Alpine Air Express — американская авиакомпания, базирующаяся в Прово, штат Юта . [2] [3] Он выполняет регулярные и чартерные грузовые авиаперевозки по более чем 100 маршрутам в Юте , Монтане , Миннесоте , Небраске , Северной Дакоте , Южной Дакоте , Вайоминге , Айдахо , Калифорнии и Колорадо .
Авиакомпания была основана в 1971 году и получила сертификат авиаперевозчика в 1979 году. Первоначально она выполняла регулярные пассажирские и грузовые перевозки, выполняла техническое обслуживание самолетов и работала летную школу, пассажирские перевозки были прекращены в 1999 году. [4]
Хотя Alpine Air выполняла регулярные пассажирские перевозки в 1980-х и 1990-х годах, она обслуживала следующие города в Юте, Колорадо и Неваде:
Некоторые города обслуживались компаниями Scenic Aviation и Castle Valley Aviation, чартерными службами по требованию, работающими от имени Alpine Air. [5]
В 2001 году компания начала переход к более широкому присутствию грузовых перевозок, осуществив первую публичную торговлю акциями и вводя в эксплуатацию первый Beech 1900. В том же году они начали работу на своем новом предприятии в Прово . [4]
Авиакомпания попыталась создать Alpine Air Чили , [6] в попытке выйти на рынок грузовых авиаперевозок Чили . Проект не увенчался успехом и был прекращен в 2005 году, а три самолета Beechcraft 1900C были реинтегрированы в флот США. [7]
Alpine Air Express в настоящее время выполняет только регулярные и чартерные [8] грузовые перевозки согласно CFR Part 135.
В состав парка Alpine Air Express входят следующие самолеты.
По состоянию на май 2019 года AE Industrial Partners приобрела контрольный пакет акций Alpine Air Express. Генеральный директор Alpine Майкл Дэнси заявил: «AEI является для нас идеальным партнером, учитывая их глубокие отраслевые знания и опыт работы с уникальными, растущими платформами на авиационном рынке. Мы с нетерпением ждем нашего партнерства с AEI, поскольку мы вступаем в следующую главу роста и реализуем ключевые стратегические инициативы». [9]
В апреле 2020 года Alpine Air Express приобрела активы несуществующей авиакомпании Great Lakes Airlines , которые включали 27 самолетов и различные детали, двигатели, пропеллеры и наземное вспомогательное оборудование. Включены 25 самолетов Beech 1900D , которые должны быть переоборудованы для использования в грузовых целях на основании дополнительного сертификата типа «Super Freighter».
В декабре 2022 года Alpine Air Express приобрела Suburban Air Freight, еще одну грузовую авиакомпанию CFR Part 135, базирующуюся в Омахе, штат Небраска . [10] Suburban Air, как и Alpine, имеет парк самолетов Beech 1900, что позволяет легко интегрировать техническое обслуживание и эксплуатацию.
В октябре 1992 года самолет Alpine Air PA-42 отклонился от курса и врезался в гору в Гранд-Джанкшен, штат Колорадо, выполняя рейс аэротакси. Погибли трое: пилот и двое пассажиров.
Август 2004 г. - во время рейса Почтовой службы США из Биллингса в Калиспелл, штат Монтана, самолет Beech 99 врезался в гору Биг-Балди, расположенную недалеко от Грейт-Фолс . Два члена экипажа погибли. [11] [12]
Январь 2008 г. — самолет Raytheon Beech 1900 компании Alpine Air разбился в Тихий океан во время грузового рейса между международным аэропортом Гонолулу и международным аэропортом Лихуэ на Гавайях. Эта катастрофа унесла одну жизнь: пилота самолета. [13] [14] [15]
Май 2008 г. - после вылета из Биллингса диспетчерская служба приказала Beech 1900C повернуть налево. Грузовой самолет Part 135 медленно повернул направо и врезался в склад неподалеку. По словам очевидцев, самолет перевернулся перед катастрофой, унесшей жизнь единственного пилота на борту. [16] [17]
В феврале 2010 года грузовая дверь открылась на борту самолета Alpine Air Express Beech 99, перевозившего почту из Биллингса в Калиспелл, штат Монтана , примерно в 1:30 ночи. Самолет находился примерно в 40 милях (64 км) к северу от Льюистауна, штат Монтана , когда Пилот заметил, что на приборной панели загорелся индикатор, указывающий на то, что дверь не заперта. Поскольку между пилотом и дверью было около 3000 фунтов (1400 кг) почтового груза, он не смог закрыть ее. Поскольку дверь расположена ниже воздушного потока самолета, даже если она открыта, это не поставит под угрозу возможность полета и посадки самолета. [11]
