Класс «Ураган» (также известный как класс «Броненосец» , русский : броненосец , «броненосец» или «военный корабль» [3] ) — класс мониторов , построенных для Балтийского флота Императорского флота России . [1] [2] [4] [5] Корабли были построены по планам американских мониторов класса Passaic , [2] [5] [6] [7] конструкция, которая была испытана в меньшем масштабе на USS. Монитор . [4] Всего на пяти различных верфях Санкт-Петербурга было построено 10 кораблей , все они вступили в строй в 1865 году. Корабли были одними из первых броненосных военных кораблей в российском военно-морском флоте. [5] [8]
Во время Гражданской войны в США американцы ошибочно воспринимали оборонительные действия России как показатель поддержки дела Союза . [9]
Отношения между Россией и Великобританией еще больше ухудшились из-за британской поддержки – или того, что русские считали спонсорством – Январского польского восстания 1863 года. [9]
Если бы началась война между Россией и Великобританией, считалось вероятным, что британские и французские военно-морские силы попытаются атаковать российскую столицу Санкт-Петербург в Финском заливе . Были опасения, что это будет повторением Крымской войны на Балтийском театре военных действий восемь лет назад, когда паровой флот союзников превзошел по вооружению и маневрированию российский парусный флот. [8] [9] Русские подсчитали, что в бою в замкнутых водах Балтики русские деревянные корабли будут бесполезны, но смогут нанести больший урон британцам в дальних морях. [10] [11] Без деревянного флота у России не будет морской защиты своих родных вод.
Российская программа мониторинга была запущена, как только новости о битве на Хэмптон-Роудс достигли Европы. [8]
« Мерримак » ударил в борт не столько корвету, стоящему на якоре , сколько бюрократической администрации Союзных Штатов и Англии, которая дремлет под защитой деревянных стен своих кораблей и лишь построила немногие железные суда своих стран в качестве лакомства для своих стран. баловать своих детей. Теперь вопрос о лесовозах окончательно решен в самых глупых и непредусмотрительных умах.
— Контр-адмирал Г. Бутаков , «Приказ № 4», 30 мая 1862 г. [5]
Военно-морской архитектор Н. Арцеулов был командирован в Америку, чтобы присоединиться к российскому военно-морскому атташе капитану (впоследствии контр-адмиралу) Степану Степановичу Лессовскому и воочию оценить преимущества и недостатки мониторов Джона Эрикссона . [1] Он вернулся 16 марта 1863 года с подробными чертежами и техническими характеристиками класса Passaic . [1] [2] [8]
11 марта 1863 года Российское Адмиралтейство утвердило программу строительства десяти броненосных кораблей по проекту Пассаика . Решение использовать американские планы было основано на нехватке времени, денег и опыта строительства броненосцев. [1] Более крупный монитор «Смерч» («Смерч») с двумя турелями конструкции Каупера Фиппса Коулза также был одобрен и выпущен в продажу в 1864 году. [5] [8] Одно из преимуществ конструкции турели Эрикссона по сравнению с По британской конструкции Коулза, представлял собой многослойную конструкцию из 1-дюймовой (25-мм) бронеплиты. Для конструкции Коулза требовались плиты толщиной 5 дюймов (114,3 мм). Эту броню не могло производиться ни на одном российском заводе, а в Европе только компания John Brown & Co в Шеффилде , Англия, производила бронеплиты такой толщины и необходимого качества. [12]
Два корабля были построены на государственном Новом Адмиралтействе , остальные были заказаны на частных верфях. [1] [5] [8] Верфь «Галерный остров» , « Карр и Макферсон» и Невский завод (принадлежали полковнику П. Ф. Семянникову и отставному лейтенанту В. А. Полетике) выпустили по два корабля. Два корабля были изготовлены в Бельгии компанией Cockerill & Co и собраны в Кронштадте . [5] [8] Все корабли были заложены в конце 1863 года и спущены на воду в 1864 году. Часть башен и паровых машин производились на Ижорском государственном заводе, часть — на заводе Бэрда . [13] Железная броня для кораблей была впервые заказана у компании John Brown & Co в Шеффилде, но они сослались на трудности с удовлетворением спроса. [2] Вместо этого большая часть 1-дюймовой брони, необходимой для кораблей, была произведена в российских кузницах. [8]
Стоимость кораблей российской постройки составляла около 570 тысяч рублей за каждый корабль. [2] [8] [13] Два бельгийских корабля стоят 619 000 рублей серебром. [2] [13]
За первые восемь лет эксплуатации мониторы были оснащены артиллерийскими орудиями трех разных типов . Закупки всех трех типов были начаты одновременно в 1863 году. В 1863 году на заводах Круппа в Германии был размещен заказ на 9-дюймовые гладкоствольные ружья со стальным стволом; Первоначально они использовались для включения мониторов. [14]
В это же время в Америку вместе с Арцеуловым и Лессовским для приобретения орудийной техники был направлен артиллерийский специалист Филемон Н. Пестич. Он вернулся в 1864 году с технологией производства 15-дюймовых гладкоствольных ружей Дальгрена , которые использовались на американских Passaic . [8] [15] В Петрозаводске в Российской Карелии был открыт новый оружейный завод . Производство пушек Дальгрена было немедленно начато на Александровском оружейном заводе, причем первая 15-дюймовая пушка была отлита 2 января 1864 г., [14] Первые 15-дюймовые пушки были установлены на мониторах к 1868 г., [1] [2] но они стали доступны для всех кораблей только в 1869 году. [15] В отличие от американских однотипных кораблей, смешанное вооружение в виде 15-дюймовых и меньших орудий не использовалось.
Также в 1863 году началась разработка нарезного ружья с помощью технологии Круппа. В Санкт-Петербурге был основан Обуховский государственный завод для производства ружей по конструкциям Круппа. Новые 9-дюймовые (229-мм) казнозарядные нарезные орудия стали называться 229-мм пушкой М1867. Этими орудиями корабли перевооружались начиная с 1873 года.
Когда в 1900 году мониторы были громоздкими, нарезные орудия M1867 были сняты; Позже они служили береговой артиллерией в Морской крепости Петра Великого . Некоторые из орудий до сих пор сохранились в морской крепости Суоменлинна в Хельсинки .
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )