Карта ORCA (расшифровывается как One Regional Card for All ) — это бесконтактная система смарт-карт с сохраненной стоимостью для общественного транспорта в регионе Пьюджет-Саунд в Вашингтоне , США. Карта действительна в большинстве транспортных систем в столичном районе Сиэтла , включая Sound Transit , местные автобусные агентства, паромы Washington State Ferries , King County Water Taxi и Kitsap Fast Ferries . Она была запущена в 2009 году и управляется Центральным проектом координации тарифов в регионе Пьюджет-Саунд, советом, состоящим из местных транспортных агентств.
Карту можно пополнить "электронным кошельком", как и дебетовую карту , и ежемесячными проездными. Карты продаются и пополняются в участвующих продуктовых магазинах, центрах обслуживания клиентов и билетных автоматах на транзитных станциях. Карты ORCA предлагают бесплатные переводы между транзитными системами в течение двухчасового окна.
В 2018 году Центральное региональное транзитное управление Пьюджет-Саунда ( Sound Transit ) заключило контракт с INIT (Innovations in Transportation, Inc.) на замену устаревшей системы ORCA на систему с открытой архитектурой на основе учетных записей, известную как «следующее поколение ORCA». Система ORCA следующего поколения предложит новые варианты оплаты, включая мобильные билеты, обеспечит безопасность данных клиентов и обеспечит управление счетами в режиме реального времени и обработку тарифов, чтобы клиенты могли мгновенно добавлять средства на свой счет в любое время. [6] Новая система будет внедряться поэтапно, что началось с нового веб-сайта и приложения в мае 2022 года. [7] [8]
Транспортные агентства Central Puget Sound сотрудничали в рамках региональной системы оплаты проезда с 1991 года с введением U-PASS, а позднее FlexPass. В 1996 году избиратели одобрили Sound Move, который призывал к интегрированной региональной политике оплаты проезда для «поездки с одним билетом». [9] Эта цель привела к созданию PugetPass в 1999 году, что позволило пассажирам использовать единый проездной для пяти транспортных агентств. [10]
29 апреля 2003 года было подписано соглашение о внедрении системы смарт-карт между семью агентствами в рамках проекта по координации тарифов в Центральном Пьюджет-Саунде (Sound Transit, King County Metro, Community Transit, Everett Transit, Pierce Transit, Kitsap Transit и Washington State Ferries) вместе с контрактом на 43 миллиона долларов [1], присужденным ERG Transit Systems (теперь Vix Technology ) в качестве поставщика и системного интегратора проекта. Первоначально предполагалось, что карта ORCA будет введена в эксплуатацию в 2006 году. [11]
В период с 9 ноября по 22 декабря 2006 года около 6000 пассажиров общественного транспорта были приглашены для участия в живом тестировании системы смарт-карт. Тест проводился на выбранных маршрутах семи участвующих агентств. [10] В тот же период Вашингтонский университет провел отдельное тестирование для интеграции ORCA с картой Husky и U-PASS. [12]
Ограниченное развертывание системы ORCA началось 20 апреля 2009 года, что позволило решить оставшиеся технические проблемы в системе. Обширная кампания по развертыванию и информированию общественности последовала в июне 2009 года. Пустые карты были доступны бесплатно в течение вводного периода, который продолжался до 1 марта; с этого момента карта стоила 5 долларов (3 доллара для владельцев льготных проездных). Пользователи PugetPasses, FlexPasses и других проездных должны были постепенно перейти на ORCA. [1]
В пресс-релизе о запуске ORCA указана следующая временная шкала запуска: [13]
Название ORCA относится к косаткам , обитающим в заливе Пьюджет-Саунд. Первоначально название было предложено менеджером проекта Sound Transit как соответствующее теме более ранних успешных названий систем смарт-карт, таких как Oyster (в Лондоне) и Octopus (в Гонконге), но название не было принято совместным советом проекта, пока другой сотрудник Sound Transit не предложил аббревиатуру «One Regional Card for All». [13] [ не удалось проверить ]
Маскот-косатка для карты и системы был представлен в 2023 году и назван «Boop» в публичном конкурсе. Имя талисмана является звукоподражанием звуку считывателя карт при постукивании по карте ORCA. [18]
В 2018 году совместный совет ORCA одобрил контракт на капитальные вложения и обслуживание с INIT для разработки и внедрения капитального ремонта системы ORCA, включая новые карты, мобильные билеты и совместимость с бесконтактными платежными кредитными картами и смартфонами. [4] По контракту должно было быть заменено около 2900 бортовых валидаторов, 1000 внешних валидаторов и 250 торговых автоматов. [19]
Новый веб-сайт и приложение для смартфонов были запущены в мае 2022 года с бесплатным периодом на выходные для внедрения новых валидаторов и считывателей карт. [4] [20] Автоматы по продаже билетов для легкорельсового транспорта Link также были отключены на три дня в рамках перехода. [21] Новый веб-сайт и приложение позволили управлять тарифами без прежней 24-часовой задержки. [22] Новые считыватели карт и валидаторы изначально не отображали балансы электронных кошельков и статусы проездных до более позднего обновления. [23] Шум автоматов также был уменьшен, что вызвало критику со стороны пассажиров и было позже исправлено. [24]
Новые карты черного цвета дебютировали в октябре 2022 года в рамках розничного развертывания после короткого периода бета-тестирования. [25] 24 июня 2024 года виртуальные карты ORCA стали доступны для пользователей Google Wallet с полной поддержкой во всех агентствах-участниках системы. [26] Дополнительная совместимость со смартфонами и бесконтактными кредитными картами также была объявлена на 2023 год, [27] но эти функции были отложены из-за системных проблем с пользовательским интерфейсом и управлением учетными записями сотрудников. В мае 2024 года, по оценкам, было использовано 431 000 карт ORCA как минимум для одной поездки. [28]
Оригинальная карта использует стандарт RFID ISO/IEC 14443. [29] В частности, MIFARE DESFire EV1, который «реализует все 4 уровня ISO/IEC 14443A и использует дополнительные команды ISO/IEC 7816-4». [30]
Новая карта, выполненная в черном цвете, включает штрих-код и магнитную полосу для более быстрой перезагрузки в розничных точках. [31]
ORCA управляется Central Puget Sound Regional Fare Coordination System, совместным советом директоров с представителями всех транспортных агентств-членов. Повседневное управление осуществляется персоналом Sound Transit и King County Metro. [32] Система централизованно управляется Vix Technology. [32]
Карта ORCA может использоваться как карта с сохраненной стоимостью через функцию, называемую электронным кошельком (E-кошелек). E-кошелек хранит стоимость, которую можно использовать как наличные для оплаты проезда. Минимальная стоимость, которая может быть добавлена в E-кошелек, составляет $5. Максимальная стоимость, которая может быть сохранена в E-кошельке, составляет $400. [34]
PugetPass — это региональный месячный проездной, который позволяет пассажирам путешествовать практически на всех видах общественного транспорта в регионе в течение календарного месяца. PugetPass действителен для оплаты стоимости проезда до стоимости проездного. Стоимость проезда, превышающая стоимость проездного, может быть оплачена с помощью электронного кошелька. (Пример: пассажир, имеющий PugetPass стоимостью $2,50 и пользующийся услугой стоимостью $3,75, получит $2,50 по PugetPass, а $1,25 будет вычтено из его электронного кошелька). Washington State Ferries не принимает PugetPass. Стоимость проездных варьируется от 50¢ до $5,75 с шагом в 25¢; также есть проездной стоимостью $10,00. [35] Стоимость проездных составляет $36 за $1 стоимости проезда.
Этот проездной стоит 8 или 4,50 долл. США (только для пожилых людей/инвалидов и молодежи) и покрывает до 3,50 долл. США или 1,75 долл. США (только для пожилых людей/инвалидов и молодежи) стоимости проезда за поездку на любом транспортном средстве, принимающем PugetPass, в течение 24 часов с момента первой посадки. [36]
Проездной агентства покрывает поездки на определенном транспортном агентстве. [34] Примерами служат ежемесячные проездные Washington State Ferries, проездные Metro ACCESS paratransit и проездные Metro vanpool. [35]
Работодатели могут приобрести для своих сотрудников один из двух продуктов:
ORCA Business Passport — это комплексная программа ежегодных транспортных проездных. Работодатели платят фиксированную ежегодную стоимость за каждого сотрудника, и каждый получает карту ORCA, которая покрывает почти все транзитные услуги в заливе Пьюджет-Саунд, включая Ванпул. Работодатели должны покрывать всех сотрудников.
ORCA Business Choice позволяет компаниям ежемесячно добавлять средства на карты ORCA сотрудников в форме электронного ваучера. Электронный ваучер можно использовать для покупки ежемесячной стоимости PugetPass или электронного кошелька. Любая неиспользованная сумма электронного ваучера в конце месяца снимается с карт ORCA сотрудников и возвращается компании. [37]
Бывший мэр Сиэтла Дженни Дуркан предложила бесплатные карты ORCA для учащихся, зачисленных в Сиэтлские государственные школы , неясно, поддерживает ли это предложение нынешний мэр Брюс Харрелл . Сиэтлские государственные школы ранее выдавали карты ORCA учащимся; Межведомственная программа предоставляла их учащимся из семей с низким доходом и тем, кто живет более чем в двух милях от своей школы. [38]
Карты ORCA позволяют осуществлять перевод в течение двух часов с момента оплаты проезда. Если для оплаты проезда использовался электронный кошелек или региональный проездной, переводы разрешены на любой автобусной или железнодорожной системе в регионе. Если использовался проездной агентства, переводы разрешены только на услуги в пределах этого агентства. Переводы хранятся на карте и автоматически рассчитываются для пользователя. Переводы не предоставляются и не принимаются на паромах Washington State Ferries. [39]
Пользователи карт ORCA, оплачивающие проезд с помощью электронного кошелька, могут устанавливать свои предпочтения по зонам для услуг King County Metro и Sound Transit. С июля 2018 года King County Metro является однозонным. [40]
Защита баланса защищает пользователя от потери любой стоимости на карте в случае ее утери или кражи. Выдается замена карты с восстановленной стоимостью по стоимости новой карты, если карта зарегистрирована. [41]
С июля 2022 года карты ORCA допускают отрицательный баланс до 2,75 долларов США, что позволяет пользователям продолжать путешествовать до тех пор, пока они не доберутся до пригодного для использования торгового автомата или станции пополнения счета. [42]
Autoload автоматически добавляет транспортные продукты на карту ORCA на регулярной основе с помощью Visa или MasterCard . Примерами autoloads являются добавление стоимости в E-кошелек, когда его баланс падает ниже определенной суммы, и повторяющиеся покупки ежемесячных проездных. [43]
Учетная запись myORCA может быть создана на веб-сайте ORCA для мониторинга и управления картами ORCA. Учетная запись позволяет пользователю просматривать транспортные продукты, хранящиеся на его карте (баланс электронного кошелька, срок действия проездных), историю транзакций, приобретать дополнительные карты ORCA для других, настраивать Autoload, устанавливать предварительные настройки тарифов и сообщать об утерянных, украденных или поврежденных картах. [41]
Программа ORCA LIFT предоставляет скидку на проезд до 1 доллара за поездку для пользователей карты ORCA, доход которых составляет менее 200 процентов от федерального уровня бедности. [44]
Новая карта ORCA стоит 3 доллара; [4] до мая 2022 года эта плата составляла 5 долларов, что является одной из самых высоких цен на смарт-карту общественного транспорта в Соединенных Штатах. [45] Совет округа Кинг запросил исследование о влиянии отмены платы в 5 долларов или добавления 5 долларов к стоимости всех новых приобретенных карт. [46] Отчет должен быть представлен в феврале 2017 года. [ требуется обновление ]
Сбор в размере 5 долларов был отменен для всех новых карт на трехмесячный период, начиная с 1 декабря 2020 года, в связи с пандемией COVID-19 . [47] Сбор за молодежные карты был отменен до мая 2021 года, а затем был окончательно отменен. [48]
Как и все транзитные карты, карты ORCA могут использоваться для отслеживания пользователей. [49] В случае субсидированных карт информация о поездках пассажира может быть передана третьим лицам, включая работодателей, которые предоставляют карты. [50]
избавиться от самой дорогой в стране платы за приобретение автобусной смарт-карты (карты ORCA). Если и нужен какой-то стимул, чтобы пассажиры не относились к карте как к одноразовой, он не должен превышать 25 центов. 5 долларов — это КРАЙНЕ ЧРЕЗМЕРНО для этой цели, что привело к появлению множества дорогостоящих обходных путей для нерегулярных и испытывающих трудности с наличными деньгами пассажиров.
в бюджете, внесенные советом, в основном носили аддитивный характер и включали: • Положение, требующее от округа Кинг изучить возможность отмены платы за карту ORCA в размере 5 долларов или добавления 5 долларов ко всем вновь приобретенным картам. Отчет совету должен быть представлен в феврале 2017 г.
