Каменный корабль или установка корабля были ранним погребальным обычаем в Скандинавии , Северной Германии и странах Балтии . Могила или кремационное захоронение были окружены плитами или камнями в форме лодки или корабля . Корабли различаются по размеру и были возведены примерно в период с 1000 г. до н. э. по 1000 г. н. э.
История
Каменные корабли были ранним погребальным обычаем, характерным для Скандинавии, но также встречающимся в Северной Германии и Прибалтике. Могила или кремационное захоронение были окружены плотно или свободно подогнанными плитами или камнями в форме корабля. Их часто находят в могильных полях , но иногда они находятся далеко от любых других археологических остатков.
Корабельные установки имеют разные размеры, некоторые из них монументальных размеров. Самым крупным из известных является почти полностью разрушенный каменный корабль из Джеллинга в Дании, длина которого составляла не менее 170 м (560 футов). В Швеции размер варьируется от 67 м (220 футов) ( камни Але ) до нескольких метров. Ориентация также различается. Внутри они могут быть вымощены булыжником или заполнены камнями, или иметь поднятые камни в качестве мачт. Иллюзия того, что это корабли, часто усиливалась более крупными камнями на концах. У некоторых из них наклонная корма.
Ученые предполагают, что каменный корабль возник из желания снабдить мертвых всем, что у них было при жизни, или же, что он был специально связан с путешествием в Хель . [1] Одной из загадочных особенностей является то, что они иногда встречаются у основания кургана, окружая ровную площадку, предположительно предназначенную для публичных церемоний. [2]
В статье, опубликованной в 2012 году, Джозеф С. Хопкинс и Хаукур Торгейрссон предлагают связь между каменными кораблями и образом «корабля в поле», который создают загробные места богини Фрейи Фольквангр и Сессрумнир , если рассматривать их вместе. По словам Хопкинса и Хаукура, ««Корабль в поле» в мифическом мире мог быть задуман как отражение реальных погребальных обычаев и наоборот. Возможно, что символический корабль считался приносящим земле некое благотворное свойство, например, хорошие времена года и мир, принесенные захоронением Фрейра в кургане в « Саге об Инглингах ». [3]
Бекке , Дания. В 800 м к северу от Бекке находится 45-метровый (148 футов) корабль, относящийся к эпохе викингов.
Каменный корабль из Еллинга . Под южным курганом в Еллинге , Дания, который связан с королевой Тирой , были найдены останки гигантского каменного корабля эпохи викингов, самого большого из известных: длиной 170 или 354 м (558 или 1161 фут).
Лейре , Дания. Примерно 80-метровый (260 футов) корабль из 28 камней. Корабль был очищен в 1921 году землевладельцем, но некоторым местным жителям, интересующимся историей, удалось спасти камни. Эпоха викингов.
Линдхольм Хёйе недалеко от Ольборга , Дания. Самая высокая концентрация хорошо сохранившихся каменных кораблей. [4]
Камень Главендруп содержит самый длинный рунический текст в Дании и является частью каменного корабля, расположенного в Главендруплундене в Северном Фюнене . Каменный корабль был построен вокруг кургана бронзового века .
Камни Але — каменный корабль на самом юге Швеции. Длина — 67 м (220 футов), ширина — 19 м (62 фута).
Двойной каменный корабль Анундсхёг в Анундсхёге (от древнескандинавского haugr , курган) имеет общую длину 100 м (330 футов), а один из кораблей имеет ширину 25 м (82 фута). В том же районе есть несколько меньших каменных кораблей.
Каменные корабли Аскеберга — второй по величине каменный корабль Швеции, длиной 55 м (180 футов). Однако он самый замечательный, так как состоит из 24 огромных валунов, каждый из которых весит около 25 тонн.
Каменные корабли Бломсхольма. Каменный корабль в Бломсхольме около Стрёмстада в Бохуслене имеет длину более 40 м (130 футов) и состоит из 49 больших менгиров . Нос и корма имеют высоту около 4 м (13 футов). В этом районе есть еще несколько крупных мегалитов .
Могила Тьелвара ( изображение ) в Боге , согласно легенде, могила мифического первооткрывателя Готланда Тьелвара , датируемая примерно 750 годом до н. э.
Эстония
Двойной каменный корабль Люлле на острове Сааремаа длиной 7,5 м (25 футов) и 6 м (20 футов) и шириной 2 м (6,6 фута), датируемый примерно 900 г. до н. э.
^ Трейб, Марк (2001). «Пейзаж любимых». В Вольшке-Бульман, Иоахим (ред.). Места памяти: поиск идентичности и ландшафтный дизайн, избранные доклады 19-го коллоквиума в Дамбартон-Оксе по истории ландшафтной архитектуры, состоявшегося в 1995 году. Вашингтон, округ Колумбия: Научная библиотека и коллекция Дамбартон-Окс. стр. 88–106 + 98, примечание 27. ISBN 0-88402-260-9.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ Базовое исследование окружающей среды, Эланд, Швеция , Эланд, Швеция, июль 2004 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Каменными кораблями на Wikimedia Commons
Медиа, связанные с Каменными кораблями на Wikimedia Commons