stringtranslate.com

Новый МетроРейл

New MetroRail был подразделением Управления общественного транспорта в Западной Австралии . Он отвечал за управление расширениями железнодорожной сети Перта . Проект удвоил железнодорожную сеть Перта, которой управляет Transperth , и был завершен в 2007 году после завершения различных проектов. Проект стоимостью 1,6 миллиарда долларов стал крупнейшим проектом общественного транспорта, когда-либо предпринятым правительством Западной Австралии, и фактически удвоил размер железнодорожной сети Перта. Аналогичное агентство Metronet было создано в 2017 году для будущих расширений железных дорог Перта.

История

В декабре 1994 года схема столичного региона была изменена, чтобы включить первоначальный маршрут железной дороги Мандуры через Кенвик , используя существующую грузовую линию Вудбридж - Квинана и линию Армадейл . В июле 1995 года правительство либералов суда объявило, что построит новую линию до Мандуры (через Кенвик) и обязалось завершить линию от Кенвика до Джандакота к 2005 году.

В апреле 1997 года то же правительство одобрило финансирование генерального плана South West Metropolitan Railway. Генеральный план был завершен в апреле 2000 года. В июне того же года был выпущен план расширения от Currambine до Butler , который стал частью временного генерального плана Northern Suburbs Railway . [1]

В феврале 2001 года было избрано правительство лейбористов Гэллопа . В августе 2002 года это правительство объявило, что железнодорожная линия от Джандакота до Перта будет проходить по разделительной полосе шоссе Квинана , а не через Кенвик, как планировалось ранее. В декабре 2007 года открылась железнодорожная линия Мандуры , что означало завершение проекта.

Проект развития городской железной дороги Перта был переименован в марте 2003 года в New MetroRail. Организация имела информационный центр в центральном деловом районе Перта , где общественность могла получить информацию о проектах New MetroRail. [2] [3] [4]

Проекты

Северные пригороды железная дорога

Работы на линии северного пригорода в рамках проекта включали: [5]

Южные пригороды железная дорога

Городские работы

Линия ответвления Торнли

Работы в парке Виктория

Ссылки

  1. ^ Northern Suburbs Transit System, Currambine to Butler Extension, Interim Master Plan (PDF) . Перт, Западная Австралия : Руководящий комитет по планированию и внедрению городских железных дорог, Департамент транспорта, Правительство Западной Австралии . 2000. стр. 1. Архивировано (PDF) из оригинала 29 августа 2007 г. . Получено 30 сентября 2007 г. .Доступно в библиотеке JS Battye , Перт
  2. ^ "Visionary rail extension moves from plan to reality". Заявления для СМИ . 20 марта 2003 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2022 г. Получено 9 марта 2022 г.
  3. ^ Хайэм, Джеффри (2007). Marble Bar to Mandurah: история пассажирских железнодорожных перевозок в Западной Австралии . Rail Heritage WA. ISBN 9780980392203.
  4. ^ Западная Австралия. New MetroRail; Западная Австралия. Управление общественного транспорта (2004), NewMetroRail, Управление общественного транспорта , получено 11 июня 2023 г.
  5. ^ Northern Suburbs Transit System, Currambine to Butler Extension, Interim Master Plan (PDF) . Перт, Западная Австралия : Руководящий комитет по планированию и внедрению городских железных дорог, Департамент транспорта, Правительство Западной Австралии . 2000. стр. 55–56, 65, 67–71. Архивировано (PDF) из оригинала 29 августа 2007 г. . Получено 30 сентября 2007 г. .Доступно в библиотеке JS Battye , Перт
  6. ^ Northern Suburbs Transit System, Currambine to Butler Extension, Interim Master Plan (PDF) . Перт, Западная Австралия : Руководящий комитет по планированию и внедрению городских железных дорог, Департамент транспорта, Правительство Западной Австралии . 2000. стр. 74. Архивировано из оригинала (PDF) 29 августа 2007 г. . Получено 30 сентября 2007 г. .74, Доступно в библиотеке JS Battye , Перт
  7. ^ переименована в Элизабет-Ки в 2016 году

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Трансперт .