Arctic Cat — американский бренд снегоходов и вездеходов, выпускаемый в городе Тиф-Ривер-Фолс, штат Миннесота . Компания была основана в 1960 году и в настоящее время является частью Textron Inc. Arctic Cat проектирует, проектирует, производит и продает вездеходы , снегоходы , а также сопутствующие детали, одежду, например комбинезоны для снегоходов , и аксессуары.
Компания Arctic Cat была основана пионером снегоходов Эдгаром Хеттином в 1960 году [2] в связи с его уходом из своего предыдущего собственного бизнеса Polaris Industries . Как и Polaris , Arctic Cat стала крупным производителем снегоходов, гидроциклов, зимней одежды и вездеходов (квадроциклов). [3] Первое название компании было Polar Manufacturing, но вскоре было изменено на Arctic Enterprises. [2] Компания выпустила свой первый снегоход в 1960 году, а в 1970 году запустила линию Boss Cat. [4] В 1968 году в Рейни-Ривер, Онтарио, была открыта фабрика по производству зимней одежды площадью 15 000 кв. футов, на которой работали еще 60 рабочих. [5] Различные производители лодок, в том числе Silver Line , Lund и Spirit Marine, были куплены в попытке расширить компанию. Однако в 1982 году Arctic Cat обанкротилась. Два года спустя была создана новая компания Arctco для продолжения производства снегоходов Arctic Cat. [2] Компании удалось сохранить Arctic Cat, и в 1996 году компания сменила название на Arctic Cat. [6] За прошедшие годы компания опробовала множество других линеек продукции, включая снегоочистители, генераторы, мини-велосипеды, гидроциклы , вертолеты и полноприводные автомобили. Хотя штаб-квартира бренда за последние годы несколько раз переезжала, [7] Arctic Cat продолжает большую часть своего производства, а также разработку снегоходов, в Тиф-Ривер-Фолс, штат Миннесота. [8] Компания также производит двигатели на заводе в Сент-Клауде, штат Миннесота. [9]
25 января 2017 года было объявлено, что Arctic Cat будет приобретена Textron за 247 миллионов долларов наличными. [10] Вездеходы и модели Side-by-Side под торговой маркой Arctic Cat были либо сняты с производства, либо переименованы в Textron, тогда как модели снегоходов сохранили марку Arctic Cat. В начале 2019 года компания объявила, что бренд Arctic Cat вернется к своим квадроциклам и квадроциклам начиная с 2020 модельного года. [11]
Arctic Cat известна своими моделями снегоходов серии M, которые в 2003 году занимали третье место по доле рынка после Ski-doo и Polaris. Этот прототип снегохода «Skinny Mini» отличался от других снегоходов того времени тем, что в нем использовались детали, обеспечивающие более одного роль и гусеница, которая имела меньшую ширину, чем у других саней, что уменьшало вращающуюся массу. [ по мнению кого? ] Arctic Cat обнаружила, что эта конструкция подходит для езды по горам, однако у трейловой модели возникла проблема с перегревом, поскольку теплообмен оказался недостаточным при езде по льду и в условиях незначительного снега. Хотя с большинством снегоходов проблем не возникло, это привело к коллективному иску и внесудебному урегулированию, в результате которого Arctic Cat выкупила у владельцев 3200 шорт-гусеничных снегоходов Firecat F-7. Эти сани имели двигатель горизонтального типа, в котором карбюраторы располагались перед двигателем, который располагался низко по центру салазок для централизации массы и, как полагали, обеспечивал более низкую температуру воздуха на входе. В модельный ряд 2007 года были внесены большие изменения: было представлено новое шасси, которое называлось двухлонжеронным шасси, заменив все предыдущие модели, а также добавив новый 4-тактный двигатель Z1 Jaguar с 4-тактным параллельным двигателем объемом 1056 куб.см. близнец. В 2009 году Z1 был оснащен турбонаддувом и выдавал 177 лошадиных сил (132 кВт), что на 1 лошадиную силу (0,75 кВт) больше, чем у любого другого серийного снегохода. [12] Crossfire и M-серия остаются на одном и том же шасси M-серии, которое является развитием оригинального шасси Firecat.
Arctic Cat начала производство внедорожников общего назначения в 1996 году, а в 2005 году расширилась до производства бок о бок UTV. Они производят множество различных моделей, от молодежных до моделей для соревнований, а также модели для спорта, отдыха, 2-Up Trail и универсальные модели. модели. [13] Теперь они также предлагают линейку экономичных квадроциклов среднего размера, которые производятся компанией Kymco на Тайване. Большинство моделей поставляются как с приводом на 2, так и с полным приводом, имеют подвеску и электронный усилитель рулевого управления. [14]
Первоначальная конструкция универсальных квадроциклов предлагалась с 1996 по 2004 год и включала одноцилиндровые двигатели с жидкостным или воздушным охлаждением объемом от 250 до 500 куб. См и все стандартную конструкцию. Этот двигатель, разработанный Arctic Cat, был изготовлен компанией Suzuki и имел конструкцию 2V SOHC с полусферическими камерами сгорания. Предлагались механическая и вариаторная трансмиссии. Вариант с V-образным двухцилиндровым двигателем 650V2, заимствованный у Kawasaki Prairie, также предлагался начиная с 2003 года. В 2005 году была начата серьезная модернизация платформы. С новым дизайном были обновлены кузов, электроника, задний бензобак и стандартная передняя блокировка. diff, хотя шасси в целом осталось практически неизменным. В модели 650H1 также дебютировала новая платформа высокопроизводительного двигателя. Эта платформа H1 была прямой эволюцией предыдущих двигателей Suzuki, многие детали которых были взаимозаменяемыми, но теперь производилась компанией Arctic Cat в США. Также была предложена модель 700EFI, в которой использовалась комбинация двигателя и трансмиссии, заимствованная у модели Suzuki King Quad. Это конструкция 4V dohc, не имеющая отношения к платформе двигателя H1. Он был заменен на 700H1, который представлял собой версию 650H1 с большим рабочим объемом и добавленным впрыском топлива. Многотопливный дизельный двигатель Parallel Twin производства Lombardi Marine также был доступен на шасси TRV 700 в 2007–2015 годах, хотя и в ограниченных количествах. Также был доступен V-образный двигатель H2 объемом 1000 куб.см. Коммунальные квадроциклы Arctic Cat в первую очередь разработаны и продаются для утилитарных целей, таких как работа на ферме и охота. По сравнению с другими квадроциклами они имеют очень большой дорожный просвет, низкие передаточные числа для буксировки, большие стальные стойки для перевозки больших грузов и большие топливные баки для увеличения дальности полета. Большой дорожный просвет и блокируемые дифференциалы делают их особенно пригодными для бездорожья. Они также предлагают двухместные модели, модель TBX с большим самосвалом и высокой грузоподъемностью, а также модель Mud Pro с заводскими воздушными трубками, позволяющими ей ездить почти под водой, грязевыми шинами большего размера и более прочными компонентами трансмиссии.
В 2014 году Джошуа Ньюман провел обширные испытания ремней модели объемом 400 куб.см с воздушным охлаждением, повысив надежность бренда.
В 2017 году Arctic Cat выпустила свой последний модельный год для квадроциклов после присоединения к Textron, при этом Alterra продолжила работу под торговой маркой Textron Off Road. Бренд Arctic Cat вернется к линейке бок о бок в 2019 году для автомобилей 2020 модельного года. [11]
Компания Arctic Cat представила свой первый бортовой UTV, Prowler, начиная с 2005 года. Это полезная модель с большим задним кузовом, похожим на кузов пикапа. В основном он предназначен для коммунального и сельскохозяйственного использования. Новая высокопроизводительная модель Wildcat также была выпущена для удовлетворения нового спроса на развлекательные UTV, предназначенные для высокоскоростной езды по бездорожью, которая стала популярной благодаря огромному успеху Polaris RZR. И Prowlers, и Wildcats предлагаются в двух- и четырехместных моделях с различными вариантами двигателей.
В 2015 году Arctic Cat запустила серию гонок Side-By-Side (SXS) в качестве поддержки для Stadium Super Trucks ; В своем дебюте на Sand Sports Super Show в Коста-Меса, Калифорния, в сериале бок о бок выступили десять Wildcat . [15]
В 2017 году компания Arctic Cat выпустила свой последний модельный год для UTV после присоединения к Textron, при этом варианты Wildcat и Prowler предлагались под торговой маркой Textron Off Road. Бренд Arctic Cat вернется к линейке бок о бок в 2019 году для автомобилей 2020 модельного года. [11]
