PT Kereta Commuter Indonesia [1] ( торговая марка KAI Commuter , [2] сокращенно KCI или KAIC ) является дочерней компанией индонезийской национальной железнодорожной компании PT Kereta Api Indonesia (KAI) , которая управляет пригородными железнодорожными услугами. Первоначально основанная как оператор пригородных железных дорог Большого Джакарта , компания в настоящее время отвечает за несколько пригородных железнодорожных и местных железнодорожных систем в Индонезии.
KAI Commuter возникла на базе подразделения городского транспорта Джаботабек ( индонезийский : Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek ) KAI (ранее PT Kereta Api), которое было отделено от оперативной зоны I Джакарта ( Daerah Operasi I Jakarta ) KAI. Подразделение обслуживает пригородную железную дорогу Джаботабек (в настоящее время KRL Commuterline ), а Daerah Operasi I обслуживает поезда дальнего следования и железнодорожную инфраструктуру.
Компания KAI Commuter была основана 15 сентября 2008 года как PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ, позже переименованная в «Commuterline» или просто «Commuter»), как ответвление от KAI. Формирование компании было основано на Президентской инструкции ( Instruksi Presiden ) № 5 от 2008 года (подписанной Сусило Бамбангом Юдхойоно ) и Письме государственного министра государственных предприятий ( Surat Menneg BUMN ) № S-653/MBU/2008 от 12 августа 2008 года; и получила разрешения на эксплуатацию от Министерства транспорта . Основными задачами недавно созданной дочерней компании являются предоставление услуг пригородных железнодорожных перевозок с использованием электропоездов в Джакарте, Богоре, Депоке, Тангеранге и Бекаси (Джабодетабек) и прилегающих районах, а также непассажирский транспортный бизнес. [3] Доходы от продажи билетов, техническое обслуживание подвижного состава и управление станциями были переданы KCJ, но все эксплуатационные вопросы (например, планирование и диспетчеризация), подвижной состав, станции и инфраструктура остались в сфере ответственности KAI.
19 сентября 2017 года компания PT KAI Commuter Jabodetabek сменила название на PT Kereta Commuter Indonesia ( дословно « Индонезийские пригородные железные дороги » ), через три дня после 9-й годовщины оператора. [4] Изменение названия отражает более широкий мандат оператора пригородных железных дорог по всей стране. [5] Затем 28 сентября 2020 года компания KCI была переименована в KAI Commuter, а также был изменен логотип KAI.
С 2020 года KAI Commuter начала расширять свою деятельность по всей стране. С октября 2020 года операции пригородной железной дороги Prambanan Express и поезда Lokal Merak , ранее управляемые KAI, были переданы KAI Commuter после получения разрешения на эксплуатацию от Министерства транспорта 3 июня 2020 года. [6] [7] Prambanan Express — это пригородная железная дорога, обслуживающая Джокьякарту и (ранее) более крупные районы Суракарты , которые включают города и округа в Особом регионе Джокьякарта и Центральная Ява , в то время как Lokal Merak — это местный поезд эконом-класса, курсирующий от станции Rangkasbitung (конечная станция зеленой линии KRL Commuterline ) до станции Merak (самая западная станция на Яве, которая связана с портом Мерак ) и наоборот. В настоящее время Prambanan Express больше не обслуживает большую часть Суракарты, поскольку в феврале 2021 года на участке между Суракартой и Джокьякартой была введена в эксплуатацию электрическая линия KAI Commuter Yogyakarta Line . [8] С 1 апреля 2022 года KAI Commuter взяла на себя управление пригородными поездами Большого Бандунга, которые состояли из двух линий.
KMT' ( Kartu Multi-Trip , «карта многократных поездок»), или ранее COMMET (Commuter Electronic Ticketing), — это бренд бесконтактной смарт-карты, выпущенной KAI Commuter. Впервые выпущенная 1 июля 2013 года, [11] она используется в основном для многократных поездок в службах под брендом KRL Commuterline (т. е. в Большой Джакарте и Джокьякарте-Соло). Карта не имеет срока действия. В Большой Джакарте KRL Commuterline ее можно использовать с минимальным кредитом в 5000 рупий после того, как KAI Commuter ввела автоматы для корректировки тарифа. Пассажиры, у которых недостаточно кредита на карте, могут пополнить ее в автоматах для корректировки тарифа или в билетных кассах для двухсторонних поездок.
В октябре 2021 года KAI Commuter начал пробный запуск для расширения использования Multi Trip Card в других крупных системах общественного транспорта в Большой Джакарте, таких как Transjakarta, MRT Jakarta и LRT Jakarta. [10] После пробного запуска KAI Commuter начал сотрудничать с автобусными операторами и местными органами власти в Джокьякарте, Центральной Яве и Восточной Яве, расширяя использование KMT для автобусных систем Trans Jateng, Trans Jogja и Trans Jatim. [12] Однако, что наиболее примечательно, он не принимается в качестве способа оплаты для программ BRT, поддерживаемых центральным правительством Teman Bus и Biskita.
Также существовали одноразовые карты THB ( Tiket Harian Berjaminan , «гарантированный ежедневный билет»), работающие в той же системе, но со сроком действия семь дней с момента последней покупки. THB была прекращена в августе 2019 года.
Медиа, связанные с KAI Commuter на Wikimedia Commons