Эсминцы класса «Мацу» (松型駆逐艦, «Мацу-гата кучикукан» ) — класс эсминцев, построенных для Императорского флота Японии (IJN) на поздних этапах Второй мировой войны . Класс также получил обозначение « Разрушитель Типа D» (丁型駆逐艦, Тей-гата кучикукан ) . Хотя их иногда называют эскортами эсминцев , они были крупнее и более функциональными, чем современные эскорты эсминцев ВМС США или корабли кайбокан Императорского флота Японии . [5]
Даже к 1942 году Генеральный штаб Императорского флота Японии осознал, что истощение его эсминцев не является устойчивым. Растет потребность в упрощенной конструкции, которую можно быстро производить массово, и которая могла бы служить в первую очередь в качестве эскорта конвоев и эсминцев-транспортов на передовой, но все еще была бы способна работать с флотом в случае необходимости. Упор был сделан на зенитные орудия и противолодочное оружие, а также радары , поскольку операции против надводных целей считались маловероятными. Было заказано сорок два судна, и работа началась в августе 1943 года.
В середине 1944 года заказы на двадцать четыре из этих судов были заменены на еще более упрощенный проект, обозначенный как эсминец типа Tachibana (橘型駆逐艦, Tachibana-gata kuchikukan ) или модифицированный эсминец типа D (改丁型駆逐艦, Kai Tei-gata kuchikukan ) . У класса Tachibana были прямые линии и модульная конструкция для облегчения массового производства. Императорский флот Японии планировал построить еще сто двенадцать судов класса Tachibana , но только четырнадцать были завершены, прежде чем строительство было отменено, а ресурсы были перенаправлены на «специальные ударные подразделения» . [5]
Разработанный для простоты производства, класс Matsu был меньше, медленнее и более легко вооружен, чем предыдущие эсминцы, поскольку IJN предназначал их для второстепенных задач, таких как сопровождение конвоев, освобождая более крупные корабли для миссий с флотом. [6] Длина кораблей составляла 100 метров (328 футов 1 дюйм) , ширина — 9,35 метра (30 футов 8 дюймов), осадка — 3,3 метра (10 футов 10 дюймов). [7] Их экипаж насчитывал 210 офицеров и рядовых. [8] Их водоизмещение составляло 1282 метрических тонны (1262 длинных тонны ) при стандартной загрузке и 1554 метрических тонны (1529 длинных тонн) при глубокой загрузке. [9] Корабли имели две паровые турбины с редуктором Kampon , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый двумя водотрубными котлами Kampon . Турбины были рассчитаны на общую мощность 19 000 лошадиных сил на валу (14 000 кВт ) для скорости 27,8 узлов (51,5 км/ч; 32,0 миль/ч). Дальность хода Matsu составляла 4680 морских миль (8670 км; 5390 миль) при скорости 16 узлов (30 км/ч; 18 миль/ч). [10]
Основное вооружение кораблей класса Matsu состояло из трех 127-миллиметровых (5 дюймов) орудий двойного назначения Type 89 в одной двухорудийной установке на корме и одной одинарной установке в передней части надстройки . Одиночная установка была частично защищена от брызг орудийным щитом . Точность орудий Type 89 была серьезно снижена против самолетов, поскольку не был установлен директор артиллерии с большим углом наклона . Корабли несли в общей сложности 20 25-миллиметровых (1 дюйм) зенитных орудий Type 96 в четырех трехорудийных и восьми одинарных установках. Matsu были оснащены радаром поверхностного поиска Type 22. [11] Корабли также были вооружены одной вращающейся счетверенной установкой в середине корабля для 610-миллиметровых (24 дюйма) торпед . Они могли доставлять свои 36 глубинных бомб через два кормовых рельса и два метателя. [7] [11]
Ранние корабли этого класса, вероятно, изначально не были оснащены радаром раннего обнаружения Тип 13. Радар и пять дополнительных 25-мм орудий на одиночных установках были, как правило, установлены в конце 1944 года. [11]
Класс Tachibana , вступивший в строй в 1945 году, имел то же вооружение, что и класс Matsu , но изначально имел 13 одноствольных установок Type 96 вместо восьми. Позже их число было увеличено до 19. Только одно судно, Take , было модифицировано для запуска одной пилотируемой торпеды kaiten с кормы, хотя были планы переоборудовать еще 11 в эту конфигурацию непосредственно перед окончанием войны. [5]
Эсминцы класса «Мацу» были приписаны к 43-му, 52-му и 53-му дивизионам эсминцев. Лишь немногие подразделения класса «Мацу» имели обширную службу за пределами внутренних вод Японии, и ни одно из подразделений класса «Тачибана» . [5]
Сорок два судна были заказаны в 1943 финансовом году в рамках модифицированной 5-й программы пополнения военно-морского вооружения под номерами 5481-5522. Восемнадцать из них были достроены по оригинальному проекту Matsu , но остальные двадцать четыре были изменены по модифицированному (упрощенному) проекту, который стал известен как класс Tachibana . Восемь из этой партии были достроены по этому проекту, в то время как заказы на шестнадцать были впоследствии отменены (из которых одиннадцать не были заложены).
Еще тридцать два судна были утверждены в 1944 финансовом году в рамках Программы военных морских вооружений как #4801-#4832, все по проекту Tachibana . Шесть из этой партии были завершены по этому проекту, в то время как еще четыре были заказаны и заложены, но впоследствии отменены 17 апреля 1945 года; оставшиеся двадцать два так и не были заказаны.
В 1945 финансовом году планировалось построить еще восемьдесят судов, представляющих собой дальнейшую модификацию проекта, известную как класс Kai-Tachibana , однако заказы не были размещены до окончания войны, которое положило конец программе.