Interstate 285 ( I-285 ) — это вспомогательная межгосударственная автомагистраль длиной 23,49 мили, соединяющая города Лексингтон и Уинстон-Сейлем в американском штате Северная Каролина . Маршрут был одобрен в феврале 2018 года и впервые подписан в ноябре 2018 года. Вспомогательный маршрут I -85 , он ответвляется от своего основного маршрута и проходит на северо-восток, минуя центральный Лексингтон, прежде чем повернуть на север и направиться в Уинстон-Сейлем, заканчиваясь на развязке с I-40 . I-285 совпадает с шоссе США 52 (US 52) на протяжении всего маршрута и по состоянию на ноябрь 2018 года все еще использует милевые маркеры и номера съездов US 52. Другие маршруты, связанные с частями маршрута, включают I-85 Business (I-85 Bus), US 29 , US 70 и шоссе Северной Каролины 8 (NC 8). Было одобрено расширение I-285 вдоль автомагистрали US 52 через Уинстон-Сейлем до будущей Северной кольцевой дороги Уинстон-Сейлем .
Южный конечный пункт I-285 находится в юго-западном углу города Лексингтон, на частичном пересечении с I-85, с единственным возможным движением с севера на север и с юга на юг; другие направления требуют использования наземных улиц в Лексингтоне, используя съезд 84 ( NC 47 ), первый съезд с I-285. От южного конечного пункта маршрут также совпадает с US 52 , US 29 , US 70 и I-85 Bus . Маршрут следует по западной границе корпоративных границ Лексингтона, выступая в качестве объезда города. Съезд 85 ведет на Green Needles Road, а съезд 86 обеспечивает доступ к Salisbury Road и Main Street, старому маршруту US 29/US 70. Съезд 87 является частичной развязкой и отмечает северный конец параллели с I-85 Bus/US 29/US 70, которая здесь ответвляется на северо-восток. Съезд 89 ( US 64 /Center Street) обеспечивает доступ для водителей, направляющихся с южного направления I-85 Bus и северного направления I-285, и наоборот, поскольку эти движения не покрываются прямой развязкой на съезде 87. К северу от US 64 маршрут проходит через населенные пункты Bethesda и Welcome . На съезде 89 NC 8 присоединяется к автостраде, и дорога поворачивает с северо-востока на север. Следующая развязка — съезд 97 (старая US 52), который обеспечивает доступ как к Welcome, так и к населенному пункту Midway . После съезда 100 (Hickory Tree Road) I-285 входит в город Уинстон-Сейлем . Съезд 103 ведет на South Main Street, а съезд 105 — на Clemmonsville Road. Обозначение I-285 заканчивается на съезде 107 ( I-40 ), хотя автострада продолжается как US 52/NC 8.
Одобрено Американской ассоциацией государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) в сентябре 2005 года, после получения более раннего одобрения от Федерального управления автомагистралей (FHWA) в июле 2005 года, намереваясь предоставить автомагистраль межштатного качества для соединения Уинстон-Сейлема с Шарлоттом (через часть I-85). Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) установил знаки «Будущий межштатный коридор 285» вдоль маршрута в феврале 2006 года. Первоначальный проект стоимостью 2,5 миллиона долларов (что эквивалентно 3,34 миллиона долларов в 2023 году [3] ) по улучшению дороги до межштатных стандартов был одобрен в октябре 2011 года. [4] [5] С приобретением недвижимости, уже начавшимся в декабре 2012 года, смета расходов выросла до 8,57 миллиона долларов (что эквивалентно 11,5 миллионам долларов в 2023 году [3] ). Контракт был присужден компании JT Russell and Sons Inc. из Олбемарла за 7,6 млн долларов США (что эквивалентно 10,2 млн долларов США в 2023 году [3] ). Строительство началось в марте 2014 года и включало реконструкцию обочин, улучшение дренажных систем, перекрытие полос движения и перепланировку бульвара Марко для размещения нового съезда на юг на Green Needles Road. Кроме того, бригады перекрыли и сохранили мосты через ручей Суэринг-Крик. Проект был завершен в конце 2017 года.
15 февраля 2018 года на основании выполненных улучшений FHWA одобрило установку знака I-285 между I-85 и I-40. [2] [6] В ноябре 2018 года NCDOT разместил наземные дорожные щиты I-285 вдоль маршрута от I-85 до I-40. [7] [ ненадежный источник? ]
20 мая 2019 года AASHTO одобрила запрос NCDOT на создание Future I-285 к северу от ее нынешней северной конечной точки до будущей развязки I-74/I-274 Winston-Salem Northern Beltway . Обоснованием для расширения на 11,3 мили (18,2 км) было то, что Winston-Salem был основным перевалочным пунктом для автомобильных грузовых перевозок и что многочисленные грузовые операторы уже использовали US 52 для доступа к другим крупным автомагистралям в городе и вокруг него; и что он также будет обслуживать 330-акровый (130 га) квартал инноваций, в котором разместятся исследовательские, деловые и несколько учебных заведений колледжей. Переход от будущего назначения зависит от завершения развязки I-74/I-274 и модернизации до межгосударственных стандартов вдоль маршрута. [8] [9] [10] Другие планы включают возможное расширение до шести полос в общей сложности (по три в каждом направлении). [11]
Текущие цифры съездов основаны на пробеге в 52 милях по шоссе США.
