stringtranslate.com

Фрегат класса Ла Файет

Класс La Fayette (также известный как FL-3000 от « Frégate Légère de 3000 тонн » или FLF от Frégate Légère Furtive ) — это класс фрегатов общего назначения , построенных DCNS в 1980-х/90-х годах и до сих пор находящихся на вооружении ВМС Франции . . Модификации этого типа находятся на вооружении ВМС Саудовской Аравии , Сингапура и Тайваня .

Первоначально корабли были известны как «фрегаты-невидимки» из-за их уникальной для того времени конструкции малозаметности . Их уменьшенное радиолокационное сечение достигается за счет чистой надстройки по сравнению с традиционными конструкциями, наклонных сторон и радиопоглощающего материала - композитного материала из дерева и стекловолокна, твердого, как сталь, легкого и огнестойкого. Большинство современных боевых кораблей, построенных с момента появления класса «Ла Файет», следуют тем же принципам скрытности.

Вся информация, собираемая бортовыми датчиками, обрабатывается Системой обработки информации — электронным мозгом оперативного центра корабля. Его дополняет электронная система помощи командованию.

Корабли рассчитаны на размещение 10- тонного (9,8 -тонного ) вертолета типа Panther или NH90 (хотя они также способны эксплуатировать Super Frelon и аналогичные тяжелые вертолеты). Эти вертолеты могут нести противокорабельные ракеты AM39 или AS15, а также их можно запускать при волнении пять или шесть благодаря системе управления вертолетом Samahé. Франция заказала пять кораблей класса La Fayette в 1988 году, последний из которых вступил в строй в 2001 году. Во французском военно-морском флоте они будут постепенно заменены в «перворанговых» функциях пятью фрегатами de Taille intermédiaire ( FTI , «промежуточный размер»). фрегаты") с 2024 года. [9] [10] [11]

французская версия

Фон

В конце 1980-х годов ВМС Франции ( Marine Nationale ) начали исследования фрегатов , адаптированных к конфликтам низкой интенсивности в эпоху после окончания холодной войны . Корабли должны были служить в большой исключительной экономической зоне Франции (ИЭЗ), быть адаптированными к гуманитарным операциям или операциям низкой интенсивности по поддержке сухопутных войск, а также заменить устаревшие авизо класса D'Estienne d'Orves , которые, как правило, доказывали свою эффективность. слишком ориентированы на военно-морские операции и мало приспособлены для совместных действий.

Обычные военные корабли, используемые в операциях низкой интенсивности или гуманитарной помощи, оказались дорогостоящими из-за их тяжелого оборудования и большого экипажа. Отсюда возникла потребность в легковооруженных фрегатах с экономичными двигателями и небольшим экипажем. В Италии те же требования привели к разработке корветов типа «Кассиопея» и «Минерва» , построенных как по гражданским, так и по военным стандартам. Водоизмещение этих кораблей было ограничено 1300 тоннами (1300 длинных тонн ) из-за ограниченных размеров и глубины Средиземного моря , а также близости родины. С другой стороны, французский флот должен был присутствовать на заморских территориях, базах и в ИЭЗ. Чтобы быть достаточно прочными, корабли должны были достигать 3000 тонн (3000 длинных тонн) — размера фрегата. Большее водоизмещение позволяет сочетать высокую огневую мощь (как у класса «Минерва ») и вместимость среднего вертолета (как у класса «Кассиопея »), а также хорошую автономность и мореходные качества.

Первым типом кораблей, построенных на этих принципах, были фрегаты типа Floréal , построенные по гражданским стандартам, с ограниченным вооружением и несущие средний вертолет. Эти корабли представляют собой корабли высокой выносливости, предназначенные для эксплуатации на заморских территориях в Карибском море , Полинезии , Новой Каледонии и ИЭЗ, где вероятность морской угрозы низка. Скорость ограничена 20 узлами (37 км/ч; 23 мили в час) из-за маломощных двигателей, которые подчеркивают автономность и надежность. Для борьбы с пиратами на быстрых надувных лодках с жестким корпусом «Флореаль » использует бортовой вертолет и отряд морской пехоты.

Нишу для более агрессивных сред занимает тип La Fayette , предназначенный для действий в сложных зонах, таких как Индийский океан или Джибути . Эти корабли должны были быть в состоянии обеспечить безопасность ИЭЗ, а также действовать в составе военно-морских групп или в миссиях по сбору разведывательной информации. Предполагаемая роль кораблей на самом деле была очень разнообразной, поскольку опыт класса C.70, когда запланированные 20 кораблей были сокращены до девяти (семь фрегатов класса Georges Leygues и два фрегата класса Cassard ), показал, что Сокращение масштабов и реорганизация проекта могут привести к плохо сбалансированному военно-морскому потенциалу. Новые корабли должны были извлечь выгоду из достижений в области малозаметности (« furtivité »), достигнутых DCN в 1980-х годах.

На доработку концепции ушло несколько лет, и первый корабль был спущен на воду в 1992 году, через два года после завершения окончательного проекта. Испытания системы вооружения прошли в 1994 году, и особенно обширные испытания были проведены для проверки конструкции корабля в широком диапазоне условий. [ нужна цитация ] La Fayette был введен в эксплуатацию в марте 1996 года.

Скрытность

Как показывает Курбе , тип La Fayette имеет очень чистую надстройку.

На момент ввода в строй корабли класса «Ла Файет» представляли собой новейший уровень малозаметности для военных кораблей. Форма корпуса и надстроек разработана для оптимального снижения радиолокационной заметности , которая снижена на 60 процентов: 3000-тонный агрегат La Fayette имеет типичную радиолокационную заметность 1200-тонного корабля. [ нужна цитация ] Скрытность достигается за счет наклонных флангов, как можно меньшего количества вертикальных линий и очень чистых линий и надстроек: лестницы и швартовочное оборудование находятся внутри, а выступающие конструкции закрыты прозрачными поверхностями. Надстройки построены с использованием радиопоглощающих синтетических материалов.

Их радиолокационное сечение эквивалентно экрану большого рыболовного судна, что делает возможным маскировку среди гражданских судов; или у гораздо менее боеспособного корвета, который может заставить противника недооценить возможности корабля. В случае прямой атаки небольшая радиолокационная заметность помогает уклониться от ракет противника и систем управления огнем. [ нужна цитата ] Ла Файетт также оснащен глушителями, которые могут генерировать ложные радиолокационные изображения, а также пусковыми установками-ловушками.

Благодаря использованию дизельных двигателей малой мощности и специальной системе отвода тепла корабли La Fayette имеют низкую тепловую сигнатуру. Обычная воронка заменена небольшим набором труб позади мачты, которые охлаждают выходящий газ перед его выпуском. Корабли обычно работают в теплых районах, что еще больше снижает тепловой контраст с окружающей средой.

Магнитная сигнатура снижается за счет наличия пояса размагничивания . [ нужна цитата ]

Акустическая сигнатура сводится к минимуму за счет установки двигателей на эластомерных опорах, которые сводят к минимуму передачу вибрации на корпус, а также за счет резинового покрытия гребных винтов. La Fayette оснащены системой активной акустической маскировки Prairie Masker, которая генерирует небольшие пузырьки из-под корпуса, чтобы сбить с толку гидролокаторы.

Строительство

Надстройка La Fayette сливается с корпусом с небольшим изменением наклона.
Кабельная площадка Сюркуфа , покрытая для уменьшения радиолокационной заметности; Развитие мореплавания осуществляется через отверстия в корпусе

Надстройка изготовлена ​​из легкого сплава и стеклопластика, что позволяет снизить максимальную массу. Это обеспечивает достаточную, но неоптимальную устойчивость к огню. Жизненно важные зоны защищены кевларом , а важные системы дублируются. Экипаж защищен от биологического, химического и ядерного воздействия.

Корабли строились с модульной внутренней конструкцией из одиннадцати сборных модулей, которые комплектовались на заводе, доставлялись на верфь и там собирались. Этот метод позволяет сократить время строительства менее двух лет.

Корпус имеет выраженный угол у форштевня , короткий полубак , интегрированный непосредственно в надстройку. Борта корабля имеют отрицательный наклон в десять градусов. Одиночный якорь расположен ровно на штоке, в который он полностью утоплен. Палуба, на которой установлено судовое оборудование и кабестаны, выполнена внутренней, чтобы скрыть ее от радаров.

Надстройка построена цельной и непосредственно интегрируется в корпус, с изменением лишь угла наклона. Между основным орудием и мостиком расположена платформа. Надстройка непрерывно спускается к вертолетному ангару, на вершине которого изначально были установлены зенитные ракеты малой дальности Crotale (в начале 2020-х годов на трех кораблях они были заменены на систему SADRAL/Mistral).

Корабли имеют две мачты. Основная мачта имеет пирамидальную структуру, которая объединяет воронки и поддерживает антенну военной спутниковой системы связи Сиракьюс, а вторая поддерживает главный радар.

Обновления для продления жизни

Три фрегата ВМС Франции ( La Fayette , Courbet и Aconit ) были выбраны для прохождения модернизации среднего возраста, продлевающей срок их полезной службы до начала 2030-х годов. Три фрегата получат установленный на корпусе гидролокатор KingKlip Mk2 для обеспечения противолодочных возможностей, модернизированные точечные системы противовоздушной обороны (состоящие из двух обновленных пусковых установок SADRAL, снятых со списанного класса Georges Leygues , а также действующие ЗРК Mistral Mk3). а также другие улучшения, включая возможность нести последнюю версию противокорабельной ракеты Exocet и средства противоторпедного противодействия CANTO (первоначально установленные на La Fayette, когда она получила модернизацию в 2021–2022 годах). [12] [4] Модернизация увеличивает водоизмещение кораблей примерно на 80 тонн (79 длинных тонн) [13] и позволит трем кораблям эксплуатироваться в течение 2020-х годов и выводиться из эксплуатации в период с 2031 по 2034 год. [6] [11] ] [14] Первое судно, Courbet , начало переоборудование в октябре 2020 года. [15] Оно вернулось в море в июне 2021 года. [7] В октябре 2021 года La Fayette приступила к плановому переоборудованию [16] , а в ноябре 2022 года была после завершения строительства снова объявлен в эксплуатацию. [17] [18] В феврале 2023 года Aconit , последний из модернизированных фрегатов, начал ремонт с продлением срока службы. [19] Он был перезапущен в июле и, как ожидается, снова заработает на полную мощность в 2024 году.

По состоянию на февраль 2021 года два других корабля этого класса ( Surcouf и Guépratt ) должны были пройти более скромную структурную и техническую модернизацию (с выводом из эксплуатации устаревшего ЗРК Crotale) и быть выведены из эксплуатации в 2027 и 2031 годах соответственно. [11] Ожидается, что с несколько уменьшенными возможностями общего назначения эти два корабля будут переведены на морское патрулирование на оставшийся срок их службы. [20]

С 2024 года подразделения класса La Fayette будут постепенно дополняться и в конечном итоге заменяться в функциях первого ранга ВМС Франции фрегатами класса FDI. [9]

Корабли

Экспорт

Класс Аль-Рияд : Саудовская Аравия

Корабль Саудовской Аравии Мекка (814)

Три корабля класса Al Riyadh представляют собой расширенную зенитную версию французского класса La Fayette , водоизмещением около 4700 тонн (4600 длинных тонн) и длиной до 133 м (436 футов 4 дюйма). [21]

Боевые системы кораблей производятся компанией Armaris (совместное предприятие DCN/ Thales ) и вооружены ракетой Aster 15 . Ракеты Aster используют пусковую установку DCN SYLVER . Как и в случае с классом La Fayette, основным наступательным оружием является противонадводная ракета Exocet . Основным орудием корабля является 76-мм/62 Super Rapid орудие Oto Melara , заменившее 100-мм автоматическую пушку TR. Также имеется четыре кормовых торпедных аппарата диаметром 533 мм (21,0 дюйма) . Корабль вооружен тяжелой противолодочной торпедой DCNS F17 .

Корабли способны развивать максимальную скорость 24,5 узла (45,4 км/ч; 28,2 миль в час) с максимальной дальностью полета 7000 морских миль (13000 км; 8100 миль). [21]

Грозный класс: Сингапур

RSS грозный
Фрегаты Aconit и RSS Intrepid рядом, иллюстрирующие различия в их надстройках.

Шесть фрегатов класса Formidable ВМС Республики Сингапур сопоставимы по размерам с классом La Fayette , но отличаются от этого класса и саудовского класса Al Riyadh вооружением: вместо Exocet установлен Boeing Harpoon . Основное орудие представляет собой скрытую башенку, оснащенную 76-мм пушкой Oto Melara, заменяющей 100-мм автоматическую пушку TR. Класс «Грозный» также использует комбинацию пусковой установки SYLVER и ракеты Aster.

Первый корабль, RSS Formidable , был построен компанией DCN, а остальные корабли были построены компанией Singapore Technologies Marine.

Противолодочные возможности включают вертолеты S-70B Seahawk .

Максимальная скорость составляет 27 узлов (50 км/ч; 31 миль в час), что делает его самым быстрым вариантом. Корабли имеют максимальную дальность полета 4200 морских миль (7800 км; 4800 миль).

Класс Кан Дин : ROC (Тайвань)

Тайваньский фрегат Wu Chang в 2013 году.
Phalanx CIWS и 40-мм пушка Bofors L70 на борту ROCN Di Hua

Поскольку оборонительная позиция Китайской Республики (Тайвань) направлена ​​на Тайваньский пролив , ВМС Китайской Республики постоянно стремятся модернизировать свои возможности противолодочной борьбы. Соглашение с Францией на сумму 1,75 миллиарда долларов США в начале 1990-х годов было примером такой стратегии закупок: [22] шесть кораблей сконфигурированы как для противолодочной обороны, так и для надводного нападения. На смену Exocet пришла противокорабельная ракета Hsiung Feng II, разработанная на Тайване, а зенитным оружием стала Sea Chaparral . Основным орудием является 76-мм/62-мм пушка Oto Melara mk 75, аналогичная своим сингапурским аналогам, фрегатам класса Formidable . Сообщалось о некоторых проблемах в интеграции тайваньской и французской систем. На фрегате имеется один противолодочный вертолет Sikorsky S-70C(M)-1/2.

ЗРК Sea Chaparral считается неадекватным для защиты от самолетов и противокорабельных ракет, поэтому ВМС Китайской Республики (Тайвань) планируют в 2020 году модернизировать свои возможности противовоздушной обороны с помощью отечественных систем Sky Sword II. [23] Ракеты класса ESSM будут четырехместными в системе вертикального запуска для будущих надводных боевых кораблей ROCN, [24] но менее рискованная альтернативная компоновка надпалубных фиксированных наклонных пусковых установок рассматривается как более вероятная для модернизации этих фрегатов французской постройки.

В 2021 году сообщалось, что Китайская Республика модернизирует класс «Кан Дин» . Сообщалось, что зенитно-ракетный комплекс MIM-72 Chaparral будет заменен на отечественный Sky Sword II. Также сообщалось, что будет задействована и модернизация боевой системы. [25]

Максимальная скорость класса составляет 25 узлов (46 км/ч; 29 миль в час) с максимальной дальностью полета 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль).

Основные орудия этого класса Mk 75 были модернизированы и имеют увеличенную скорострельность до 100 выстрелов в минуту. [26]

Скандал с тайваньскими фрегатами

Сделка по тайваньским фрегатам стала огромным политическим скандалом как на Тайване, так и во Франции. [27] Восемь человек, участвовавших в контракте, погибли при необычных и, возможно, подозрительных обстоятельствах. [28] Торговец оружием Эндрю Ван бежал из Тайваня в Великобританию после того, как в море было обнаружено тело предполагаемого разоблачителя капитана Инь Цзин-фэна. [29] В 2001 году швейцарские власти заморозили счета Эндрю Вана и его семьи в связи со скандалом с тайваньским фрегатом. [30]

В 2003 году ВМС Тайваня подали в суд на Thomson-CSF (Thales) с требованием взыскать предполагаемые откаты в размере 590 миллионов долларов , выплаченные французским и тайваньским чиновникам за смазку сделки в Ла Файете 1991 года . [31] Деньги, полученные откатами, были размещены в швейцарских банках, а в рамках расследования коррупции швейцарские власти заморозили ок. 730 миллионов долларов на более чем 60 счетах. В июне 2007 года швейцарские власти вернули Тайваню 34 миллиона долларов с замороженных счетов, при этом ожидается получение дополнительных средств. [32]

Эндрю Ван умер в Великобритании в 2015 году, и против его семьи продолжались попытки взыскания долгов. [29] В феврале 2021 года Федеральное министерство юстиции и полиции заявило, что Швейцария вернет Тайваню почти 266 миллионов долларов США. [33]

В популярной культуре

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Фрегат класса Ла Файет" . Военно-морская техника . 3 мая 2001 г.
  2. ↑ Вавассер, Ксавье (3 февраля 2023 г.). «Французская миссия Жанны Д'Арк 2023 отправится через Индо-Тихоокеанский регион». Военно-морские новости .
  3. ^ "Первый модернизированный фрегат класса Ла Файет вернулся во французский флот" . 18 октября 2021 г.
  4. ^ аб Манаранш, Мартин (31 июля 2021 г.). «Видео: Обновление среднего возраста фрегата класса La Fayette ВМС Франции» . Военно-морские новости . Проверено 31 августа 2021 г.
  5. ↑ Вавассер, Ксавье (18 июля 2019 г.). «Военно-морская группа готова произвести противоторпедную систему CANTO в Австралии». Военно-морские новости . Проверено 31 августа 2021 г.
  6. ^ аб Смальдор, Янник (23 октября 2020 г.). «Евронаваль: Военно-морская группа начинает работы по модернизации фрегатов класса Ла Файет». navalnews.com . Проверено 7 декабря 2020 г.
  7. ^ аб Гроазело, Винсент (15 апреля 2021 г.). «Обновленная премьера FLF, ремиссия Курбе в воде» . Mer et Marine (на французском языке) . Проверено 26 апреля 2021 г.
  8. ↑ Гроазело, Винсент (15 мая 2023 г.). «Анонимный фрегат Сюркуфа и оборудование систем Симбад». Mer et Marine .
  9. ^ ab «Франция ускоряет программу фрегатов ПИИ» . navyrecognition.com . Проверено 26 апреля 2021 г.
  10. ^ «Обновление французского закона о военном планировании означает новые возможности для фрегатов класса Лафайет» . navyrecognition.com . 21 мая 2015 года . Проверено 30 октября 2015 г.
  11. ↑ abc Groizeleau, Винсент (1 февраля 2021 г.). «Национальная морская пехота: программы, которые помогут будущему французскому флоту». Mer et Marine (на французском языке) . Проверено 26 апреля 2021 г.
  12. ↑ Вавассер, Ксавье (17 октября 2022 г.). «Вот новая торпедная установка-ловушка военно-морской группы». Военно-морские новости . Проверено 17 октября 2022 г.
  13. ↑ Гроазело, Винсент (28 ноября 2022 г.). «La frégate La Fayette de nouveau opérationnelle после ремонта». Mer et Marine (на французском языке) . Проверено 28 ноября 2022 г.
  14. ↑ Вавассер, Ксавье (5 сентября 2019 г.). «Военно-морской флот Франции назвал три фрегата класса La Fayette, выбранные для обновления среднего срока службы» . Военно-морские новости . Проверено 7 декабря 2020 г.
  15. ^ «Военно-морская группа начинает ремонт и модернизацию фрегата класса Курбе Ла Файет ВМС Франции» . navyrecognition.com . 11 октября 2020 г. Проверено 7 декабря 2020 г.
  16. ↑ Вавассёр, Ксавье (18 октября 2021 г.). «Первый модернизированный фрегат класса Ла Файет вернулся во французский флот». Военно-морские новости . Проверено 28 ноября 2022 г.
  17. ^ "Тулон: Оперативное обслуживание обновленного фрегата Ла Файет" . Presse Agence (на французском языке). 24 ноября 2022 г. Проверено 28 ноября 2022 г.
  18. ↑ Гроазело, Винсент (19 мая 2022 г.). «Rénovée, la frégate la Fayette reprend la mer». Mer et Marine (на французском языке) . Проверено 28 ноября 2022 г.
  19. ↑ Гроазело, Винсент (10 февраля 2023 г.). «Военно-морская группа дебютирует в обновлении фрегата Aconit». Mer et Marine . Проверено 10 февраля 2023 г.
  20. ↑ Гроазело, Винсент (21 октября 2021 г.). «Ремонт де ла Файет: La première frégate livrée, la Seconde en chantier». Mer et Marine (на французском языке) . Проверено 28 ноября 2022 г.
  21. ^ ab "Класс Аль-Рияд (F3000S Савари II), Саудовская Аравия" . naval-technology.com . Проверено 30 октября 2015 г.
  22. ^ «Франция разрешает продажу фрегатов Тайваню» . Оборонная газета . 2 октября 1991 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года.
  23. ^ «Набор ракетной модернизации фрегатов La Fayette на 2017 год» . Фокус Тайвань . 4 ноября 2013 года . Проверено 30 октября 2015 г.
  24. ^ Лундквист, Эдвард Х. «Интервью с адмиралом Ричардом Ченом, ВМС Китайской Республики (в отставке)». Сеть оборонных СМИ . Проверено 2 августа 2019 г.
  25. ↑ Сюй, Цо-Цзюэй (22 февраля 2021 г.). «Тайвань модернизирует свои фрегаты La Fayette новыми системами противовоздушной обороны и боевыми системами». navalnews.com . Проверено 26 апреля 2021 г.
  26. ↑ Чен, Кельвин (27 мая 2021 г.). «ВМС Тайваня демонстрируют модернизированные пушки на учениях с боевой стрельбой» . www.taiwannews.com.tw . Новости Тайваня . Проверено 28 мая 2021 г.
  27. ↑ Трухарт, Чарльз (13 марта 1998 г.). «Франция втянута в дневной скандал». Вашингтон Пост . Проверено 8 июля 2020 г.
  28. ^ Шофилд, Хью (1 декабря 2003 г.). «Книга посвящена фрегатному скандалу». Новости BBC . Проверено 30 октября 2015 г.
  29. ↑ Аб Пан, Джейсон (15 июля 2021 г.). «Высокий суд постановил вернуть незаконные доходы». www.taipeitimes.com . Тайбэй Таймс . Проверено 15 июля 2021 г.
  30. ↑ Кирби, Эмма-Джейн (2 июля 2001 г.). «Швейцария нацелена на тайваньского торговца оружием». news.bbc.co.uk.​ Би-би-си . Проверено 13 октября 2021 г.
  31. ^ «Военно-морской флот подает в суд на подрядчика по созданию французских фрегатов» . Тайбэй Таймс . 7 ноября 2003 г. Проверено 30 октября 2015 г.
  32. ^ «Фонды скандала с Лафайетом возвращены на Тайвань» . Тайбэй Таймс . 15 июня 2007 года . Проверено 30 октября 2015 г.
  33. ^ «Прогресс, достигнутый в возвращении незаконных откатов по делу Lafayette Frigate» . Новости Тайваня . Центральное информационное агентство. 6 февраля 2021 г. Проверено 26 апреля 2021 г.
  34. ^ JCDent (13 декабря 2013 г.). «Wargame получает DLC и объявляет о выпуске корабля». Пиксельный судья . Проверено 20 января 2017 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с фрегатами класса La Fayette .