stringtranslate.com

Уффа Фокс

Глиссирующая шлюпка Albacore, спроектированная и построенная компанией Fox

Уффа Фокс CBE (15 января 1898 г. – 26 октября 1972 г.) был английским конструктором лодок и энтузиастом парусного спорта, ответственным за ряд инноваций в дизайне лодок. Не боясь вызвать споры или оскорбить, он запомнился своим эксцентричным поведением и лаконичными цитатами, а также своими оригинальными проектами лодок. [1]

Жизнь

Могила Уффы Фокса, Уиппингем , остров Уайт, на которой изображена спасательная шлюпка его конструкции на парашюте.

Фокс родился на острове Уайт и вырос в Ист-Каусе . [1] Некоторое время он жил в Пакастере на острове Уайт. [2]

В июле 1921 года Фокс и команда из девяти морских разведчиков отправились в западный Солент на 27-футовом (8,2 м) открытом китобойном судне, ожидая от родителей, что они отправились в поход/плавание. Он решил продлить маршрут вверх по Сене в сторону Парижа. За семь дней они прошли в 70 километрах от города, когда повернули, чтобы вернуться еще через пять дней. После того, как их встретила береговая охрана как предполагаемых потерпевших кораблекрушение, Фокс был освобожден от своей роли в морских разведчиках. [3]

Он был героем This Is Your Life в январе 1963 года, когда его застал врасплох Имонн Эндрюс в зале Колстона в Бристоле. Он также был среди членов экипажа Typhoon, отчет о котором был написан и опубликован Уильямом Уошберном Наттингом в In the Track of Typhoon (1922). Фокс присоединился к экипажу в Англии для ее трансатлантического возвращения через Францию , Испанию и Азорские острова в Нью-Йорк .

Он был одним из основателей и участников ежегодного приморского крикетного матча 1950-х годов на берегу залива Брамбл в центральном Соленте . [4]

Фокс умер в октябре 1972 года. [5] [6]

Работа

Спасательная шлюпка на воздушной подушке , спроектированная компанией Fox , показана оснащенной для плавания под парусами, перед судном Vickers Warwick.

Фокс был ответственным за инновации в парусном спорте на швертботах , которые повысили популярность этого вида спорта. Его проекты ввели глиссирующие корпуса и трапеции в гонки на швертботах. [7]

Гонки на парусных лодках

Принц Филипп, герцог Эдинбургский и Фокс подружились в 1949 году и часто участвовали в гонках вместе на Неделе Кауса на борту Dragon " Fresh Breeze " Фокса или на "Royal" Dragon " Bluebottle " герцога . Он также брал королевских детей на парусные гонки в Каусе . [5] Филипп сказал о Фоксе в предисловии к его биографии: "Его жизнь была одной длинной кампанией за свободу человеческого духа и против глупых, тупых и самодовольных, и все это проводилось с веселой легкостью, которая обезоруживала всех, кроме самых трудных случаев". [2]

Проектирование лодок

1939 International 14 Dinghy, спроектированный Fox

Около 1943 года он спроектировал 27-футовую спасательную шлюпку , которую можно было сбрасывать с самолетов Vickers Warwick при спасении сбитых экипажей или моряков; ее недостатки привели к созданию более прочной американской спасательной шлюпки A-1 . Пример этого судна и других, построенных и/или спроектированных Fox, находится в коллекциях Музея классических лодок в Ист-Каусе , остров Уайт. [7] Эти лодки можно было спустить из-под самолета, замедлив шестью парашютами диаметром 32 фута . Хотя изначально спасательная шлюпка была адаптирована для Warwick, впоследствии ее также перевозили на спасательных самолетах Air-Sea Rescue Lancasters и B-17 Flying Fortress . В музее также хранится большая коллекция фотографий Фокса и о нем. [7] [8]

Он основал судостроительные и конструкторские предприятия на юге Англии. Он спроектировал многие из значимых классов лодок, существующих сегодня, включая глиссирующие International 14 , Foxhound, Foxcub и Super Foxcub, Flying Fifteen , Flying Ten, National 12 , National 18, Albacore , Swordfish, [9] Firefly , Javelin , Pegasus Dinghy , Jollyboat и Day Sailer . [5] Многие из его проектов использовали военные разработки формованной фанеры , экструдированного алюминия, Tufnol и т. д. [7] [8]

В дополнение к шлюпкам он спроектировал несколько килевых лодок, все они в общих чертах основаны на той же концепции, что и Flying Fifteen, с отдельным плавниковым килем и рулем. Они были очень легкими по сравнению с другими лодками той эпохи. Huff of Arklow для Douglas Heard была 30'-0" по ватерлинии, а Flying Fox для Fred Brownlee была 35'-0" по ватерлинии. [10] [8]

Уффа Фокс спроектировал гребную лодку Britannia, которую Джон Фэрфакс использовал для первой одиночной гребной экспедиции через Атлантический океан в 1969 году. [11] [8] Britannia описывалась как «Роллс-Ройс среди гребных лодок, сделанный из красного дерева ». Она была самовосстанавливающейся, самоотливной и частично закрытой. [11] Он также спроектировал Britannia II , которую Фэрфакс и Сильвия Кук использовали для гребли через Тихий океан в 1971—1972 годах. [2]

Ссылки

  1. ^ ab "Биография Уффы Фокс". Uffafox.com. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 29 декабря 2021 года .
  2. ^ abc "Uffa Fox: Boat designer and much more". Island Life Magazine . 1 августа 2016 г. Получено 16 января 2022 г.
  3. ^ Ханнам, Джон (12 августа 2021 г.). «100 лет со дня „безрассудного путешествия“ Уффы Фокса из Кауса». Beacon . Isle of Wight. Архивировано из оригинала 6 октября 2021 г. Получено 6 октября 2021 г.
  4. ^ Majendie, Matt (10 января 2014 г.). «Крикетисты в море: самое бессмысленное спортивное состязание в мире?». CNN. Архивировано из оригинала 5 января 2015 г. Получено 4 января 2015 г. Это типично английское место, страна, породившая более чем справедливую долю спортивных чудачеств. На первый взгляд, этот матч в высшей степени бессмыслен — и на самом деле он остается таким же, даже если копнуть глубже.
  5. ^ abc "Uffa Fox is dead; yacht designer". The New York Times . 27 октября 1972 г. стр. 44. Архивировано из оригинала 10 апреля 2021 г. Получено 10 апреля 2021 г.
  6. ^ "Uffa Fox 1898-1972". Isle of Wight Hidden Heroes . 18 января 2018 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2021 г. Получено 10 апреля 2021 г.
  7. ^ abcd "Uffa Fox". Classic Boat Museum . 2017. Получено 15 января 2022 г.
  8. ^ abcd Пиктхолл, Барри (16 августа 2022 г.). «Uffa Fox: размышления о великом персонаже парусного спорта, Барри Пиктхолл». Classic Boat Magazine . Получено 15 марта 2023 г.
  9. ↑ Берд, Ванесса (16 февраля 2013 г.). Классические классы. A&C Black. стр. 10. ISBN 978-1-4081-5890-6.
  10. ^ "Huff of Arklow". Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 26 октября 2013 г.
  11. ^ ab Fox, Margalit (18 февраля 2012 г.). «Джон Фэрфакс, который греб через океаны, умер в возрасте 74 лет». The New York Times . Архивировано из оригинала 23 мая 2015 г. Получено 22 мая 2015 г.

Внешние ссылки