Конвой HX 106 был 106-м из пронумерованной серии конвоев торговых судов союзников HX из Галифакса, Новая Шотландия, в Ливерпуль , Англия. Сорок один корабль покинул Галифакс, Новая Шотландия, 30 января 1941 года и направился на восток в Ливерпуль, Англия. [1] Использование конвоев было стандартной тактикой на протяжении всей битвы за Атлантику в качестве защиты от подводных лодок и немецких торговых рейдеров.
8 февраля 1941 года два немецких линкора « Шарнхорст» и «Гнейзенау » обнаружили конвой. [2] Немецкой эскадрой командовал адмирал Гюнтер Лютьенс . Капитан « Шарнхорста» предложил отвести сопровождающий линкор Королевского флота HMS Ramillies , чтобы «Гнейзенау» мог потопить торговые суда. Эта стратегия, в случае успеха, не представляла бы большого риска для Шарнхорста , поскольку она была на 11 узлов (20 км/ч) быстрее, чем Рамиллис , а ее новые 280-мм (11 дюймов) орудия превосходили по дальности 15-дюймовые (381-мм) орудия 1915 года. британского корабля. Однако Лютьенс строго выполнил директиву Гитлера не вступать в бой с крупными кораблями противника и отступил. [2]
Позже два торговых судна конвоя были потоплены подводной лодкой U-96 , в том числе «Артур Ф. Корвин» , загруженный 14 500 тоннами авиационного топлива . Она затонула 13 февраля, забрав с собой все 59 членов экипажа.
В общей сложности к конвою присоединилось 41 торговое судно либо в Галифаксе, либо позже в рейсе. [3]
Конвой в разное время сопровождали несколько вооруженных военных кораблей. [3]