Патрульный катер класса «Жук» , также известный как проект 1400М «Гриф» , представляет собой небольшое пограничное патрульное судно водоизмещением менее 40 тонн, построенное в Советском Союзе и позднее на Украине . В период с 1969 по 1991 год было построено более 300 катеров. Из них 110 были проданы в 23 другие страны. Точное количество неизвестно, но они широко экспортировались Советским Союзом в дополнение к использованию в домашних водах в качестве портового патруля. Суда отлично подходили для этой задачи благодаря дешевой конструкции для массового производства . Имея всего один простой радарный блок и ручные пулеметы, они были идеальными патрульными катерами . После распада Советского Союза в 1991 году и упразднения его основного пользователя, Морской охраны КГБ , он был передан Федеральной береговой охране России . К 2007 году на вооружении ВМФ России осталось только 15–20 катеров . [1]
Модели
1400
1400А
1400E (создан в 1972 году)
1400М
1400T, один был специально построен в 2004 году для Туркменистана
Береговая охрана России - 25 судов (Пр.1400) входили в состав двух пограничных бригад (6-я бригада сторожевых катеров в Очамчире и 21-я бригада сторожевых катеров в Новороссийске ); 4 судна (Пр.1400МЭ) входили в состав учебной группы катеров (также известной как ГУК), которая базировалась в Очамчире, но обучение проводилось в Поти ; 2 судна (Пр.1400А) входили в состав дивизиона правительственных судов и базировались в Сочи.
Всего получено 8 судов, 2 из которых были получены в 1992-93 годах и участвовали в войне 1992-93 годов в Абхазии, их вооружение было заменено на 1x2-23 мм ЗУ-23-2 и 1-2 блока ракет С-8 (80 мм по 20 штук в блоке); эти два судна участвовали в блокаде аэропорта Сухуми и известны тем, что сбивали военные и гражданские самолеты Грузии (по крайней мере один Су-25 , один Ту-134 и два Ту-154 ); со временем эти два судна были списаны; в 2004 году получены 3 судна российских ГУК из 6-й бригады патрульных катеров, а в 2006 году получены еще 3 судна
ВМС Эстонии - два экземпляра, оставленные Советами (оба Пр.1400М), когда они покинули Прибалтику , два Жука были официально введены в эксплуатацию в 1992 году. Они были списаны где-то в 2001 году и заменены судами шведской и финской постройки. Один из них (EML Grif) выставлен в порту Леннусадам Эстонского морского музея .
Эфиопский флот - Четыре Zhuk были переданы двумя партиями между 1982 и 1990 годами. Два бежали в Йемен во время гражданской войны в Йемене, когда два других экземпляра были уничтожены повстанцами. Они были списаны в 1995 году.
Вооруженные силы Гвинеи . После масштабной реконструкции в 1987 году из СССР в Гвинею были переведены два подразделения, которые до сих пор находятся в состоянии боевой готовности.
Ирак
Иракский флот - пять Zhuks были переданы в 1975 году. Переведенные на задачи по обеспечению безопасности во время ирано-иракской войны 1980–1988 годов, они приняли участие в нападении на Кувейт в 1990 году . Во время операции «Буря в пустыне» три были потоплены самолетами коалиции, а оставшиеся два были потоплены в 2003 году самолетами США в рамках операции «Иракская свобода» .
Военные Маврикия - С распадом Советского Союза в 1990 году два бывших советских подразделения были переданы Маврикию в 1990 году. Спасатели и ретриверы тщательно обслуживались и к 2007 году были в отличном состоянии и работоспособны. Они были модернизированы новым радаром и гражданскими GPS- приемниками.
Вооруженные силы обороны Мозамбика - Две из пяти единиц, поставленных между 1978 и 1980 годами, были потоплены во время гражданской войны. Остальные были выведены из эксплуатации в 1993 году.
ВМС Никарагуа - восемь единиц были переданы к 1986 году, еще две были предоставлены СССР в качестве замены двум, потерянным во время урагана 1989 года. Все, кроме одной, были сняты с эксплуатации к 2000 году, и одна оставалась в эксплуатации, GC301 "Río Segovia" по состоянию на 2014 год. [2]
Вьетнамский народный флот - В период с 1978 по 1990 год было передано четырнадцать единиц. Один экземпляр был передан Камбодже , а три были выведены из эксплуатации в 1993 году. К 2007 году остальные были выведены из эксплуатации.
Йеменский флот - После объединения Северного и Южного Йемена в распоряжении Йемена находилось в общей сложности семь экземпляров. Четыре были модифицированы путем добавления радиолокационных систем Decca 1226. К 2006 году «Жуки» были заменены новыми, специально построенными патрульными катерами из Австралии.
Ссылки
^ Джейсон В. Хенсон. "PC Project 1400M Grif ("Zhuk") class". harpoondatabases.com . Архивировано из оригинала 8 июля 2012 г. . Получено 9 декабря 2012 г. .
^ "La Fuerza Naval Nicaragüense празднует 34 года и получает recibe refuerzos navales financiados por los EEUU" . 18 августа 2014 года . Проверено 15 мая 2020 г.(на испанском)
Внешние ссылки
Патрульный катер проекта 1400 (на русском языке)
Проект 1400М Гриф | СпецТехно Экспорт
Полный список всех патрульных катеров класса «Жук»