stringtranslate.com

Правила дорожного движения

Дорожные кодексы — это законы, которые обычно включают положения, касающиеся установления полномочий и процедур обеспечения соблюдения правил, изложения правил дорожного движения и других положений безопасности. Административные правила выдачи водительских прав , владения и регистрации транспортных средств , страхования , проверки безопасности транспортных средств и нарушения правил парковки также могут быть включены, хотя и не всегда напрямую связаны с безопасностью вождения. Нарушения правил дорожного движения (т. е. « нарушение правил дорожного движения ») часто рассматриваются путем лишения штрафа в ответ на получение действительного постановления («получение штрафа »). Другие нарушения, такие как вождение в нетрезвом виде или убийство в транспортном средстве, рассматриваются в уголовных судах, хотя могут также быть гражданские и административные дела, возникающие из того же нарушения (включая возмещение ущерба и потерю водительских прав). В некоторых юрисдикциях существует отдельная ветвь власти по обеспечению соблюдения правил , которая занимается незаконной парковкой и другими нарушениями, не связанными с движением (например, шум и другие выбросы, незаконное оборудование). В других местах может быть несколько пересекающихся полицейских агентств, патрулирующих на предмет нарушений государственных или федеральных правил вождения.

Соединенные Штаты

Что касается дорожного кодекса в Соединенных Штатах , то у каждого штата есть свой собственный дорожный кодекс, хотя большинство правил дорожного движения схожи в целях единообразия, учитывая, что все штаты предоставляют взаимные водительские права (и штрафы ) водителям, имеющим водительские права друг друга. Существует также « Единый транспортный кодекс », который был предложен частной некоммерческой группой на основе предложений ее членов. Как и во многих подобных предложениях, некоторые штаты принимают выбранные части в написанном виде или с изменениями, а другие создают свои собственные версии. Аналогичным образом, большинство штатов приняли соответствующие стандарты для знаков и сигналов на основе Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением Министерства транспорта США. Многие из стандартных правил дорожного движения включают в себя последовательную интерпретацию стандартных знаков и сигналов, например, что делать при приближении к стоп-сигналу или требования к вождению, налагаемые двойной желтой линией на улице или шоссе. Многие федеральные департаменты также приняли свой собственный дорожный кодекс для обеспечения соблюдения в своих соответствующих резервациях (например, национальные парки, военные базы).

За пределами США

Большинство стран определяют национальное законодательство относительно вождения автомобиля и штрафов. Большинство этих правил имеют некоторую общую основу, чтобы помочь людям, едущим из одной страны в другую: Венская конвенция о дорожном движении и Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах помогли в этом усилии по гармонизации.

Правила дорожного движения, вождения и дорожного движения являются предметом специальной кодификации права в таких странах, как:

В Марокко закон № 52-05 «О дорожном кодексе» , регулирующий новый дорожный кодекс, был одобрен 14 января 2009 года [4] и принят 11 февраля 2010 года (26 сафара 1431 года).


В Бельгии это правило не является кодексом, хотя оно касается дорожного движения. Он определен Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg. [КБ. 12.09.1975] .

В Швейцарии данный закон не считается кодексом, это закон под номером 741.01.

В Соединенном Королевстве нет кодификации. Некоторые законы, такие как Закон о дорожном движении 1988 года и Правила и общие указания по дорожным знакам , существуют; руководство под названием « Правила дорожного движения» редактируется государственным органом с рекомендациями, основанными на местном законодательстве и/или совместимыми с ним.

В законодательстве Европейского Союза законодательство больше ориентировано на транспортную конкуренцию, а не на совместное использование дороги. Есть некоторые усилия, направленные на такие вопросы, как водительские права и контроль автомобиля.

Смотрите также:

См. также небольшие мини-черновики:

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Код маршрута" . Web2.gov.mb.ca. ​Проверено 25 октября 2011 г.
  2. ^ "StVO 2013 - nichtamtliches Inhaltsverzeichnis" . Федеральное министерство юстиции . Проверено 25 сентября 2023 г.
  3. ^ "Легилюкс - Коды-Лой" . Legilux.public.lu . Проверено 25 октября 2011 г.
  4. ^ "Министерство оборудования и транспорта" . Mtpnet.gov.ma. 14 января 2009 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2010 г. Проверено 25 октября 2011 г.