чтобы устранить любые неполадки, обнаруженные во время испытаний. [5] [8] [9] [10] [12] [16] [20]
Британская разведка очень хотела получить информацию о новом месте размещения ракет V-2. Первые сообщения поступили в октябре 1943 года из штаб-квартиры польской подпольной разведки Армии Крайовой ( Armia Krajowa ) в Варшаве, в которых говорилось, что ряд деревень вокруг Дембицы принудительно эвакуируются. [21] Этот район уже был известен своим учебным центром СС SS-Truppenübungsplatz Heidelager . Дальнейшие сообщения принесли информацию о строительстве новой железнодорожной линии в том же районе, ведущей в Близну. [21] В сообщении от 14 февраля 1944 года содержалась информация о наблюдении ракеты «длиной четырнадцать метров (46 футов) и весом семь тонн». 22 февраля в сообщении говорилось о снаряде «длиной двенадцать метров (39 футов), диаметром полтора метра (4,9 фута) и весом двенадцать тонн». Эти ракеты запускались 24 часа в сутки. [21] Дешифровщики в Блетчли -Парке в Англии также сумели расшифровать важную информацию из немецких сообщений. [22] В них упоминались « Versuchsstab (экспериментальный персонал) Komanndostelle Siegfried» и « SS-Truppenübungsplatz Heidelager ». Было перехвачено и расшифровано еще много сообщений, которые вместе с информацией из Польши помогли британской разведке составить четкую картину происходящего. [22] [23]
Испытательный ракетный полигон в Близне был быстро обнаружен польским движением сопротивления Армией Крайовой благодаря сообщениям местных фермеров. [5] [24] Место постоянно находилось под наблюдением Армии Крайовой и польских крестьянских батальонов . [5] [13] [25] В связи с предполагаемой стратегической важностью Близны, Армия Крайова (АК) имела много полевых агентов, тайно работающих в этом районе; [13] среди них были АК Колбушова (кодовое название: «Кефир»), АК Дембица (кодовое название: «Десер») и АК Мелец (кодовое название: «Млеко»). [13] [25] Этим полевым агентам даже удалось получить части выпущенных ракет, прибыв на место раньше немецких патрулей. [13] [26] Затем эти фрагменты были тайно переправлены агентами АК в секретные лаборатории в Варшаве, где части ракеты были проанализированы группами специалистов во главе с профессорами Марцели Струшиньским и Янушем Грошковским, а также конструктором планеров Антонием Коцяном . [27] [28] Важнейшая информация о ракетном топливе была обнаружена, когда поступили многочисленные сообщения о сильном запахе алкоголя на местах крушения. [26] [29] [примечание 2] [30] Агент АК Александр Русин (кодовое имя: «Русал») был одним из этих свидетелей. Ракета V-2 потерпела крушение недалеко от его наблюдательного пункта около Мелец . [29] Русин подбежал к месту крушения и нашел целый работающий двигатель, который он успел измерить и зарисовать незадолго до того, как он взорвался. [26] [29]
В начале марта 1944 года британская разведка получила сообщение агента Армии Крайовой (кодовое имя: «Макара»), который тайно обследовал железнодорожную линию Близна и заметил грузовой вагон, тщательно охраняемый войсками СС, в котором находился «объект, который, хотя и был накрыт брезентом , имел все сходство с чудовищной торпедой». [13] [31] Впоследствии был составлен план попытки захватить целую неразорвавшуюся ракету V-2 и переправить ее в Великобританию. [32] [33] План состоял в том, чтобы остановить поезд в лесной местности между Бжеске и Тарнувом . [32] [33] Несмотря на тщательное планирование Армии Крайовой, безопасность немецких поездов снабжения была резко усилена, и план пришлось отменить в последнюю минуту, поскольку он стал невыполнимым. [32] [33] Около 20 мая 1944 года относительно неповрежденная ракета V-2 упала на болотистый берег реки Буг недалеко от деревни Сарнаки , к югу от Семятыче , и местные поляки сумели спрятать ее до прихода немцев. [34] Затем ракету разобрали и переправили через Польшу. [34] [35] В ночь с 25 на 26 июля 1944 года польское сопротивление ( Армия Крайова и V1 и V2 ) тайно вывезло части ракеты из Польши в ходе операции «Мост III» (Мост III или Wildhorn III) [12] для анализа британской разведкой . [8] [35] Фрагменты ракеты были подобраны самолетом C-47 Dakota Королевских ВВС у агента АК (кодовое имя: «Мотылёк») на заброшенном аэродроме между деревнями Ядоники Мокре и Вал-Руда , недалеко от Жабно , на слиянии рек Дунаец и Висла , Польша. [28] [35]
13 июля 1944 года премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль написал письмо Иосифу Сталину , [36] в котором информировал его об испытаниях немецких ракет V-2 в Близне. В своем письме Черчилль просил Сталина дать указание своим войскам, которые находились примерно в 50 километрах (31 миле ) от Дембицы, разыскать и сохранить в безопасности любые аппараты и установки, найденные на базе после того, как она была захвачена наступающей Советской Армией . [12] [36] Он также просил Сталина разрешить британским экспертам посетить Дембицу для осмотра ракетной базы. Сталин удовлетворил просьбы Черчилля; однако в то же время он поручил своей армейской разведке и наркому авиационной промышленности Государственного комитета обороны СССР Алексею Шахурину подготовиться к осмотру немецких ракет. [12] Шахурину было приказано направить своих экспертов по оружию в Дембицу задолго до прибытия британцев. [12] В конце июля 1944 года наступление Красной Армии заставило немцев эвакуировать базу в Близне, и пусковые работы были перенесены в Тухольские леса . [8] [12] Красная Армия достигла Близны 6 августа 1944 года, примерно через десять дней после того, как немцы ушли. Многие из первых остатков ракет V-2 были обнаружены войсками 60-й армии под командованием генерала Павла Алексеевича Курочкина . [12] В конце концов, в сентябре 1944 года британским разведчикам был предоставлен доступ к месту запуска . [8] Их задачей было собрать как можно больше оставшихся частей ракет и разведданных на месте. [8] К тому времени Красная Армия уже очистила большую часть того, что оставили немцы, и отправила это в Советский Союз, следуя указаниям Сталина. [12] Однако британцам удалось заполнить несколько ящиков некоторыми полезными деталями ракеты V-2, которые затем были перевезены в Англию при полном содействии Советов. [8] Когда ящики были открыты в Лондоне, в них не оказалось ожидаемого содержимого; вместо этого они содержали старые ржавые детали грузовиков и танков , [8] которые, вероятно, были заменены советскими агентами. [ необходима цитата ]
.svg/1280px-Podkarpackie_in_Poland_(relief).svg.png)
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь ).svg/1280px-V-2_rocket_diagram_(with_English_labels).svg.png)
,_1944.jpg/1280px-Artilleriezielfeld-Blizna_(Artillery_Target_Area_at_Blizna),_1944.jpg)
