Кокпит — это название расположения органов управления судном. Хотя традиционно это открытый колодец на палубе судна за пределами рубки или каюты, [1] на современных судах он может относиться к закрытой зоне. [2] На небольших судах обычно есть «кормовой кокпит», ближе к корме судна, тогда как на более крупных судах может быть «центральный кокпит» с большей защитой от непогоды. [2] На прогулочном парусном судне кокпит считается самым безопасным внешним местом для экипажа. [3]
Мостиковая палуба — это возвышенное разделительное пространство между внешней кабиной и каютой или салоном, используемое для предотвращения попадания воды с кормы в кабину, особенно при попутном волнении. [4]
В Королевском флоте термин «кокпит» изначально относился к области, где размещался рулевой . Это привело к тому, что слово стало использоваться для обозначения области ближе к корме небольшого палубного судна, где размещались органы управления рулем. Мичманы и помощники капитана позже размещались в кокпите, и он служил боевым постом для судового врача и его помощников во время боя. [5]
