Класс Iris состоял из двух кораблей, HMS Iris и HMS Mercury , построенных для Королевского флота в 1870 -х годах. Они были первыми британскими полностью стальными военными кораблями .
Корабли класса Iris были спроектированы как транспортные суда Уильямом Уайтом под руководством Натаниэля Барнаби , директора военно-морского строительства , и позже были переименованы в защищенные крейсеры второго класса . Единственным видимым отличием между однотипными кораблями было то, что у Iris был клиперный нос , и он был длиннее, чем у Mercury с его прямым форштевнем . Длина Iris составляла 331 фут 6 дюймов (101 м), а длина Mercury — 315 футов (96 м). Ширина однотипных кораблей составляла 46 футов (14 м), а осадка — 20 футов 6 дюймов (6,2 м). Их водоизмещение составляло 3730 длинных тонн (3790 т ) при нормальной загрузке [1] и они были первыми британскими военными кораблями с полностью стальным корпусом. [2] Их экипаж состоял из 275 офицеров и рядовых . [1] Корабли не были бронированы, но обширное внутреннее деление давало им некоторую защиту от затопления, как и двойное дно длиной 150 футов (45,7 м) под отсеками двигательных установок. [3]
Класс Iris был оснащен парой горизонтальных четырехцилиндровых паровых машин Maudslay, Sons and Field с компаундным расширением , которые были сконфигурированы с парой цилиндров высокого давления с диаметром отверстия 41 дюйм (100 см) и парой цилиндров низкого давления диаметром 75 дюймов (190 см). Все цилиндры имели ход поршня 36 дюймов (91 см) . Каждый двигатель приводил в движение один гребной вал, используя пар из восьми овальных и четырех цилиндрических котлов с рабочим давлением 65 фунтов на квадратный дюйм (448 кПа ; 5 кгс/см2 ) . [1] Двигатели были спроектированы так, чтобы выдавать в общей сложности 6000 лошадиных сил (4500 кВт ) для скорости 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч), что было легко превышено сестрами. Первоначально Iris достигла максимальной скорости 16,6 узлов (30,7 км/ч; 19,1 миль/ч) при 7086 ihp (5284 кВт) во время своих морских испытаний , но после установки новых винтов достигла 17,89 узлов (33,13 км/ч; 20,59 миль/ч) при 7330 ihp (5470 кВт). Mercury стала самым быстрым военным кораблем в мире, когда она достигла 18,57 узлов (34,39 км/ч; 21,37 миль/ч) при 7735 ihp (5768 кВт). [3] Корабли перевозили максимум 780 длинных тонн (793 т) угля, что было достаточно, чтобы пройти 4400–4950 морских миль (8150–9170 км; 5060–5700 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Первоначально они были оснащены парусным вооружением барка , но через несколько лет его сняли. [1]
Первоначально корабли класса «Айрис» были вооружены десятью 64-фунтовыми (6,3-дюймовыми (160-мм)) нарезными дульнозарядными ( RML ) орудиями, восемь из которых располагались на главной палубе , а оставшиеся два — на верхней палубе на поворотных установках , служивших в качестве погонных орудий на носу и корме. [1]
Iris был спущен на воду в 1877 году и продан в 1905 году, а Mercury , спущенный на воду годом позже, был затоплен в Чатеме в 1914 году и продан на слом в 1919 году. [1]
