Ависо типа D'Estienne d'Orves , также известное как авизо типа A69 , представляет собой класс авизо ВМС Франции , сравнимый по размерам с легким корветом , в основном предназначенный для береговой противолодочной обороны, но также доступный для высокопоставленных кораблей. миссии морского сопровождения, особенно в миссиях поддержки Стратегических океанических сил (FOST ). Построенные на простой и прочной конструкции, они имеют экономичную и надежную двигательную установку, которая позволяет использовать их для миссий за рубежом. Помимо службы во Франции, они заказаны ВМС ЮАР (не поставлены), ВМС Аргентины и ВМС Турции .
Ависо класса D'Estienne d'Orves в первую очередь предназначались для противолодочной борьбы (ПЛО) в прибрежных районах и колониального прибрежного патрулирования. [3] [4] Они были заказаны в качестве замены эскортных кораблей типа E 50 и E 52 ВМС Франции . Корабли построены строго и имеют стандартное водоизмещение 1100 тонн (1100 длинных тонн ) и 1270 тонн (1250 длинных тонн) при полной загрузке. Общая длина авизо составляет 80 метров (262 фута 6 дюймов) и 76 метров (249 футов 4 дюйма) между перпендикулярами с шириной 10,3 метра (33 фута 10 дюймов) и осадкой 5,3 метра (17 футов 5 дюймов). [4]
Ависос приводится в движение двумя валами, вращающими гребные винты регулируемого шага, с приводом от двух дизельных двигателей SEMT Pielstick 12 PC 2 V400 мощностью 8900 киловатт (12 000 л.с. ). Два двигателя расположены в одном машинном отделении, установленном рядом друг с другом и управляемые из помещения позади машинного отделения. Система с двумя дизельными двигателями была выбрана из-за предпочтения выносливости скорости. Класс D'Estienne d'Orves имеет максимальную скорость 23,5 узла (43,5 км/ч; 27,0 миль в час) и дальность полета 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). . Все корабли этого класса оснащены килевыми стабилизаторами, за исключением Commandant Ducuing и Commandant Birot . [3] [4]
Этот класс планировалось построить в двух группах: типы A 69 и A 70, причем последний тип был оснащен двумя ракетами класса «земля-земля» Exocet MM38 (SSM) по обе стороны от воронки , но в конечном итоге все корабли этого класса были оснащены ССМ. Корабли вооружены 100-мм (3,9 дюйма) артиллерийской башней CADAM с системой управления огнем Najir и CMS LYNCEA, парой 20-мм (0,8 дюйма) орудий модели F2 и четырьмя 12,7-мм (0,5 дюйма) пулеметами. Для противолодочных операций на самолетах класса D'Estienne d'Orves установлены четыре стационарные катапульты для торпед типа L3 или L5 без перезарядки и одна шестиместная ракетная установка с дистанционным управлением диаметром 375 мм (14,8 дюйма) с 30 перезарядками в магазине , расположенном под ней. кормовая рубка. [4]
Класс D'Estienne d'Orves оснащен одним сторожевым радаром воздуха/надводности DRBV 51A, одним радаром управления огнем DRBC 32E, одним навигационным радаром Decca 1226 и гидролокатором DUBA 25, установленным на корпусе. ДУБА 25 расположена в фиксированном куполе с выдвижным преобразователем, но предназначена исключительно для использования в прибрежных водах. В качестве средств противодействия ависос имеет один радиолокационный перехватчик ARBR 16, две ложные пусковые установки Dagaie и одну систему противодействия SLQ-25 Nixie , которая была установлена в середине 1980-х годов. Корабли имеют численность 90 человек и имеют место для размещения 18 морских пехотинцев. [4] [5]
Помимо системы противодействия Nixie, воронки на борту авизо были увеличены из-за проблем с выходящими из них газами. Комендант Л'Эрминье установил дизели SEMT Pielstick 12 PA 6 BTC с системами подавления инфракрасного излучения, что привело к задержкам ввода судна в строй. В 1993 году комендант Блейсон и энсень де Вайссо Жакубер сняли свои ракетные установки и установили терминал спутниковой связи «Сиракьюс II». Планировалось предоставить двум кораблям ангар и полетную палубу для вертолетов, но от этого отказались. [4]
С 2009 года оставшиеся на вооружении Франции суда были реклассифицированы в морские патрульные корабли (OPV), в результате чего с них были сняты ракеты класса «земля-земля» и тяжелое противолодочное вооружение. [2] Остальные суда этого класса постепенно выводятся из эксплуатации в период с 2024 по 2027 год. [6]
Замена этих кораблей на французской службе в настоящее время планируется примерно с 2026 года новым классом патрульных кораблей. [7] [8] [9]
ВМС Аргентины также имеют три корабля класса D'Estienne d'Orves , известные как класс Drummond . Первые два корабля, первоначально называвшиеся «Лейтенант де Вайссо Ле Энафф» и «Комендант Л'Эрминье» , строившиеся для ВМС Франции, первоначально были приобретены ВМС ЮАР в 1976 году. Во ВМС Франции они были заменены новыми кораблями с такими же названиями. . Два корабля были переименованы в Good Hope и Transvaal , но из-за санкций ООН против ЮАР не были сданы и были куплены ВМС Аргентины 25 декабря 1978 года. Они были переименованы в ARA Drummond и ARA Guerrico . Третий корабль этого класса, ARA Granville , был заказан Аргентиной и поставлен в 1981 году. [12]
В октябре 2000 года Турция приобрела шесть авизо Type A 69. Они были приобретены для ВМС Турции для прибрежного патрулирования, чтобы освободить более боеспособные турецкие корабли для службы на передовой. Пять из шести судов перед передачей были переоборудованы в Бресте . [5]
