Автомобильный клуб Италии (обычно известный под аббревиатурой ACI ) — некоммерческая установленная законом корпорация Итальянской Республики . Клуб возник благодаря усилиям графа Карло Бискаретти ди Руффиа как «Автомобильный клуб Турина», основанный в Турине 6 декабря 1898 года. [1] [2] Впервые он стал национальной ассоциацией в 1905 году, когда объединился с другими местными автомобильными клубами. клубы. В 1927 году королевским указом [3] была создана корпоративная организация с целью продвижения и регулирования автомобильного сектора , а также представления интересов автовладельцев в стране. [4]
Корпорация называлась Reale Automobile Club d'Italia ( RACI , или «Королевский автомобильный клуб Италии») до 1946 года, когда монархия была упразднена, и она отказалась от королевского наименования. [4]
В 2014 году итальянский парламент попытался прекратить официальную финансовую поддержку ACI, отменив сборы за «публичный автомобильный реестр» (PRA), администрируемые ACI, и объединив эти функции с Motorizzazione (автомобильное агентство при Министерстве инфраструктуры и транспорта). ). ACI успешно избежал своего роспуска. [5] [6]
Commissione Sportiva Automobilistica Italiana (CSAI) была внутренней комиссией ACI, которая регулировала итальянские соревнования по автоспорту совместно с CONI и Международной спортивной комиссией (CSI) Международной автомобильной федерации (FIA). [7] В 1993 году CSI (тогда известная как FISA) была реинтегрирована в FIA; аналогичным образом в 2012 году CSAI был реинтегрирован в ACI.
Гонки теперь регулируются под псевдонимом FIA и ACI «ACI Sport». [8] [9]