Моторный катер класса Paluma был классом из четырех гидрографических разведывательных моторных катеров, эксплуатируемых Королевским австралийским флотом (RAN). Построенные в Порт-Аделаиде между 1988 и 1990 годами, четыре катамарана в основном базировались на HMAS Cairns в Кэрнсе, Квинсленд , и работали парами для обследования вод северной Австралии .
Суда класса Paluma созданы на основе конструкции парома класса Prince-class с функцией ролкерной погрузки . [1] Они имеют полное водоизмещение 320 тонн, общую длину 36,6 метров (120 футов) и длину между перпендикулярами 36 метров (118 футов) , ширину 13,7 метров (45 футов) и осадку 1,9 метра (6 футов 3 дюйма). [2] Силовая установка состоит из двух двигателей General Motors Detroit Diesel 12V-92T, которые выдают 1290 лошадиных сил (960 кВт) на два гребных вала. [2] Каждое судно имеет максимальную скорость 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч), максимальную устойчивую скорость 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) при дальности плавания 1800 морских миль (3300 км; 2100 миль) и автономности 14 дней. [2]
Сенсорный комплект катера класса «Палума» состоит из навигационного радара JRC JMA-3710-6, гидролокатора бокового обзора ELAC LAZ 72 и сканирующего гидролокатора Skipper 113, установленного на корпусе. [2] Суда не вооружены. [2] Стандартная команда судна состоит из трех офицеров и одиннадцати матросов, хотя могут быть размещены еще четыре человека. [2] Катамараны изначально были окрашены в белый цвет, но в 2002 году были перекрашены в темно-серый цвет. [2]
Четыре корабля были построены компанией Eglo Engineering на верфи в Порт-Аделаиде, Южная Австралия . [2] Первый корабль, HMAS Paluma , был заложен в марте 1988 года и вошел в состав Королевских ВМС Австралии в феврале 1989 года. [2] Все четыре корабля находились в стадии строительства к ноябрю 1988 года, а последний, HMAS Benalla , вошел в состав Королевских ВМС Австралии в марте 1990 года. [2]
Все четыре судна базировались в HMAS Cairns в Кэрнсе, Квинсленд . [2] Они использовались для гидрографических исследований мелководья вокруг северной Австралии , в первую очередь в районе Большого Барьерного рифа . [2] Суда обычно работали парами. [2]
В документе Министерства обороны 2009 года «Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке: силы 2030» предлагалось заменить корабли «Палума », а также патрульные и минные суда Королевского флота одним классом многоцелевых боевых кораблей морской пехоты (OCV). [4] [5] Новые суда, водоизмещение которых может достигать 2000 тонн и которые могут быть оснащены для вертолетных или беспилотных летательных аппаратов , будут использовать модульную систему полезной нагрузки для смены ролей по мере необходимости. [4] [5] [6] [7]
Хотя в Белой книге 2013 года OCV рассматривался как долгосрочный план, в ней было заявлено, что модернизация, продлевающая срок службы Paluma , будет рассматриваться как краткосрочное решение. [8]
