Great Western Railway (GWR) 3600 Class — это класс 2-4-2T паровозов с боковыми цистернами , спроектированных Уильямом Дином и построенных в Суиндоне тремя партиями в 1900–1903 годах:
Дин построил экспериментальный 2-4-2T под номером 11, успех которого привел к отмене еще одной партии танков 2-4-0 "Metro" и строительству вместо них 3600. Новые 2-4-2T имели спаренные колеса 5 футов 2 дюйма (1,575 м) и цилиндры 17 дюймов × 24 дюйма (432 мм × 610 мм). Вторая партия была немного длиннее прототипа, что привело к большей вместимости бака, а третья партия, поставленная под руководством Черчворда , была снова немного больше и имела конические котлы. Класс получил прозвище "Birdcage" из-за их (для GWR) необычно просторных кабин.
Класс 3600 был оснащен паровым реверсивным механизмом , паровыми тормозами и двумя паровыми водозаборниками для работы вперед и назад. Это отражает их предполагаемую работу в качестве быстрых пригородных локомотивов. Около половины были использованы для таких задач в районе Бирмингема. Остальные работали в районе Лондона, хотя позже несколько работали в поездах Честер-Биркенхед, [3] [ нужна страница ] и некоторые были размещены в депо Южного Уэльса. Они были по сути пассажирскими локомотивами и в конечном итоге были заменены 2-6-2T Коллетта. Все они были сняты с эксплуатации и списаны между 1930 и 1934 годами. [4]