Карта TFI Leap — это бесконтактная смарт-карта для автоматизированного сбора платы за проезд , контролируемая Transport for Ireland (TFI). Она была введена в районе Большого Дублина в 2011 году для Luas , DART , Iarnród Éireann и Dublin Bus , [1] , но принятие значительно расширилось, и теперь она принимается в городах по всей стране и на некоторых более дальних пригородных маршрутах. Первоначально карты Leap предлагали только систему предоплаченного электронного кошелька для разовых поездок; с мая 2014 года ее также можно было пополнять с помощью еженедельных, ежемесячных и годовых подписок. По данным Национального транспортного управления, в сентябре 2017 года насчитывалось более 2,5 миллионов пользователей карты Leap. Карта Leap является результатом многолетней работы Агентства по закупкам для железнодорожного транспорта и Национального транспортного управления в рамках развертывания интегрированной схемы продажи билетов для общественного транспорта в городе Дублин . Тарифы, как правило, снижены по сравнению с ценами за наличные, а интегрированная система покупки билетов предлагается в районе Дублина через систему фиксированных тарифов для всех видов транспорта. Минимальная сумма пополнения карты в настоящее время составляет €5, и ее можно пополнить через приложение iPhone/Android, в билетных автоматах LUAS или DART, а также в магазинах у дома, предлагающих услуги Payzone.
Агентство по закупкам для железных дорог , теперь часть Транспортной инфраструктуры Ирландии , отвечало за развитие инфраструктуры легкорельсового транспорта и метрополитена, а также разработку интегрированной системы смарт-карт. Первые планы были сделаны в конце прошлого века, и изначально планировалось ввести интегрированную карту, когда система Luas начнет работать в 2004 или 2005 году. Разработка новой системы имела много задержек и неудач, включая отзыв всех трех участников тендера 2005 года; и расходы на новую систему были намного выше запланированных. [2] Это привело к разработке платформы карт Leap с нуля; первые карты стали доступны широкой публике в декабре 2011 года.
До этого Luas и Iarnród Éireann (только в районе Большого Дублина) развернули свои собственные, несовместимые системы смарт-карт с опциями электронного кошелька и долгосрочного проездного в 2005 и 2010 годах соответственно. [3] Кроме того, Dublin Bus начал предоставлять долгосрочные проездные на смарт-картах с 2009 года, но не предлагал опции электронного кошелька. Билеты на смарт-карты, как правило, были немного дешевле, чем наличные билеты в этих системах, но без какой-либо последовательности или каких-либо предложений для нескольких операторов. Инфраструктура считывателей, установленная на трамвайных остановках, железнодорожных станциях и автобусах в этот период, была физически совместима с системой Leap на момент ее внедрения и не нуждалась в замене.
Первоначально предлагались только дисконтные эквиваленты наличных билетов; но возможность загрузки проездных на определенный период на карту была добавлена в 2013 году, и все продукты Taxsaver были переведены с бумажных или предыдущих смарт-карт операторов к 2014 году. [4]
Полностью интегрированный элемент билетной логистики проекта приблизился к реализации в 2019 году. В 2012 году был введен лимит тарифов для отдельных операторов в районе Большого Дублина [5] , а в 2013 году был введен лимит для нескольких операторов [6]. Еще один шаг к запланированному 90-минутному тарифу на все виды транспорта был введен в 2015 году со скидкой Leap90 в размере 1 евро на каждую поездку в течение 90 минут после предыдущей поездки. [7]
По состоянию на конец 2021 года карта Leap полностью интегрирована в районе Дублина, позволяя совершать 90 минут поездок в любой комбинации автобусов Dublin Bus, Luas и большинства автобусов Dart, пригородных поездов и Go-Ahead Ireland по фиксированной цене. Первоначально эта стоимость составляла 2,30 евро, но в мае 2022 года она была снижена до 2 евро в рамках мер по борьбе с кризисом стоимости жизни. В 2022 году стоимость проезда была снижена до 1 евро для студентов и владельцев карты Young Adult Leap. [8]
Платформа Leap также использовалась для внедрения карт государственных услуг , что позволило заменить бумажный (сельский) или бумажно-картонный фотокарточку (Дублин) бесплатный проездной для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. Это устраняет необходимость в получении льготного бумажного билета для многих железнодорожных поездок, снижает возможности мошенничества и позволяет аннулировать проездные.
Карты Anonymous Leap можно приобрести в торговых точках Payzone или в определенных билетных автоматах Luas или Irish Rail. Новая карта будет стоить €10, и эта карта будет иметь начальный кредит в размере €5. Стоимость существующей смарт-карты не может быть переведена на карту Leap, но держатели «старых» смарт-карт Luas или Rail могли получить бесплатную карту Leap до 30 сентября 2014 года. [9] Персонализированные карты для использования с билетами на определенный период предоставляются бесплатно, но без какого-либо кредита. Клиенты могут использовать карту только для транзакций с электронным кошельком, когда на карте есть кредит; хотя плата за проезд может привести к отрицательному балансу карты до -€5.
Карты можно пополнять через торговые точки Payzone или любые билетные автоматы Luas или Irish Rail. [9] Их также можно пополнять анонимно и просматривать историю последних билетов с помощью приложения на iPhone или Android -смартфоне с поддержкой NFC . [10]
Также возможно пополнить карту через веб-сайт Leap Card, но затем ее необходимо зарегистрировать онлайн. [11] После регистрации карты Leap Card ее владелец может проверить историю своих поездок/покупок онлайн, но карта больше не является анонимной.
Принятие распространилось за пределы первоначальных трех операторов и теперь охватывает
Возможности карты были расширены для охвата почти всех групп. В настоящее время [ когда? ] действуют следующие:
Leap Card использует чип внутри карты, с которого можно считывать и на который можно записывать данные без прямого контакта: так называемая карта бесконтактности или RFID- карта. Оригинальные карты Luas [13] и Iarnród Éireann [14] использовали классическую карту MIFARE , которая стала печально известной из-за легкости, с которой ее можно было взломать. [15] Из-за проблем безопасности классических карт Mifare компания, которая разработала карту, NXP Semiconductors , разработала RFID-карты, которые используют лучший метод шифрования. RPA не раскрывает, какая карта используется для Leap Card [14], но сканирование карты с помощью универсального считывателя RFID показывает, что она является MIFARE DESFire EV1 (подробнее: cardtype=ISO/IEC 14443-4 Smart Card, Mifare DESFire EV1 (MF3ICD41)). [16] Терминалы, используемые в автобусах Dublin Bus (как терминал для водителя автобуса, так и правый считыватель карт), производятся компанией Mifare/NXP, а «полюсные терминалы» также производятся компанией Mifare (поскольку оригинальная смарт-карта Luas является классической картой Mifare). [14]
В то время как карта Leap представляет собой MiFare DESFire EV1, стандартные (картонные/бумажные) билеты на автобусы Дублина RFID использовали MiFare Ultralight (тип A (ISO/IEC 14443 тип A)), а смарт-карта на железнодорожном транспорте (зона коротких пересадок Дублина) от Iarnród Éireann использовала Mifare Classic 1k. [16]
Система Leap Card на сегодняшний день обошлась в €55 млн. Однако с момента ее запуска в декабре 2011 года ее оборот составил €263 млн. по состоянию на апрель 2015 года. Позднее Национальное транспортное управление искало партнера для эксплуатации системы Leap Card от имени управления. Партнер должен был бы объединить множество аспектов, необходимых для эксплуатации ITS, справляясь со сложностями, связанными с основными функциями управления финансовыми процессами (FPM), контакт-центра и управления картами. Национальное транспортное управление в конечном итоге выбрало DXC Technology. В настоящее время компания передает на аутсорсинг интегрированные операции по продаже билетов NTA, управление ИТ, розничную сеть и доставку веб-портала. [17]