US Highway 29 ( US 29 ) — это пронумерованная автомагистраль США , которая простирается на 168,7 миль (271,5 км) от границы штата Южная Каролина , около Блэксбурга , до содружества Вирджиния , около Дэнвилла . Она обозначена как северно-южное направление, но на самом деле является диагональной автомагистралью на северо-восток и юго-запад через весь штат. Маршрут обслуживает предгорье Северной Каролины , включая города Шарлотт , Солсбери , Хай-Пойнт и Гринсборо . От Солсбери до Гринсборо US 29 проводит примерно треть своей длины в штате, совпадая с US 70 .
US 29 начинается в Гровере как двухполосная сельская дорога, где она вскоре пересекается с шоссе North Carolina Highway 226 (NC 226). Затем она превращается в четырехполосный бульвар по пути к Kings Mountain , ненадолго пересекаясь с NC 216 , когда она сливается с Interstate 85 (I-85), разделяя параллельность с Interstate. Затем она выходит из I-85 на съезде 10A, идя вместе с US 74. Затем US 29/US 74 пересекается с NC 274 на протяжении двух миль (3,2 км), поскольку три маршрута направляются в Гастонию . В центре Гастонии US 29/US 74/NC 274 пересекается с US 321, при этом NC 274 разделяется на South Broad Street. Затем US 29/US 74 встречается с NC 279, прежде чем войти в Лоуэлл , Макаденвилл и Белмонт , где US 29/US 74 встречается с NC 7 , а затем с I-485, прежде чем пойти в Шарлотт. US 29/US 74 обеспечивает доступ к международному аэропорту Шарлотт Дуглас , прежде чем пересечься с Билли Грэм Парквэй. Здесь US 29/US 74 называется бульваром Уилкинсона. На улице Морхед-стрит US 29 разделяется с US 74, где US 29 ненадолго пересекается с NC 27 , а затем пересекает I-77 . После этого US 29 разделяется с NC 27, где встречается с NC 49 , поскольку два маршрута огибают стадион Bank of America и идут по улице Грэм-стрит через Аптаун-Шарлотт .
После этого US 29/NC 49 поворачивает на бульвар, идущий на восток по Dalton Avenue, а затем на север по Tryon Street. В конце концов, US 29/NC 49 пересекает Old Concord Road, где Lynx Blue Line проходит между полосами движения на север и на юг. На University City Boulevard NC 49 разделяется с US 29, при этом NC 49 огибает южную часть кампуса University of North Carolina at Charlotte (UNC Charlotte), а US 29 огибает запад. Здесь Lynx Blue Line проходит под полосами движения на север по US 29, обеспечивая доступ к UNC Charlotte, в то время как US 29 продолжается как бульвар по направлению к Concord . Перед этим она снова пересекается с I-485. Перед тем как направиться в Concord, US 29 обеспечивает доступ к Charlotte Motor Speedway перед встречей на развязке с George Liles Parkway. Затем она ненадолго пересекается с US 601 и NC 73 в западной части Конкорда, прежде чем US 601 разделяется, чтобы идти одновременно с I-85 и NC 73, разделяющимися, чтобы направиться в центр Конкорда. Отсюда US 29 идет на север через Каннаполис . Затем US 29 проходит через Лэндис и Чайна-Гроув , ненадолго пересекаясь с NC 152 к востоку от Чайна-Гроув.
Затем US 29 направляется к Солсбери, где к западу от центра Солсбери он начинает идти одновременно с US 70, выступающей в качестве главной улицы Солсбери. Пройдя через центр Солсбери, US 29/US 70 обеспечивает доступ как к Спенсеру , так и к Ист-Спенсеру, прежде чем пересечь реку Ядкин . После этого US 29/US 70 сливается с I-85/ US 52 , поскольку все четыре шоссе идут вместе примерно две мили (3,2 км). На съезде 87 US 29/US 52/US 70 разделяется с I-85 и ненадолго присоединяется к I-285 , где US 29 следует по маршруту бывшей I-85 Business (I-85 Bus.). К западу от Лексингтона US 52 и I-285 ответвляются от US 29/US 70. Затем US 29/US 70 огибает северную окраину Лексингтона, где два маршрута ненадолго пересекаются с US 64, прежде чем направиться к Томасвиллу . В Томасвилле US 70 ответвляется от US 29 и соединяется с NC 68 по направлению к Хай-Пойнту.
Выехав из Томасвилла, US 29 идет к югу от Хай-Пойнта и к северу от Тринити и Арчдейла, прежде чем пересечь I-74 к юго-востоку от Хай-Пойнта. После этого US 29 снова идет вместе с I-85, прежде чем разделиться на развязке с I-73 / US 421. Затем US 29 сливается с I-40, идущей вместе с US 220 к югу от Гринсборо. Теперь три одновременно работающих шоссе (US 29, US 220 и I-40) огибают южный Гринсборо, прежде чем US 29/US 220 разделяется с I-40, идущей на север вокруг восточного Гринсборо, как шоссе с контролируемым доступом под названием O. Henry Boulevard. Когда US 29/US 220 пересекает Вендовер-авеню, US 220 разделяется с US 29, идущей на запад.
US 29, теперь совсем одна, проходит через северо-восточные пригороды Гринсборо, где пересекается с I-785 , и будет проходить одновременно с I-785 за пределами границы штата Вирджиния после завершения изменений в существующей US 29. После пересечения с I-785 US 29 в основном проходит по сельской местности, а Рейдсвилл является последним городом, обслуживаемым на маршруте. Здесь, в Рейдсвилле, US 29 пересекается с US 29 Bus. , причем последняя действует как кольцевая линия, протягивающаяся вокруг западного Рейдсвилла. После этого US 29 направляется на северо-восток в Вирджинию к юго-западу от Дэнвилла.
Созданная в 1927 году, она проходила от границы штата Южная Каролина до US 74 в Кингс-Маунтин , совпадая с NC 205. В 1929 году NC 205 была упразднена.
Первое расширение US 29 было в 1932 году, после US 74/ NC 20 на восток в Шарлотт . Затем он заменил US 170 от Шарлотт до границы штата Вирджиния . В 1937 году он заменил участок NC 7, идущий между Кингс-Маунтин и Гастонией . Старый маршрут ненадолго стал альтернативным для обоих шоссе США, прежде чем стать NC 161 и NC 274 .
В 1938 году US 29 была перемещена на новый объезд вокруг Каннаполиса — Чайна-Гроув , оставив US 29A на старом маршруте. В 1948 году маршруты были изменены. В 1952 году US 29 была перемещена на новые объезды вокруг Лексингтона и Томасвилла , оставив US 29A в обоих городах. В 1957 году US 29 была перемещена на свой современный маршрут от Томасвилла до Джеймстауна , старый маршрут стал частью NC 68 и US 70A .
Между 1944 и 1949 годами US 29 была перемещена на новый маршрут к северу от Гринсборо [2] [3], а также стала частью восточного объезда. [4] К 1953 году был завершен южный объезд Гринсборо. [5] Восточный объезд был завершен до Саммит Авеню на Филлипс Авеню к декабрю 1956 года. [6] Расширение одиннадцати с половиной миль US 29 к северу от Гринсборо было объявлено в 1959 году. [7]
В 1957 или 1958 году US 29 была перемещена на новый объезд к западу от Рейдсвилля , оставив US 29A (позже US 29 Bus. ) через Рейдсвилль. Также примерно в то же время US 29 была перемещена на новый объезд к востоку от Кингс-Маунтин, продлив NC 216 по ее старому маршруту; затем в Шарлотте она переехала на I-85 между Little Rock Road (съезд 32) и районом University City (съезд 42), старый маршрут через Шарлотт как US 29 Bus. В 1961 или 1962 году US 29 была перемещена дальше назад к NC 273, перейдя на I-85, но, как ни странно, в 1963 году US 29 снова вернулась на свой первоначальный маршрут через Шарлотт. Аналогичные действия были предприняты и в Солсбери , где в 1960 году шоссе US 29 было перемещено на I-85, а затем, в 1964 или 1965 году, его снова переместили через город.
В 1973 году US 29 был размещен на новой объездной автомагистрали к востоку от Рейдсвилля; ее старый объездной маршрут был возвращен к US 29 Bus., в то время как старый US 29 Bus. через Рейдсвилль был удален. Между 1980 и 1982 годами автомагистраль от Рейдсвилля была продлена до Вирджинии.
US Highway 170 ( US 170 ) была оригинальной автомагистралью США, проложенной в 1926 году. Она начиналась на пересечении улиц Trade и Tryon в Шарлотте, пересекая северо-восток, одновременно с NC 15 до Concord , Kannapolis и Salisbury . К северо-востоку от Salisbury она пересекалась с NC 10 до Lexington , High Point и Greensboro ; через High Point Road до Lee Street, до Fairground Avenue, до Spring Garden Street, до Aycock Street, до West Market Street, до Greene Street и, наконец, до Summit Avenue, где она начинала свое перекрытие с NC 70 , направляясь на северо-восток до Browns Summit . Направляясь на северо-восток, она проходила через Reidsville , Ruffin и, наконец, Pelham, прежде чем пересечь границу с Вирджинией по направлению к Danville и, в конечном итоге, к Lynchburg . В 1932 году US 29 присоединился к US 170. Позднее обозначение US 170 было отменено, и на маршруте осталась US 29.
Участок автострады US 29, идущий на юго-запад от Гринсборо до Лексингтона, в настоящее время также обозначен как I-85 Bus. и US 70. 5 октября 2019 года Департамент транспорта Северной Каролины подал заявку в Американскую ассоциацию государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту и получил одобрение на удаление обозначения I-85 Bus. с автострады [9] и перенаправление US 70 между Гринсборо и Томасвиллем [10] , оставив US 29 на маршруте. Этот план, по словам штата, упростит надземные знаки на автостраде и устранит избыточность маршрутов.
Медиа, связанные с US Route 29 в Северной Каролине на Wikimedia Commons
