Европейский комиссар по транспорту является членом Европейской комиссии , в сферу компетенции которого входит планирование и разработка единой транспортной политики и правил по всему Союзу , трансъевропейской транспортной сети , а также программ взаимодействия, навигации и сигнализации, таких как Европейская система управления железнодорожным движением , система позиционирования Galileo и Единое европейское небо .
Нынешний комиссар – Адина Иоана Валеан из Румынии .
Комиссар Барро был одобрен Европейским парламентом в 2004 году и стал вице-президентом в Комиссии Баррозу . Однако вскоре после того, как он приступил к работе, депутат UKIP Найджел Фараж сообщил, что Барро ранее был осужден за мошенничество в 2000 году. Президент Франции Жак Ширак предоставил ему президентскую амнистию. Этот факт комиссар не раскрыл во время слушаний в парламенте. Несмотря на призывы некоторых членов Европарламента [ каких? ] отстранить его от должности, он остался на своем посту.
Крупным проектом в его срок является система позиционирования Galileo . Работа над системой началась за год до прихода Барро к власти и развивалась с тех пор, как был запущен первый спутник. Однако внутренняя борьба между партнерами из частного сектора может стать потенциальной неудачей проекта, поскольку Барро выступает за большее финансирование из бюджета ЕС [1]. Другие работы включают недавние гарантии прав авиапассажиров [2] и Единое европейское небо .
Антонио Таяни был комиссаром с 2008 по 2010 год. Будучи главой делегации Forza Italia в Европе, 8 мая 2008 года он был назначен новоизбранным премьер-министром Италии Сильвио Берлускони на должность комиссара ЕС от Италии. Он сменил Франко Фраттини , который был назначен министром иностранных дел .