stringtranslate.com

СкотРейл

ScotRail Trains Limited , торговая марка ScotRail ( шотландский гэльский : Rèile na h-Alba ), является шотландской железнодорожной компанией , которая находится в государственной собственности Scottish Rail Holdings от имени правительства Шотландии . [1] С 1 апреля 2022 года компания управляет франшизой ScotRail в качестве оператора последней инстанции .

История

Сеть ScotRail с 2015 года управлялась частным франчайзи Abellio ScotRail . В декабре 2019 года компания Transport Scotland объявила, что Abellio не соответствует критериям эффективности, необходимым для продления семилетней франшизы еще на три года, и действие франшизы завершится 31 марта 2022 года. [2] [3] [4]

В марте 2021 года компания Transport Scotland объявила, что франшиза не будет повторно передана другому частному оператору, а будет управляться оператором последней инстанции, принадлежащим правительству Шотландии. [5] [6] [7] Этот шаг приветствовали профсоюзы ASLEF , RMT и TSSA . [8]

Министр транспорта Дженни Гилрут подтвердила в феврале 2022 года , что услуги ScotRail вернутся в государственную собственность. Она пригласила ключевых заинтересованных сторон принять участие в обсуждении будущего этой услуги, заявив: «Я могу подтвердить, что переход ScotRail под контроль правительства Шотландии произойдет 1 апреля 2022 года. Хотя это и хорошие новости, ясно, что еще много работы. необходимо сделать... Я хочу начать национальный диалог о том, как должно выглядеть наше новое начало для ScotRail - доступное, устойчивое, ориентированное на клиента железнодорожное пассажирское сообщение в Шотландии в постпандемическом мире». [9]

Представитель шотландских консерваторов по транспорту Грэм Симпсон раскритиковал запланированные консультации, заявив, что они «должны касаться снижения тарифов, восстановления услуг и прекращения сокращения билетных касс - мер, которые побудят людей пользоваться общественным транспортом». [10] Шотландские либерал-демократы добавили, что обсуждения должны были начаться двумя годами ранее, когда было принято решение о национализации. [10]

4 апреля 2022 года бортовое питание начало вновь вводиться в услуги ScotRail. Его работа была приостановлена ​​во время пандемии COVID-19 . [11]

В мае 2022 года ASLEF проголосовала за забастовку своих членов, при этом водители отказались работать сверхурочно. В мае 2022 года многие воскресные службы были отменены из-за нехватки водителей. [12] [13] [14] ScotRail заявила, что пандемия COVID-19 помешала им обучить около 130 водителей. [15] 1 июня 2022 года ASLEF объявила, что отклонила предложение ScotRail об улучшении заработной платы. [16]

Временное расписание было введено 23 мая 2022 года. Количество ежедневных услуг сократилось примерно на треть, примерно с 2150 до 1456. Многие утренние и ночные службы были отменены. [17] В июне 2022 года ASLEF рекомендовал своим членам принять пересмотренное предложение. [18] Сообщение между Уиком и Инвернессом на Крайней Северной линии было сокращено с четырех поездов в одну сторону в день до двух. Ожидается, что с 6 июня 2022 года компания Stagecoach Highlands введет на маршруте дополнительное автобусное сообщение. [19]

Услуги

ScotRail Trains взяла на себя все услуги, обслуживаемые Abellio . [7] По состоянию на декабрь 2023 года услуги ScotRail в непиковое время, предоставляемые с понедельника по пятницу, следующие: [20]

Центральный пояс

Шотландский национальный

  1. ^ abcdefghijklmnopqrst Запросить остановку

Флот

ScotRail имеет в своем парке несколько различных типов электрических и дизельных поездов. [21]

In 2021, ScotRail introduced five newly refurbished Class 153 carriages, which are attached to two-car Class 156 units. These new carriages, named "Highland Explorer" feature a 50:50 split between seating and bicycle racks.[22]The new carriage, which carries a £10 supplement to the regular ticket price, includes complimentary refreshments, cycling-themed interior decorations and external vinyl wrap, and maps for cyclists planning to explore Western Scotland by bicycle.[23]

Электрификация

Транспорт Шотландии имеет план по реализации политики шотландского правительства по «декарбонизации внутренних пассажирских железнодорожных перевозок», часть которой предполагает замену всех дизельных поездов к 2035 году. Первый этап стоимостью 55  миллионов фунтов стерлингов предусматривает электрификацию 104 км (65 миль). ) пути Файф-Серкл между Хеймаркетом и Далмени для использования многопоездными электропоездами с аккумуляторной батареей было начато компанией Scottish Powerlines в июне 2022 года и должно быть завершено к декабрю 2024 года. [37] [38] На дальнейших этапах будут электрифицированы линии между Кингхорн , Торнтон, Ледибанк и Лохджелли . [39]

Станции

По состоянию на март 2022 года ScotRail управляет 355 станциями в Шотландии. [40] Не включены станции международного аэропорта Прествик , принадлежащие и управляемые аэропортом, [41] , а также станции Эдинбург-Уэверли и Глазго Сентрал , которыми управляет Network Rail . [примечание 1] [43] ScotRail управляет Локерби и Рестоном , хотя в настоящее время ни одна из служб ScotRail не заходит ни на одну из станций. [42]

Склады

Парк ScotRail обслуживается в Эдинбурге Хеймаркет , Глазго Истфилд , Глазго Шилдс Роуд , Коркерхилл Глазго , Йокер, Эйр Таунхед, Батгейт и Инвернесс , а также в недавно построенном конюшенном депо EMU в Миллерхилле в Мидлотиане и перестроенном депо в Кэддер Ярд . [44]

Примечания

  1. ^ Точнее говоря, Network Rail управляет только высокоуровневой частью Glasgow Central, а низкоуровневой частью управляет ScotRail, но это различие обычно не отмечается. [42]

Рекомендации

  1. ^ «Кто мы» . Глазго: Scottish Rail Holdings . Проверено 26 августа 2022 г.
  2. ^ «Контракт Abellio ScotRail истекает на три года раньше» . Новости BBC . Британская радиовещательная корпорация. 18 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2019 г.
  3. ^ «Франшиза ScotRail Абеллио завершится в начале 2022 года» . Железнодорожный журнал . № 1426. Хорнкасл: Mortons Media Group. Январь 2020. с. 9. ISSN  0033-8923.
  4. ^ «Франшиза ScotRail закончится досрочно» . Железнодорожный экспресс . № 285. Хорнкасл: Mortons Media Group. Февраль 2020. с. 8. ISSN  1362-234Х.
  5. ^ «ScotRail перейдет в собственность правительства Шотландии» . Транспорт Шотландии. 4 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2021 г.
  6. ^ «Оператор последней надежды возьмет на себя франшизу ScotRail» . Железнодорожный журнал . № 927. Питерборо: Bauer Consumer Media. 24 марта 2021 г. с. 11. ISSN  0953-4563.
  7. ^ ab «ScotRail будет национализирован» . Железнодорожный экспресс . № 300. Хорнкасл: Mortons Media Group. Май 2021. с. 6. ISSN  1362-234Х.
  8. ↑ Хьюитт, С. (18 марта 2021 г.). «ScotRail: железнодорожные перевозки будут национализированы после истечения контракта с Абеллио». Железнодорожный экспресс . Хорнкасл: Mortons Media Group. Архивировано из оригинала 24 января 2022 года.
  9. ^ «Правительство Шотландии возьмет на себя услуги ScotRail 1 апреля 2022 года» . Транспорт Шотландии. 9 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 9 февраля 2022 года.
  10. ^ ab «Железнодорожные перевозки Шотландии национализированы с 1 апреля» . Новости BBC . Британская радиовещательная корпорация. 9 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 9 февраля 2022 года.
  11. ↑ Смит, Р. (6 апреля 2022 г.). «ScotRail начинает набор стюардов в поездах» . РейлАдвент . Архивировано из оригинала 5 июля 2022 года.
  12. ^ «Нехватка машинистов поездов ScotRail вызывает волну отмен» . Новости BBC . Британская радиовещательная корпорация. 16 мая 2022 года. Архивировано из оригинала 3 июня 2022 года.
  13. ↑ Басси, К. (11 мая 2022 г.). «Угроза забастовки ScotRail: машинисты поездов будут голосовать за забастовку» . Шотландец . Национальное мировое издательство. Архивировано из оригинала 17 мая 2022 года.
  14. ↑ Уильямс, Мартин (18 мая 2022 г.). «Лето забастовок шотландских железнодорожников вырисовывается, поскольку за неделю отменяется 800 рейсов из-за режима работы водителей». Вестник . Медиа-группа Newsquest. Архивировано из оригинала 30 мая 2022 года.
  15. ^ «ScotRail: Почему были отменены сотни поездов?». Новости BBC . Британская радиовещательная корпорация. 23 мая 2022 года. Архивировано из оригинала 6 июня 2022 года.
  16. ↑ Далтон, Аластер (1 июня 2022 г.). «Профсоюз водителей ScotRail Аслеф отклоняет предложение о повышении заработной платы и угрожает забастовкой, если переговоры не возобновятся». Шотландец . Национальное мировое издательство. Архивировано из оригинала 2 июня 2022 года.
  17. ^ «Гнев по поводу« разрушительных » сокращений услуг ScotRail» . Новости BBC . Британская радиовещательная корпорация. 19 мая 2022 года. Архивировано из оригинала 31 мая 2022 года.
  18. ^ «ScotRail соглашается на соглашение о 5% заработной плате с профсоюзом машинистов» . Новости BBC . Британская радиовещательная корпорация. 8 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2022 года.
  19. ↑ Макаллистер, Донна (27 мая 2022 г.). «Всего два поезда в день, чтобы покрыть 5705 квадратных миль: Дилижанс открывает жизненно важное автобусное сообщение после сокращения ScotRail». Пресса и журнал . Абердинские журналы. Архивировано из оригинала 3 июня 2022 года.
  20. ^ «Расписания». СкотРейл . Проверено 31 декабря 2023 г.
  21. ^ «Велосипедное золото для клиентов ScotRail» . СкотРейл. 13 апреля 2022 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2022 года.
  22. ^ ab «Highland Explorer выходит на рельсы» . Современные железные дороги . Стэмфорд: Ключевое издательство. 26 июля 2021 г. Проверено 19 декабря 2022 г.
  23. ^ «Путешествие на велосипеде в наших поездах Highland Explorer (класс 153)» . СкотРейл. 22 сентября 2022 г. Проверено 19 декабря 2022 г. - через YouTube.
  24. ^ "Абеллио получил франшизу ScotRail" . Железнодорожный вестник . Саттон: DVV Media International. 8 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2016 г.
  25. ^ «Качество и больше поездов - ключ к франшизе SR Абеллио» . Железнодорожный журнал . № 760. Питерборо: Bauer Consumer Media. 29 октября 2014 г. с. 10.
  26. ^ «Велосипедные вагоны по живописной железной дороге Шотландии» . СкотРейл. 23 октября 2019 года . Проверено 18 декабря 2022 г.
  27. ^ «Абеллио берет на себя управление ScotRail» . Сегодняшние железные дороги Великобритании . № 162. Шеффилд: Издательство Платформы 5. Июнь 2015. с. 12. ISSN  1475-9713.
  28. ^ «Класс 318 - Особенности и факты» . Эвершольт Рейл Групп . Лондон . Проверено 18 декабря 2022 г.
  29. ^ Фокс, П. (1991). Локомотивы и тренерский состав 1991 . Шеффилд: Издательство Платформы 5. п. 250. ИСБН 978-1-872524-26-9.
  30. ^ «Scotrail представляет план улучшения на 475 миллионов фунтов стерлингов» . Новости BBC . Британская радиовещательная корпорация. 21 декабря 2015 года . Проверено 18 декабря 2022 г.
  31. ^ «Добро пожаловать увеличение контракта на 8 миллионов фунтов стерлингов для железнодорожной компании Килмарнок и пассажиров ScotRail» . Транспорт Шотландии. 6 ноября 2017 года . Проверено 18 декабря 2022 г.
  32. ^ «Класс 334 - Особенности и факты» . Лондон: Eversholt Rail Group . Проверено 18 декабря 2022 г.
  33. ^ «Шотландия заказывает флот Дезиро» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Саттон: DVV Media International. 11 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2012 г.
  34. ^ «Desiros представлен готовым к услугам ScotRail» . Железнодорожный журнал . № 648. Питерборо: Bauer Consumer Media. 14 июля 2010 г.
  35. ↑ Ширрес, Д. (3 апреля 2020 г.). «Обслуживание 385-х». Инженер путей сообщения . Коулвилл: Rail Media Group . Проверено 18 декабря 2022 г.
  36. ^ План действий по декарбонизации железнодорожных перевозок (PDF) . Глазго: Транспорт Шотландии. Июль 2020. ISBN 978-1-911582-92-2. Архивировано (PDF) из оригинала 19 сентября 2021 года.
  37. ^ «Зеленый свет инвестициям правительства Шотландии в декарбонизацию в размере 55 миллионов фунтов стерлингов» . Транспорт Шотландии. 2 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 2 июня 2022 года.
  38. ^ «Начались свайные работы по электрификации линии до Файфа» . Сетевая железная дорога. 2 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2022 г.
  39. ^ «Четыре этапа электрификации Файфа». Сетевая железная дорога. 1 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 10 июня 2022 года.
  40. ^ Лиз, Д. (ноябрь 2022 г.). «Таблица 1410: Входы, выходы и пересадки пассажиров по станциям (ежегодно), Великобритания, с апреля 2021 г. по март 2022 г.» (ODS) . Лондон: Управление железных дорог и дорог. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года.
  41. ^ «Форма 17s: Заявление в Управление железнодорожного регулирования на контракт на доступ к станции в соответствии с разделом 17 Закона о железных дорогах 1993 года» (PDF) . Лондон: Управление железнодорожного регулирования. Апрель 2006 г. Документ 235824.01. Архивировано из оригинала 24 октября 2014 года.
  42. ^ ab «Франшиза ScotRail – Приглашение к участию в тендере» (PDF) . Транспорт Шотландии. Февраль 2014. с. 48 (в работе стр. 52). Б/4855286/45. Архивировано из оригинала (PDF) 13 октября 2014 года.
  43. ^ «Наши станции». Сетевая железная дорога. Архивировано из оригинала 10 апреля 2014 года.
  44. ^ «Шотландская железная дорога открывает сервисное депо стоимостью 33 миллиона фунтов стерлингов» . СкотРейл. Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 года.

Внешние ссылки