stringtranslate.com

Кольцевая линия (Новое метро Тайбэя)

Кольцевая или Желтая линия (код Y ) ( китайский :環狀線) — линия метро в городе Нью-Тайбэй , часть Нового Тайбэйского метрополитена , который ранее был линией Тайбэйского метрополитена . В настоящее время линия проходит между Дапинлинем и Промышленным парком Нью-Тайбэя , ее длина составляет приблизительно 15,4 км (9,6 миль), на ней 14 станций. [5] Этот первоначальный участок был открыт 31 января 2020 года. [3] Hitachi Rail Italy поставила 17 комплектов 4-вагонных беспилотных поездов средней вместимости для линии. [6] [1] В настоящее время строятся расширения на север и юг.

Строительство

Компания Hitachi Rail STS поставила электромеханическое оборудование для линии, включая технологию беспилотного управления и сигнализацию CBTC . [6] [1] Dapinglin , в настоящее время единственная подземная станция на линии, была построена компанией RSEA Engineering Corporation с использованием метода открытой выемки грунта . [7]

Строительство первой фазы официально началось 11 июля 2011 года на участке длиной 6,3 км (3,9 мили) между Чжунхэ и Баньцяо . [8] Стоимость участка оценивается в 13,7 млрд тайваньских долларов , а строительство всего маршрута первой очереди длиной 15,4 км (9,6 мили) оценивается в 54,7 млрд тайваньских долларов.

Линия включает в себя первые в системе приподнятые раздельные платформы в Чжунхэ , Цяохэ и Чжунъюань из-за узости доступной площади станции. [9] [10]

Первый участок между Дапинглинем и промышленным парком Нового Тайбэя открылся 31 января 2020 года. [3] 5 мая 2023 года кольцевая линия была переведена из метрополитена Тайбэя в метрополитен Нового Тайбэя , [11] при этом структура тарифов по-прежнему будет интегрирована с системой метрополитена Тайбэя, в отличие от линий легкорельсового транспорта метрополитена Нового Тайбэя. [12]

публичное искусство

В отличие от предыдущих инсталляций публичного искусства в метро, ​​было решено, что в рамках того же бюджета будет установлено меньшее количество произведений искусства, что позволило создать масштабные произведения искусства. [13]

На надземной части линии Эммануэль Муро ( французский архитектор и дизайнер из Токио ) использовала яркие цвета для оформления инфраструктуры, включая стальные балки и столбы, шумозащитные экраны, 13 станций и платформ, мост через реку Тамсуй , а также внешний и внутренний дизайн поезда. [13] [14]

Платформы, стены и потолки станции Баньцяо украшены французским художником Даниэлем Бюреном с использованием регулярных контрастных цветных полос. [13] [15]

Действующие станции

Западный участок линии официально открылся 31 января 2020 года. [3] [16]

После 3 апреля 2024 года сообщение между Чжунхэ и Баньцяо было временно приостановлено из-за землетрясения в Хуаляне в 2024 году . [18] Ремонтные работы продлятся 1 год. [19]

Станции в стадии строительства

Северная и южная секции одобрены для строительства, которое в настоящее время ведется. [a] Предполагаемая дата завершения этих секций — 2029 год.

Южная часть

Станции Y01–06 одобрены для строительства. (Названия неоткрытых станций подлежат уточнению)

Северная часть

Станции Y21–32 одобрены для строительства. (Названия неоткрытых станций подлежат уточнению)

Планируемые станции

Восточный участок все еще находится в стадии планирования и может быть изменен. [a] После завершения этого участка кольцевая линия образует круг.

Восточная часть

(Названия неоткрытых станций подлежат уточнению)

Смотрите также

Примечания

  1. ^ ab Перечисленные коды станций используются для строительного проекта и могут отличаться от кодов, используемых оператором.

Ссылки

  1. ^ abc "Продажа AnsaldoBreda и Ansaldo STS от Finmeccanica компании Hitachi завершена" (пресс-релиз). Токио и Рим: Hitachi Rail. 2 ноября 2015 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2020 г. Получено 26 января 2020 г.
  2. ^ Коллет, Корали; Чан, Джейн (30 сентября 2021 г.). «Консорциум под руководством Alstom поставит инновационную интегрированную систему для полностью автоматизированной линии метрополитена Тайбэя» (пресс-релиз). Alstom . Получено 15 января 2022 г. .
  3. ^ abcd 陳怡璇 (21 января 2020 г.). «Jié yùn huán zhuàng xiàn 1 yuè 31 rì tōngchē» 捷運環狀線 1月31日通車 [Кольцевая линия MRT откроется для движения 31 января]. ЦНА .
  4. ^ "Синьбэй хуан чжуан сиань цяодин 1/31 tōngchē!3 Юэ кайшу чжэнши сюфэй" 新北環狀線敲定1/31通車！3月開始正式收費Кольцевая линия Тайбэя завершена 31 января и открыта для движения! Официальные сборы начнутся в марте]. newtalk.tw (на китайском языке). 21 января 2020 г.
  5. ^ "Второй этап Тайбэйского MRT (утвержденная линия MRT)". Отдел комплексного планирования. 4 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2010 г. Получено 14 августа 2009 г.
  6. ^ ab Pearce, Jane (17 марта 2009 г.). «Taipei Circular Line Kicks off». Railway Gazette . Получено 16 марта 2021 г.
  7. ^ «Часть строительства первой фазы кольцевой линии успешно завершена, и основное строительство будет запущено». Департамент скоростных транзитных систем. 23 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2011 г. Получено 22 февраля 2010 г.
  8. ^ Лю, Филипп (12 июля 2011 г.). «Строительство 1-го этапа кольцевой секции Тайбэйского метрополитена начинается». Служба экономических новостей Китая . Получено 14 июля 2011 г.
  9. ^ "Строительство кольцевой линии начато". Департамент скоростных транзитных систем. 1 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2011 г. Получено 22 июля 2011 г.
  10. ^ «Huán zhuàng xiàn CF650 biāogāo jià duàn kāigōngle» 環狀線CF650標高架段開工了 [Начато строительство надземного участка кольцевой линии Cf650] (PDF) (на китайском языке). Департамент систем скоростного транспорта. 1 мая 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2011 г. . Проверено 25 июля 2011 г.
  11. ^ 賴, 筱桐 (4 сентября 2023 г.). «環狀線遭質疑「假移交」 新北捷：5/23 已完成權責移轉 - 生活 - 自由時報電子報». news.ltn.com.tw (на китайском (Тайвань)) . Проверено 28 апреля 2024 г.
  12. ^ "Рекомендации по билетам на метро и проездным". Taipei Metro (сайт на английском языке) . Получено 27 октября 2024 г.
  13. ^ abc 臺北市政府捷運工程局 (5 июля 2012 г.). «公共藝術導覽 環狀線第一階段 環狀線第一階段» [Путеводитель по искусству, этап 1 кольцевой линии, первый этап кольцевой линии].臺北市政府捷運工程局(на традиционном китайском языке) . Проверено 6 августа 2024 г.
  14. ^ «Эммануэль Муро INC. — Художественный дизайн на кольцевой линии в Тайбэе» . Эммануэль Муро INC . Проверено 6 августа 2024 г.
  15. ^ "Постоянная инсталляция Дэниела Бюрена дебютирует на станции метро Тайбэя". Галерея Лиссон . Получено 6 августа 2024 г.
  16. ^ "Taipei MRT Circular Line to Face Inspection 5 Jan.". Глобальные новости для новых иммигрантов . Министерство внутренних дел, Национальное иммиграционное агентство. 28 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 11 января 2020 г. Получено 11 января 2020 г.
  17. ^ "環狀線新埔民生站須站外轉乘 民眾直呼不便" . Yahoo News (на китайском языке). 26 октября 2019 г. Проверено 28 апреля 2024 г.
  18. ^ 江, 婉儀. «捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴重 新北捷運局:今年無法恢復通車».聯合新聞網(на китайском языке) . Проверено 28 апреля 2024 г.
  19. ^ «Период восстановления после землетрясения на новой кольцевой линии метрополитена в Тайбэе оценивается в 1 год».