Класс « Круглый стол» , также известный как класс «Сэр Ланселот» , был британским классом кораблей , предназначенным для десантных боевых операций в поддержку основных десантных военных кораблей . Они получили обозначение десантных кораблей логистики (LSL).
Все корабли были названы в честь рыцарей Круглого стола . [2]
В декабре 1961 года Министерство транспорта заказало у Fairfield Shipbuilding and Engineering Company из Гована первые в новом классе 6000-тонные военные суда снабжения . Этот класс был разработан для замены стоящих на вооружении десантных кораблей-танков Mark 8 времен Второй мировой войны . [2] Первый корабль, «Сэр Ланселот» , был спущен на воду в июне 1963 года . [3] В марте 1963 года были заказаны еще два судна: «Сэр Галахад» и «Сэр Герайнт» , спущенные на воду компанией «Александр Стивен и сыновья Линтхауса » в апреле 1966 года и январе 1967 года. Последние три корабля были заказаны в апреле 1965 года; Сэр Бедивер и сэр Тристрам были спущены на воду компанией Hawthorn Leslie and Company из Хебберна в июле и декабре 1966 года, за ними последовал сэр Персиваль из компании Swan Hunter из Уоллсенда в октябре 1967 года . был оснащен двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями Sulzer , а остальные имели валовую мощность 4473 брт и два 10-цилиндровых двигателя Mirrlees Monarch. [4]
Корабли имели как носовую, так и кормовую двери, ведущие на главную транспортную палубу, что делало их скатываемыми и скатываемыми , в сочетании с пандусами, ведущими на верхнюю и нижнюю транспортную палубу. Благодаря небольшой осадке они могли выбрасываться на берег и использовать носовые двери для быстрой выгрузки войск и техники. Корабли также имели вертолетные площадки как на верхней транспортной палубе, так и за надстройкой.
Корабли эксплуатировались и управлялись Британско-индийской паровой навигационной компанией для Службы королевской армии до января 1970 года, затем были переданы Вспомогательному подразделению Королевского флота . [5] Одно судно, «Сэр Галахад» , было потеряно во время Фолклендской войны , а другое, «Сэр Тристрам» , было сильно повреждено. Первое было заменено новым одноименным судном водоизмещением 8861 GT , а второе было перестроено и возвращено в строй. Все суда этого класса были заменены классом Bay , [6] [7], причем Sir Bedivere последним покинул службу в 2008 году.
HMAS Tobruk , ранее принадлежавший Королевским военно-морским силам Австралии , был основан на конструкции «Круглого стола». [8]