Броненосные линкоры класса « Audacious» были спроектированы сэром Эдвардом Ридом по просьбе Адмиралтейского совета для использования в качестве линкоров второго класса на отдаленных иностранных базах.
_9-inch_gun.jpg/1280px-HMS_Iron_Duke_(1870)_9-inch_gun.jpg)
Главной мотивацией, побудившей Адмиралтейство , была французская политика, уже хорошо продвинутая, по отправке собственных небольших броненосцев в эти же самые отдаленные станции. HMS Monarch строился, а HMS Captain был уполномочен. Оба они были вооружены башнями, и пресса агитировала за вооружение, установленное на башнях, на этих недавно заказанных кораблях. Адмиралтейство, однако, решило, что, поскольку была построена длинная череда успешных бортовых броненосцев , и не было произведено ни одного вооруженного башнями корабля, кроме некоторых кораблей береговой обороны малого водоизмещения и ограниченной дальности, было бы лучше дождаться оценки Monarch и Captain, прежде чем отходить от принципа бортового вооружения.
Поскольку корабли предназначались для службы в водах, далеких от Британии, и учитывая ограниченную эффективность паровых двигателей того времени, было необходимо оснастить их полным парусным вооружением. Рид никогда не колебался в своем убеждении, что на полностью оснащенном судне вооружение, размещенное в центральной бортовой батарее, было лучшим методом, не заслоняемым мачтами и такелажем. Поэтому и конструктор, и Адмиралтейство были полностью согласны, что эти корабли не должны быть вооружены артиллерией, установленной на башнях. Позднее вооружение было преобразовано в барковое вооружение, для управления которым требовалось меньше людей. [1]
Корабли были спроектированы по образцу HMS Defence , которому к тому времени было более пяти лет. Рид обнаружил, что при размерах старого корабля вооружение, броня и машины будут недостаточными для заявленных требований, и запросил увеличение тоннажа, на что Совет неохотно согласился.
Хотя требовалось четыре корабля, изначально были заложены только два, HMS Audacious и HMS Invincible . Адмиралтейство, следуя обязательству, данному парламенту Первым лордом Адмиралтейства , выставило на тендер два других корабля. Были получены заявки на различные проекты: бортовой и башенный корабль от Mare & Company, бортовой корабль от Palmers , другой бортовой корабль от Thames Ironworks и башенные корабли от Napiers , Samudas и Lairds Co & Sons . Все они были признаны в какой-то мере неадекватными, и в конечном итоге третий и четвертый корабли были построены, с некоторой задержкой, по проекту Адмиралтейства.
Этот класс был первым однородным классом линкоров, спущенным на воду после класса «Принц Консорт» , и последним до класса «Адмирал» .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )