Наследная железная дорога Хорн – Медемблик

Историческая железная дорога Хорн –Медемблик , эксплуатируемая Museumstoomtram Hoorn Medemblik, — это историческая железная дорога в Нидерландах . Она проходит от Хорна до Медемблика , расстояние около 20 км (12,4 мили).

История

Первоначальная железнодорожная линия эксплуатировалась компанией Locaalspoorwegmaatschappij Hollands Noorderkwartier (1884 - 1935). Линия была открыта 3 ноября 1887 года. Путь пролегал по окружному маршруту, чтобы сократить количество земли, подлежащей принудительному выкупу . На линии использовалась паровая тяга; тепловозная тяга была введена в 1929 году.

Линия была закрыта для пассажирского движения с 1 января 1936 года по 29 мая 1940 года.

5 января 1941 года линия была окончательно закрыта для пассажирского движения, как и железнодорожная станция в Медемблике .

Историческая железная дорога

Сегодня железная дорога используется как туристическая достопримечательность. Центральным экспонатом ее коллекции является бывший локомотив Nederlandse Spoorwegen 7742 Bello , единственный сохранившийся легкий паровой двигатель в Нидерландах. Другие паровозы в рабочем состоянии включают три трамвайных двигателя, два из которых являются закрытыми трамвайными двигателями (паровыми манекенами). Остальные: три промышленных двигателя; немецкий двигатель, который перестроен как копия голландского маневрового локомотива (из серии, несколько из которых также служили на паровых трамваях); и локомотив промышленного типа, который служил в компании парового трамвая в Южной Голландии, все еще ожидает реставрации. Один из промышленных локомотивов находится в долгосрочной аренде в Museum Buurtspoorweg [nl] .

Семь из десяти паровозов являются официальными железнодорожными памятниками Нидерландов.

NS 7742 и два закрытых трамвайных локомотива используются регулярно: Bello в основном в пиковый сезон после обеда. Регулярный поезд в 10.40 утра тянет трамвайный локомотив LTM 26. Два паровых манекена в основном в пиковый сезон (вт/ср/чт).

В регулярном движении находятся восемь паровых трамвайных вагонов, а также несколько товарных вагонов парового трамвая.

Bello и три трамвайных двигателя происходят из провинций Северная Голландия, Южная Голландия и Лимбург. Обслуживаемые паровые трамвайные вагоны происходят из провинций Фрисландия, Гелдерланд, Северная Голландия, Южная Голландия и Зеландия.

Окраска и внешний вид автомобилей такие же, как в 1926 году.

Станция является побратимом железной дороги Bluebell в Англии . Поездку между Хорном и Медембликом туристы часто совмещают с поездкой из Медемблика в Энкхёйзен на лодке.

На заброшенной стороне платформы 2 железнодорожной станции Хаддерсфилд на севере Англии к земле прикручен старый вагон, а в его окне установлена голландская мемориальная доска, посвященная 100-летию трамвая Stoomtram Hoorn - Medemblik .

Фильм

Железная дорога использовалась в качестве съемочной площадки для фильма 1979 года «Загадка песков »: здание вокзала «Эмден» на самом деле было Медембликом, а Твиск использовался для обозначения «Бензерзиля».