stringtranslate.com

Транспортный док-амфибия класса Сан-Антонио

Класс Сан -Антонио — класс десантных транспортных доков , также называемых «десантной платформой-доком» (LPD), используемых ВМС США . Эти боевые корабли заменяют LPD класса «Остин» (включая подклассы «Кливленд» и «Трентон» ), а также танко-десантные корабли класса «Ньюпорт» , десантные корабли-доки типа « Анкоридж » и уже выведенные из эксплуатации десантные грузовые корабли класса «Чарльстон» . . [2]

Первоначально предлагалось построить двенадцать кораблей класса «Сан-Антонио» , их первоначальная целевая цена составляла 890 миллионов долларов США ; [3] в состоянии постройки их средняя стоимость составляет 1,6 миллиарда долларов. [1] Разрешение Министерства обороны на 2015 финансовый год включало частичное финансирование двенадцатого корабля класса «Сан-Антонио» . По состоянию на декабрь 2022 года в составе ВМС США находились одиннадцать боевых кораблей этого класса, еще три корабля находились в стадии строительства. [2] В 2018 году ВМС решили произвести вторую партию из 13 запланированных кораблей LPD Flight II, всего 26 кораблей класса LPD 17; LPD 30, Harrisburg — первый корабль Рейса II. [2]

Дизайн

Художественная концепция десантно-транспортных кораблей-доков класса Сан-Антонио.

Класс « Сан -Антонио» был разработан для обеспечения ВМС и Корпуса морской пехоты США современными платформами морского базирования, которые объединены в сеть, живучи и созданы для работы с трансформирующими платформами 21-го века, такими как MV -22 Osprey , (после отмены) Экспедиционная боевая машина (EFV), десантные корабли на воздушной подушке (LCAC) и будущие средства доставки морской пехоты на берег. [2] Корабль более чем на 45 процентов больше класса «Остин» и имеет водоизмещение более 25 000 тонн при полной загрузке. Он перевозит меньше войск, но имеет вдвое больше места для транспортных средств, десантных кораблей и самолетов. [4] Корабли также подходят для использования в качестве спасательных судов для космических кораблей, поскольку в задней части корабля имеется затопляемый колодец, в который может всплывать капсула; Портленд был спасательным кораблем для капсулы «Орион» беспилотной миссии «Артемида-1» на окололунной орбите 11 декабря 2022 года. [5]

Проект придерживался философии «Дизайн для владения»; параллельный инженерный подход, который вносит вклад оператора, специалиста по обслуживанию и инструктора в процесс разработки проекта. Цель заключалась в том, чтобы обеспечить учет эксплуатационных реалий на протяжении всего проектирования, интеграции, строительства, испытаний и поддержки жизненного цикла новых кораблей и их систем. [6] Этот процесс был направлен на повышение боеготовности, повышение качества жизни и снижение совокупной стоимости владения, и в ходе проекта были внесены многочисленные изменения. [7]

Класс «Сан-Антонио» обладает значительными характеристиками живучести и компьютерными технологиями. В дополнение к защите Rolling Airframe Missile (RAM) от воздушных угроз, этот класс был разработан для минимизации радиолокационной заметности. Методы, уменьшающие радиолокационное сечение (ЭПР), затрудняют обнаружение и нацеливание кораблей. [7] Повышенные характеристики живучести включают улучшенную защиту от ядерного взрыва и осколков, а также ударопрочную конструкцию. [8] Волоконно-оптическая судовая сеть (SWAN) соединяет бортовые интегрированные системы. Сеть позволит упростить настройку, обновление и замену оборудования по принципу «подключи и работай», когда станут доступны новые технологии. Более того, этот класс имеет обширные системы связи, командования, управления и разведки для поддержки текущих и планируемых экспедиционных военных миссий 21 века. [7]

Класс оснащен интегрированной корабельной системой самообороны (SSDS). Система объединяет радары и другие датчики и управляет системами вооружения для автоматического быстрого реагирования на воздушные угрозы. [9]

Мачта системы усовершенствованной закрытой мачты/датчиков (AEM/S), восьмиугольная конструкция высотой 93 фута и диаметром 35 футов, изготовлена ​​из многослойного частотно-селективного композитного материала. Он спроектирован так, чтобы передавать собственные частоты датчиков корабля с очень низкими потерями и отражать другие частоты. Коническая восьмиугольная форма AEM/S разработана для уменьшения поперечного сечения радара, а закрытое размещение антенн обеспечивает улучшенные характеристики и значительно снижает затраты на техническое обслуживание. [10] Композитная мачта была заменена обычной мачтой, начиная с военного корабля США « Форт-Лодердейл» в качестве перехода к конструкции военного десантного корабля класса LX (R) . [11]

Класс Сан-Антонио также включает в себя новейшие стандарты качества жизни для морских пехотинцев и моряков, включая сидячие места, торговый центр судовых услуг, центр учебных ресурсов и фитнес-центр. Медицинская база включает в себя две операционные и 124 койки. Кроме того, это первые корабли ВМС США, предназначенные для размещения моряков и морских пехотинцев обоих полов в составе экипажа и десанта. [4]

К середине 2016 года ВМС и Корпус морской пехоты изучали возможность установки системы вертикального пуска (VLS) на корабли класса «Сан-Антонио» , чтобы они могли нести более крупные наступательные ракеты. Первоначальная концепция корабля включала две 8-ячеечные Mk 41 VLS в носовой части, которые в настоящее время пересматриваются с целью добавления крылатых ракет «Томагавк» для поддержки морской пехоты на берегу с небольшими изменениями в боевой системе. [12]

История

После многочисленных проблем и инцидентов , с которыми столкнулся военный корабль  США «Сан-Антонио» , директор по эксплуатационным испытаниям и оценке (DOT&E) Министерства обороны США в 2010 году заявил, что корабли «способны действовать «в благоприятной среде», но неэффективны и не пригодны для использования». и невыживаемый в боевой обстановке». [13] В 2011 году DOT&E обнаружило, что первый корабль этого класса, USS San Antonio , имел ряд недостатков, которые делали его «неэффективным в оперативном отношении, непригодным или живучим во враждебной среде». [14] В апреле 2015 года ВМС США предложили добавить к этому классу 12-й корабль, [15] который будет построен в Ингаллсе в обмен на эсминец, название которого будет названо позже. [16] 4 декабря 2015 г. был заказан 12-й корабль. [17]

Производные

Сенатор США Кей Хэган спросил, следует ли продлить линию строительства LPD-17 до 12-го корабля в качестве моста к строительству LX (R) (ранее LSD(X)) на том же корпусе, но ВМС США указали, что требования LX(R) еще не решены и что корпус LPD-17 может быть слишком большим для такой задачи. [18] Однако комендант Джеймс Ф. Амос также поддержал отказ от ЛСД в пользу продолжения производства ЛПД. [19]

В октябре 2014 года министр военно-морских сил Рэй Мабус подписал внутренний меморандум, в котором рекомендовал военный корабль LX(R) основываться на существующей конструкции класса Сан-Антонио . Конструкция LPD-17 была выбрана вместо зарубежного варианта и является совершенно новой конструкцией, отвечающей требуемым параметрам возможностей, мощности и стоимости. Официальное решение о создании LX(R) на основе конструкции LPD-17 еще должно получить одобрение Milestone A. [20] Закон о полномочиях национальной обороны на 2015 финансовый год включал частичное финансирование двенадцатого корабля класса «Сан-Антонио» (LPD-28). [21] В начале 2014 года компания Huntington Ingalls Industries (HII) продемонстрировала версию корпуса LPD-17 Flight IIA для десантного корабля ВМФ LX(R). Конструкция дополнительно модифицирована за счет удаления некоторых высококлассных возможностей класса Сан-Антонио для создания «грузовика-амфибии» для замены доков десантных кораблей на острове Уидби и Харперс-Ферри . Полет IIA имеет улучшенные функции управления и контроля (C2) по сравнению с LSD, половину медицинских помещений по сравнению с LPD-17, ангар меньшего размера, отсутствие составных мачт, два неуказанных дизельных двигателя главной двигательной установки (MPDE), два места для LCAC или одно. LCU, уменьшенной вместимостью десанта (500 человек) и экипажем около 400 моряков. [22] В январе 2015 года ВМФ и Корпус морской пехоты решили использовать модифицированный корпус LPD-17 для программы LX(R). [23]

Начальник управления военно-морских операций Гринерт рассматривал возможность использования части дополнительного пространства класса « Сан-Антонио» для установки модульного оборудования таким же образом, как и на прибрежных боевых кораблях . [24] В рамках своей заявки на предложение LPD-17 «Flight II» для контракта на замену десантного корабля-дока компания HII предложила оснастить корабли системой противоракетной обороны Aegis . [25] [26] Хотя формальных требований к варианту ПРО нет, HII сообщает о неофициальной поддержке его в ВМС США, так что он будет смоделирован в сценариях военных игр в 2016 и 2017 годах. Он может вместить до 288 Mk41 VLS. ракетные трубки и радар с чувствительностью в 1000 раз большей, чем у радара SPY-1D эсминцев «Бёрк». [27]

Рейс II

2 августа 2018 года ВМС США и компания Huntington Ingalls подписали контракт на поставку изделий с длительным сроком поставки для LPD-30, первого из 13 кораблей более доступного класса Flight II. Стоимость контракта составила 165,5 миллиона долларов США. Целевая стоимость составляет 1,64 миллиарда долларов США для первого корабля и 1,4 миллиарда долларов США для последующих кораблей. LPD-30 будет оснащен радаром воздушного наблюдения Raytheon AN/SPY-6 Enterprise , который является модернизацией AN/SPS-48, который в настоящее время используется в LPD-17. [28] Huntington Ingalls будет строить новый рейс исключительно. [ нужна цитата ] 26 марта 2019 года компания Huntington Ingalls объявила о заключении поощрительного контракта с фиксированной ценой на сумму 1,47 миллиарда долларов США на LPD 30 (14-й корабль и первый из рейса II). 10 октября 2019 года название корабля было объявлено как USS  Harrisburg в честь Гаррисберга, штат Пенсильвания , столицы штата . [29] 3 апреля 2020 года компания Huntington Ingalls объявила, что получила модификацию контракта на сумму 1,5 миллиарда долларов на строительство военного корабля США  «Питтсбург» , названного в честь Питтсбурга, штат Пенсильвания . [30]

Корабли Рейса II предназначены для выполнения задач, которые в настоящее время выполняют десантные корабли-доки класса Уидби-Айленд, и включают более 200 изменений по сравнению с кораблями Рейса I. Миссия, выполняемая кораблями Рейса II, будет включать в себя работу аэропортов, морских портов и больниц, а также модификацию колодцев кораблей. [31]

С марта 2023 года ВМС США предлагают временно прекратить приобретение дополнительных кораблей класса «Сан-Антонио» , помимо LPD-32. По словам министра военно-морского флота Карлоса Дель Торо , этот шаг станет частью «стратегической паузы», которая позволит силам лучше изучить, что им нужно получить с кораблей и сколько им в конечном итоге понадобится. Согласно этому плану, ЛПД-32 будет закуплен в 2022–2023 финансовом году. [32] [33]

Корабли класса

Галерея

Рекомендации

  1. ^ abcde «БЮДЖЕТНАЯ СМЕТА ДЕПАРТАМЕНТА ВМФ НА 2013 ФИНАНСОВЫЙ ГОД (ФГ) Судостроение и конверсия ВМФ» (PDF) . Департамент ВМФ. Февраль 2012. с. 13-1. Архивировано (PDF) из оригинала 17 февраля 2013 года . Проверено 10 января 2013 г.LPD-27 - последний запланированный представитель этого класса, купленный за 2,021 миллиарда долларов (2012 финансовый год).
  2. ^ abcde "Дамфибийный транспортный док - LPD" . ВМС США. 21 января 2021 г.
  3. ^ «Отчет об отдельных приобретениях (SAR) LPD-17» (PDF) . Министерство обороны. 31 декабря 2011 г. с. 21. Архивировано (PDF) из оригинала 11 февраля 2013 года . Проверено 10 января 2013 г.
  4. ^ ab "Класс LPD-17 САН-АНТОНИО" . Globalsecurity.org. 7 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 16 сентября 2007 г.
  5. ↑ Амос, Джонатан (11 декабря 2022 г.). «Капсула НАСА «Орион» достигла цели для приводнения». Новости BBC .
  6. ^ «ОТЧЕТ О СЕМИНАРЕ LPD 17 / МИССИИ И ОПЕРАТИВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ / (МОНТЕРЕЙ II)» . Центр надводных боевых действий ВМФ, дивизия Дальгрен. Апрель 1996 года. Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года . Проверено 9 апреля 2014 г.
  7. ^ abc Гэри Л. Пикенс и контр-адмирал Л. Ф. Пикотт, USN (в отставке) (январь 1999 г.). «LPD 17 — корабль, построенный экспедиционным воином и для него». Палубная пластина NAVSEA. Архивировано из оригинала 22 июля 2014 года . Проверено 9 апреля 2014 г.
  8. ^ "Док-причал класса Сан-Антонио" . naval-technology.com. Архивировано из оригинала 21 марта 2013 года . Проверено 9 апреля 2014 г.
  9. ^ «Архитектура системы самообороны корабля» (PDF) . Технический дайджест Johns Hopkins APL . 22 (4). 2001. Архивировано (PDF) из оригинала 10 сентября 2016 года.
  10. ^ "LPD-17 САН-АНТОНИО-класс" . Федерация американских ученых. 15 сентября 2004 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2014 г. Проверено 9 апреля 2014 г.
  11. ^ «Huntington Ingalls Industries подтверждает подлинность киля десантного транспортного корабля Форт-Лодердейл (LPD 28)» (пресс-релиз). Хантингтон Ингаллс Индастриз. 13 октября 2017 г. Проверено 13 октября 2017 г.
  12. ↑ ВМС и Корпус морской пехоты рассматривают возможность добавления системы вертикального запуска к амфибиям Сан-Антонио. Архивировано 18 октября 2016 г. на Wayback Machine - News.USNI.org, 13 октября 2016 г.
  13. ^ Капаччо, Корабли ВМС Тони Нортропа «невыживаемы» в бою, говорит чиновник. Архивировано 5 января 2015 г. в Wayback Machine Bloomberg, 28 октября 2010 г.
  14. ^ «Док-амфибия класса LPD-17 Сан-Антонио». Архивировано 2 февраля 2014 года в Wayback Machine . ДОТ&Е
  15. ↑ Кавас, Кристофер П. (5 апреля 2015 г.). «Новая цель ВМС США: 308 кораблей». сайт Defensenews.com . Ганнетт . Проверено 6 апреля 2015 г.
  16. ↑ Кавас, Кристофер П. (4 декабря 2015 г.). «Новый десантный корабль заказан для ВМФ, будущий эсминец». сайт Defensenews.com . ТЕГНА . Проверено 4 декабря 2015 г.
  17. ^ «2 новых военных корабля на пути в ВМС США» . 26 декабря 2015 года. Архивировано из оригинала 29 декабря 2015 года . Проверено 27 декабря 2015 г.
  18. ^ О'Рурк, Рональд. «Закупка десантных кораблей ВМФ LPD-17: предыстория, проблемы и варианты для Конгресса». Архивировано 12 марта 2012 года в Исследовательской службе Конгресса Wayback Machine , 16 марта 2011 года.
  19. ^ «Речи на конференции Лиги ВМФ 2013 о будущем морских служб».
  20. ^ Памятка: Корпус, основанный на конструкции Сан-Антонио, является предпочтительным вариантом ВМФ для амфибии следующего поколения. Архивировано 21 октября 2014 г. на Wayback Machine - USNI.org, 20 октября 2014 г.
  21. ^ «Военно-морской флот получает корабль, 15 ворчунов в законопроекте о защите» . Новости обороны . Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 года . Проверено 2 ноября 2021 г.
  22. ^ «Как может выглядеть десантный корабль ВМФ следующего поколения». Архивировано 23 ноября 2014 г. на Wayback Machine News.USNI.org, 21 ноября 2014 г.
  23. ^ «Торги на новую нефтянку, амфибии будут объединены» . 8 августа 2017 г.
  24. ^ Фридберг, Сидней-младший «Модульные« грузовики »будут править волнами: CNO». Архивировано 22 апреля 2012 года в Wayback Machine Aol Defense . 18 апреля 2012 г.
  25. ^ «Роль HII в выборе ПРО для корпуса LPD-17».
  26. ^ "Полет LPD II" . Архивировано из оригинала 22 января 2013 года . Проверено 23 января 2013 г.
  27. ↑ Фишер-младший, Ричард Д. (19 мая 2016 г.). «Военно-морская лига 2016: Huntington Ingalls Industries отмечает растущий интерес к концепции корабля ПРО». IHS Jane's Navy International. Архивировано из оригинала 20 мая 2016 года . Проверено 22 мая 2016 г.
  28. ^ «ВМС США заключает крупный контракт с Huntington Ingalls на новейший класс десантных кораблей», Дэвид Б. Лартер, Defense News , 3 августа 2018 г.
  29. ^ ВМФ назвал свой следующий военный корабль в честь этого города, Navy Times , 10 октября 2019 г.
  30. ^ ab «Huntington Ingalls Industries заключила контракт на строительство LPD 31 на сумму 1,50 миллиарда долларов» (пресс-релиз). Хантингтон Ингаллс Индастриз . 3 апреля 2020 г. Проверено 5 апреля 2020 г.
  31. ↑ Осборн, Крис (24 января 2022 г.). «Военно-морской флот строит первые десантные транспортные доки класса Сан-Антонио второго рейса». Национальный интерес . Проверено 31 июля 2022 г.
  32. ↑ Экстайн, Меган (28 февраля 2023 г.). «ВМС США рассматривают экономичные изменения в конструкции, прежде чем возобновить закупки амфибий». Новости обороны . Проверено 14 марта 2023 г.
  33. ↑ Шелбурн, Мэллори (10 марта 2023 г.). «Бюджет на 2024 финансовый год: ВМС больше не будут покупать амфибии Сан-Антонио в ближайшие пять лет» . Новости USNI . Проверено 14 марта 2023 г.
  34. ^ «Построенный Ингаллсом амфибийный транспортный док Сомерсет (LPD 25) завершает приемочные испытания» . 11 октября 2013 года. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года . Проверено 13 октября 2013 г.
  35. ^ "Джон П. Мурта (LPD 26)" . Регистр военно-морских судов . Проверено 25 июля 2016 г.
  36. ^ «Военно-морской флот вводит в эксплуатацию десантный транспортный док Джона П. Мурты» (пресс-релиз). Министерство обороны США. 7 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2016 г. . Проверено 8 октября 2016 г.
  37. ^ «Запуск будущего военного корабля США Портленд (LPD 27)» . ВМС США . 14 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 15 февраля 2016 года . Проверено 14 февраля 2016 г.
  38. ^ "Портленд (LPD 27)" . Регистр военно-морских судов . Проверено 25 июля 2016 г.
  39. ^ «Военно-морской флот вводит в эксплуатацию десантный транспортный корабль-док Форт-Лодердейл» . военно-морской флот.мил. 29 июля 2022 г. Проверено 30 июля 2022 г.
  40. ^ «Кил аутентифицирован для будущего военного корабля США Гаррисберг» (пресс-релиз). ВМС США. 28 января 2022 г. Проверено 31 января 2022 г.
  41. ^ "Гаррисбург (LPD-30)" . Регистр военно-морских судов . Проверено 15 января 2022 г.
  42. ^ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: «Министр военно-морского флота Кеннет Дж. Брейтуэйт - Рост флота». YouTube .
  43. ^ «HII заключила контракт на предварительную закупку на сумму 240 миллионов долларов для LPD 32» (пресс-релиз). [Хантингтон Ингаллс Индастриз]. 16 июня 2022 г. Проверено 29 июля 2022 г.
  44. ^ «Последний LPD класса Сан-Антонио будет называться USS Philadelphia» . navalnews.com . 12 октября 2023 г. Проверено 30 октября 2023 г.
  45. ^ «Законопроект Сената об ассигнованиях на 2023 финансовый год добавляет 4 миллиарда долларов к судостроению ВМФ, деньги на новые амфибии» . Новости USNI . 28 июля 2022 г. Проверено 28 июля 2022 г.

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с амфибийными транспортными доками класса Сан-Антонио .