stringtranslate.com

Колючая проволока

Колючая проволока — с длинными колючками наверху ограждения из цепной сетки, окружающего подстанцию ​​коммунальной электростанции.

Колючая лента или колючая проволока — это сетка из металлических полос с острыми краями, целью которой является предотвращение проникновения людей . Термин «колючая проволока» в силу долгого использования обычно использовался для описания изделий из колючей ленты. Колючая проволока намного острее стандартной колючей проволоки ; она названа так из-за своего внешнего вида, но не является острой как бритва . Концы очень острые и предназначены для разрыва и зацепления одежды и плоти.

Многочисленные лезвия колючей проволоки предназначены для нанесения серьезных порезов любому, кто попытается перелезть через нее или перелезть через нее, и поэтому также оказывают сильный психологический сдерживающий эффект. Колючая проволока используется во многих приложениях безопасности, поскольку, хотя ее можно обойти относительно быстро людьми с инструментами, проникновение через колючую проволоку без инструментов происходит очень медленно и, как правило, травмоопасно, что часто сводит на нет такие попытки или дает силам безопасности больше времени для реагирования.

Использовать

Колючая проволока с короткими колючками в музее Туол Сленг

Первое использование колючей проволоки в военных целях произошло в 1898 году во время испано-американской войны, через тридцать один год после выдачи первых патентов в 1867 году. Одним из самых ярких примеров во время испано-американской войны является оборона, обеспечиваемая трохой Морон-Хукардо. Троха (или траншея) протянулась на пятьдесят миль между городами Морон и Хукардо. Внутри этой траншеи, а также в дополнение к поваленным деревьям, использовалась колючая проволока. Колючая проволока была расположена в форме колыбели кошки , так что на каждые 12 ярдов построенного колючего ограждения было натянуто 420 ярдов колючей проволоки (или 35 ярдов проволоки на ярд ограждения). [1]

Более поздние версии этого типа колючей проволоки были изготовлены Германией во время Первой мировой войны. Причиной этого был военный дефицит проволоки для изготовления обычной колючей проволоки. Поэтому плоская проволока с треугольными режущими кромками начала штамповаться из стальных полос («ленточная колючая проволока»). Приятным побочным эффектом было то, что сопоставимую длину колючей проволоки этого нового типа можно было производить за меньшее время. Эти предшественники проволоки НАТО еще не имели внутренней проволоки для стабилизации, поэтому их было легко резать ножницами по металлу, и они также были не такими прочными, как обычная колючая проволока. Однако они выдерживали резку проволоки кусачками, которые использовались в то время для резки обычной колючей проволоки, что было обычным делом на фронте. [2] [3] [4] [5]

Статья в выпуске The Hardware Trade Journal за 1918 год рассказывает эту историю под заголовком: «Эта жестокая война злоупотребляет нашим старым другом „Бобом Вайром“». После небольшого рассказа о Глиддене и его изобретении статья продолжается следующим образом: «Вполне естественно, что некоторые животные, окруженные ограждением Глиддена, поранились о колючки. Так же естественно, что мужчины и мальчики пытались перелезть через эти ограждения или под ними, и их одежда и плоть были разорваны... Эти раны на людях и животных, а также внезапность, с которой колючки Глиддена останавливали все живое, привлекли внимание военных, и родились заграждения из колючей проволоки, о которых мы теперь читаем почти каждый день в военных новостях... И можно прямо здесь сказать, что солдаты, которых останавливали заграждения из проволоки во время атаки, говорят, что дьявол не придумал ничего более отвратительного». [6] [7]

Начиная с конца 1960-х годов, колючая лента обычно встречалась в тюрьмах и охраняемых психиатрических больницах , где увеличенное время прорыва для плохо экипированного потенциального беглеца было несомненным преимуществом. До разработки армированной колючей ленты в начале 1980-х годов (и особенно после атак 11 сентября ) она редко использовалась в военных целях или на действительно высокоохраняемых объектах, поскольку при наличии правильных инструментов ее было легче прорвать, чем обычную колючую проволоку. С тех пор некоторые военные силы заменили колючую проволоку колючей лентой для многих применений, в основном потому, что она немного легче при том же эффективном покрытии, и занимает очень мало места по сравнению с колючей проволокой или армированной колючей лентой при хранении на барабанах.

В последнее время [ когда? ] колючая лента стала использоваться в большем количестве коммерческих и жилых приложений безопасности. Это часто в первую очередь визуальное сдерживающее средство, поскольку хорошо подготовленный взломщик может преодолеть заграждения из колючей проволоки и колючей ленты за одинаковое время, используя простые методы, такие как разрезание проволоки или набрасывание куска ковра на ее нити.

Из-за своей опасной природы колючая проволока/колючая лента и подобные материалы для ограждений/барьеров запрещены в некоторых местах. Норвегия запрещает любую колючую проволоку, за исключением сочетания с другими ограждениями, чтобы защитить домашних животных от воздействия. [8]

Строительство

Колючая лента на заборе

Колючая проволока имеет центральную жилу из высокопрочной проволоки и стальную ленту, пробитую в форме с шипами. Затем стальная лента холодным способом плотно обжимается вокруг проволоки везде, кроме шипов. Плоская колючая лента очень похожа, но не имеет центральной армирующей проволоки. Процесс объединения двух называется профилированием.

Типы

Как и колючая проволока, колючая проволока доступна в виде прямой проволоки, спиральных (винтовых) катушек, гармошек (зажатых), плоских обернутых панелей или сварных сетчатых панелей. В отличие от колючей проволоки, которая обычно доступна только как простая сталь или оцинкованная , колючая лента также изготавливается из нержавеющей стали для уменьшения коррозии от ржавчины. Сердечник проволоки может быть оцинкованным, а лента из нержавеющей стали, хотя полностью нержавеющая колючая лента используется для постоянных установок в суровых климатических условиях или под водой.

Колючая лента также характеризуется формой шипов. Хотя формальных определений нет, обычно короткая колючая лента имеет шипы от 10 до 12 миллиметров (0,4–0,5 дюйма), средняя колючая лента имеет шипы от 20 до 22 миллиметров (0,8–0,9 дюйма), а длинная колючая лента имеет шипы от 60 до 66 миллиметров (2,4–2,6 дюйма).

Согласно структуре

По типу катушки

Общие характеристики колючей проволоки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Карлсон, Бенджамин Джон (2013-02-01). "Музей колючей проволоки" (PDF) . core.ac.uk . Получено 2023-06-07 .
  2. ^ «Война с колючей проволокой — как изобретение одного фермера изменило поле боя». MilitaryHistoryNow.com . 2014-01-08 . Получено 2023-06-07 .
  3. ^ "Колючая проволока". Национальный музей ВВС США™ . Получено 2023-06-07 .
  4. ^ "Столетие Первой мировой войны: 100 наследий Великой войны". The Wall Street Journal . Получено 2023-06-07 .
  5. ^ Вучкович, History Nerds, Алекса. Первая мировая война: Жертва поколения. History Nerds.{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  6. ^ Мур, Сэм (2018-04-12). «История колючей проволоки, запутавшаяся в войне». Ферма и молочные продукты . Получено 2023-06-07 .
  7. ^ Зарецкий, Роберт (27 сентября 2015 г.). «Запутанная история колючей проволоки». BostonGlobe.com . Получено 2023-06-07 .
  8. ^ § 15 Lov om dyrevelferd (Закон о защите животных). Доступ: 5 ноября 2018 г., https://lovdata.no/dokument/NL/lov/2009-06-19-97/KAPITTEL_1#%C2%A715.

Внешние ссылки