Карта, на которой изображена область, доступная из точки в пределах временного порога.
Изохронная карта, показывающая время в пути вокруг аэропортов на севере Финляндии, созданная с использованием программного обеспечения ГИС (2011 г.)
Карта изохрон в географии и городском планировании — это карта, на которой изображена территория, доступная из определенной точки в течение определенного временного интервала. [1] Изохрона (iso = равно, chrone = время) определяется как «линия, проведенная на карте, соединяющая точки, в которых что-то происходит или приходит в одно и то же время». [2] В гидрологии и транспортном планировании изохронные карты обычно используются для изображения территорий с равным временем в пути. Этот термин также используется в кардиологии [3] [4] [5] как инструмент для визуального обнаружения отклонений по распределению поверхности тела. [6]
История
Первая известная изохронная карта Фрэнсиса Гальтона , опубликованная для Трудов Королевского географического общества в 1881 году. На ней показано время в пути в 1881 году из Лондона , Соединенное Королевство, в разные части мира в днях. Предполагается, что существуют благоприятные условия для поездки и что организация поездки по суше была заключена заранее. Он предполагает ежедневные способы передвижения по разумной цене.Ранняя изохронная карта времени движения железнодорожного транспорта Мельбурна , 1910-1922 гг.
Ранние примеры изохронных карт включают « Изохронные почтовые карты» Гальтона и «Изохронные карты проходов» 1881 и 1882 годов, [7] « Изохронную карту расстояний и диаграмму» Варфоломея, впервые опубликованную в 1889 году, [8] и « Изохронную карту » Альбрехта Пенка, впервые опубликованную в 1887 году. [9] Где Гальтон и Варфоломеи опубликовали карты, показывающие дни или недели, необходимые для путешествия на большие расстояния, Альбрехт развил идею не только изображать большие расстояния и путешествия по миру, но и меньшие территории. Пенк также создал серию карт, на которых показано время в пути только для определенного вида транспорта, например железнодорожного транспорта . Карты изохрон обычно используются в Великобритании в связи с контролем развития . [10] [11] [12] [13] В настоящее время изохроны обычно вычисляются путем создания деревьев кратчайших путей на сетевых графах , а затем создания выпуклой оболочки вокруг доступных узлов. Рост объема вычислений, хранения данных и усовершенствование алгоритмов способствовали быстрому созданию изохрон. [1] [14] Последние методы визуализации включают привязку времени в пути к краям сети, чтобы показать пути, доступные из точки, а не область, доступную из точки. [1]
Применение
Гидрология
Изохрона и связанные с ней карты используются, чтобы показать время, необходимое для того, чтобы сточные воды в водосборном бассейне достигли озера, водохранилища или водовыпуска, при условии постоянного и равномерного эффективного количества осадков. [15] [16] [17] [18] Ранний пример этого метода был продемонстрирован Кларком в 1945 году. [19]
Транспортное планирование
Карты изохрон используются в транспортном планировании, по крайней мере, с 1887 года. [20] [21] Карты изохрон в контексте транспортного планирования по существу представляют собой карты доступности , где время в пути используется в качестве показателя стоимости. Карты изохрон могут быть созданы для различных видов транспорта , [22] например, пешком, на велосипеде, на автомобиле. Проще говоря, выходные данные карты изохрон для транспорта покажут, насколько далеко (по расстоянию) можно добраться от начальной точки, включая параметр времени.
Такие карты для частного автотранспорта широко использовались в 1972 году в исследовании доступности аэропортов в Хэмпшире , Юго-Восточная Англия . [23] В то время их использование было затруднено из-за трудоемкости создания. [23]
Термин «карта изодапана» используется для обозначения карты, контур которой представляет стоимость транспортировки , а не время перевозки . [24]
Изохронная карта Торонто, сравнивающая время в пути на велосипеде и общественном транспорте (2016 г.) [1]
Широкая публика
Веб-сайты «Время путешествия» созданы с использованием картографических технологий и открытых данных . [25] [26] Изохроны могут использоваться охотниками за домами, желающими оценить жилые районы . [27] Изохронная карта сети лондонского метрополитена была доступна в 2007 году. [28]
Сервисы и приложения
Существует несколько цифровых инструментов, которые могут создавать карты изохрон.
Служба изохрон OpenRouteService — использует данные и карту OSM, показывает изохроны по всему миру (исходный код отсутствует)
OpenTripPlanner — ветка разработки работает над расширением аналитики, которое в настоящее время предоставляет изохроны на основе сети OSM и данных GTFS (доступен исходный код).
OSRM Isochrone Генерация изохрон времени вождения из OSM с помощью OSRM .
pysochrone — это скрипт Python и простой веб-интерфейс для вычисления и отображения изохрон из источника данных, поддерживаемого OGR (например , PostGIS ).
Анализ достижимости Приложение (созданное с использованием данных WhereOS и OSM), которое вычисляет достижимость (изохрону) по заданному набору адресов.
Набор инструментов для картографирования безопасных маршрутов в школу — работа над созданием веб-приложения о расстоянии и времени путешествия для пешеходов и велосипедистов с использованием данных OSM (доступен исходный код)
TargomoAPI — время в пути, маршрутизация, точки интереса, изохроны — инструменты разработчика для создания современных приложений геопространственной аналитики, улучшения поиска местоположения и персонализации пользовательского опыта. (Интерактивная демонстрация)
API TravelTime [32] Использует некоторые данные OSM и имеет бесплатный инструмент генератора изохрон, использующий общественный транспорт, езду на велосипеде, ходьбу, вождение, а также комбинированный велосипед и поезд. Доступен как плагин для QGIS и ArcGIS.
API Walkscore Travel Time — использует данные GTFS и OSM для карт Сиэтла, Сан-Франциско и Вашингтона. Построен на основе библиотеки Graphserver с открытым исходным кодом. (нет источника)
WNYC Transit Time — изохроны общественного транспорта Нью-Йорка
^ abcd Аллен, Джефф (01 декабря 2018 г.). «Использование сегментов сети при визуализации городских изохрон». Cartographica: Международный журнал географической информации и геовизуализации . 53 (4): 262–270. дои :10.3138/cart.53.4.2018-0013. ISSN 0317-7173. S2CID 133986477.
↑ Десаи, Киран (17 октября 2008 г.). «Изохроны: анализ местных географических рынков» (PDF) . Майер Браун . Проверено 31 мая 2018 г.
^ Мияшита, Т; Окано, Ю. (январь 1995 г.). «Карта изохрон, ее значение и клиническая полезность». Нихон Ринсё: Японский журнал клинической медицины . 53 (1): 48–55. ПМИД 7897854.
^ Гальтон, Фрэнсис (1881). «О построении карт изохронных переходов». Труды Королевского географического общества . Королевское географическое общество: 657. doi : 10.2307/1800138. JSTOR 1800138.
^ Варфоломей (1889). Атлас коммерческой географии . Эдинбург: Джон Варфоломей и сын. п. С. VI, Карта 13 а.
^ Пенк, Альбрехт (1887). «Isochronenkarte der österreichisch-ungarischen Monarchie». Deutsche Rundschau für Geographie und Statistik : 337.
^ «Планирование городских центров; Практические рекомендации по потребностям, воздействию и последовательному подходу» (PDF) . Департамент по делам сообществ и местного самоуправления . Декабрь 2009 года . Проверено 26 марта 2012 г.
^ «Оценка транспорта; Рекомендации для предложений по развитию в Северной Ирландии» (PDF) . Департамент регионального развития . 9 ноября 2006 года . Проверено 26 марта 2012 г.
^ «Техническое руководство по планированию доступности в планах местного транспорта» (PDF) . Местная сеть планирования транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 20 ноября 2007 г. Проверено 26 марта 2012 г.
^ Баркер, Кейт (декабрь 2006 г.). «Обзор Баркера по планированию землепользования» (PDF) . Проверено 26 марта 2012 г.
^ Больцони, Паоло; Хельмер, Свен; Лахиш, Одед (2016). «Быстрое вычисление изохрон континентального размера». Материалы Международной конференции по ГИС-наукам . 1 (1). дои : 10.21433/B31171h533kp .
^ Белл, Вирджиния; Мур, Р.Дж. (1998). «Распределенная модель прогнозирования наводнений на основе сетки для использования с данными метеорологических радиолокаторов: Часть 1. Формулировка» (PDF) . Гидрология и науки о системе Земли . Публикации Коперника . 2 (2/3): 265–281. Бибкод : 1998HESS....2..265B. doi : 10.5194/hess-2-265-1998 .
^ Субраманья, К. (2008). Инженерная гидрология. Тата МакГроу-Хилл. п. 298. ИСБН978-0070648555.
^ "Карта изохрон EN 0705" . ЮНЕСКО . Архивировано из оригинала 22 ноября 2012 года . Проверено 21 марта 2012 г.
^ «Карта изохроны». Интернет-словарь Вебстера. Архивировано из оригинала 13 января 2013 года . Проверено 21 марта 2012 г.
^ "Картирование проекта Манчестера" . Октябрь 2013 . Проверено 5 мая 2014 г.
^ "Диссертация Йоханнеса Риделя". Томас и Хьюберт. 1911.
^ Гампер Иоганн; Бёлен, Михаэль; Кометти, Вилли; Иннеребнер, Маркус (2011). «Определение изохрон в мультимодальных пространственных сетях». Материалы 20-й международной конференции ACM по управлению информацией и знаниями . ЦИКМ . Глазго. дои : 10.1145/2063576.2063972. ISBN9781450307178. Проверено 21 марта 2012 г.
^ аб Армстронг, HW (сентябрь 1972 г.). «Сетевой анализ доступности аэропортов в Южном Хэмпшире» (PDF) . Журнал экономики и политики транспорта . 6 (3): 294–307. ISSN 0022-5258.
^ ab «Ищете лучший пригородный маршрут до Солфорд-Куэйс? Стефан из Берлина может помочь с этим». Манчестерские вечерние новости . 7 июня 2011. Архивировано из оригинала 14 июня 2011 года . Проверено 22 марта 2012 г.
↑ Хартли, Сара (24 февраля 2011 г.). «Запущено хранилище данных Большого Манчестера» . Хранитель . Проверено 22 марта 2012 г.
^ «Охота за домом становится высокотехнологичной» . Независимый . 25 ноября 2009 года . Проверено 22 марта 2012 г.
^ DrAlanRae (25 июля 2007 г.). «Как добраться - изохронная карта лондонского метро». Howtodobusiness.com. Архивировано из оригинала 17 апреля 2012 года . Проверено 21 марта 2012 г.
^ "Изохрона - OpenStreetMap Wiki" . wiki.openstreetmap.org . Проверено 9 сентября 2021 г.Текст был скопирован из этого источника, который доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 Unported.
^ «instaGIS: открытие изохрон». ИнстаГИС . Проверено 1 сентября 2014 г.
↑ Грейзер, Анита (12 февраля 2011 г.). «Изохроны времени в пути – пример с использованием финских аэропортов» . Проверено 22 марта 2012 г.
^ Участник, ГИС (09 июля 2016 г.). «Использование API поиска TravelTime для создания изохроны». ГИС-зал . Проверено 22 июня 2020 г.{{cite web}}: |last=имеет общее имя ( справка )
^ NB (5 июня 2011 г.). «Транзитная карта по времени». Экономист . Лондон . Проверено 22 марта 2012 г.
^ О'Брайен, Терренс (5 августа 2011 г.). «Mapnificent визуализирует время в пути на общественном транспорте, и это более увлекательно, чем кажется». Engadget . Проверено 22 марта 2012 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с картами изохроны .