Great Western Railway (GWR) 1600 Class — это паровоз с цистерной тягой класса 0-6-0 , предназначенный для легких железнодорожных веток, перевозок грузов на короткие расстояния и маневровых работ.
Класс был основан на классе 2021 , разработанном Дином и строившемся с 1897 года. Класс 2021, в свою очередь, был расширением класса 850, разработанного Армстронгом в 1874 году.
Класс 1600 был чисто GWR-дизайном, но все 70 были построены Западным регионом Британских железных дорог . Когда последний представитель класса был построен в 1955 году, базовому проекту было более 80 лет; № 1669 был последним построенным, и, в свою очередь, последним локомотивом дизайна GWR, построенным на заводе Swindon Works . BR дала классу 1600 класс мощности 2F. Два локомотива (1646 и 1649) были переданы Шотландскому региону в 1957 и 1958 годах для эксплуатации на Дорнохской легкой железной дороге . [2] Срок службы класса был коротким; вывод из эксплуатации начался в 1959 году, и все они были сняты с эксплуатации к 1966 году, при этом 1659 имел самый короткий срок службы (построен в 1955 году, выведен из эксплуатации в 1960 году). Два были проданы для дальнейшего использования Национальному совету по углю : 1600 в 1959 году (списан в 1963 году) и 1607 в 1965 году (списан в 1970 году). Последние три в службе BR были №№ 1628, 1638 и 1660, все они были выведены из ангара Croes Newydd . [3]
.jpg/1280px-GWR_Class_1076_Pannier_No_1638_(13643903223).jpg)
№ 1638 был единственным представителем класса, который сохранился . Он был куплен в 1966 году у BR для Dart Valley Railway . В 1992 году он был продан в свое нынешнее место жительства на Kent and East Sussex Railway и в настоящее время находится в эксплуатации после завершения его последнего капитального ремонта в 2016 году.
