SC 129 был североатлантическим конвоем серии SC , который ходил во время битвы за Атлантику во Второй мировой войне . Это был один из нескольких конвойных боев, которые произошли в кризисный месяц май 1943 года .
SC 129 представлял собой направлявшийся на восток конвой из 25 кораблей, а также местного контингента, который отплыл из Нью-Йорка 2 мая 1943 года в Ливерпуль и перевозил военные грузы.
Группа эскортных сил Mid-Ocean Escort Force B2 присоединилась к конвою из Сент-Джонса, Ньюфаундленда и Лабрадора 6 мая. Группу эскортных сил B2 возглавлял коммандер Д. Макинтайр на HMS Hesperus ; другими кораблями этой группы были эсминец HMS Whitehall и пять корветов . К ним присоединились для плавания два вооруженных траулера , а также спасательное судно конвоя и танкер .
Против них в Северной Атлантике были развернуты патрульные линии Рейн , Эльба и Дроссель , хотя в данном случае только Эльба , переформированная и включающая 21 подводную лодку, вступила в бой с SC 129.
Первый контакт с конвоем был установлен 11 мая U-504 , которая вызвала другие лодки с Эльбы и начала слежку. Радиоактивность предупредила Адмиралтейство об угрозе, и они приказали группе поддержки 5, состоящей из эскортного авианосца HMS Biter и четырех эсминцев , присоединиться. В то время SG 5 поддерживала HX 237, атакованную лодками с Рейна и Дросселя , но тогда она находилась в зоне действия авиации Берегового командования , и было решено, что SC 129 нуждается в большей помощи. [1]
В докладе U-504 говорилось о дюжине подводных лодок, и вечером 11 мая одна из них, U-402 , проскользнула мимо эскорта и торпедировала два корабля. Это были грузовое судно Antigone и норвежское грузовое судно Grado . Оба корабля затонули, Antigone с потерей трех членов экипажа. Макинтайр, по его собственным словам, был «в ярости» из-за того, что корабли, находящиеся под защитой его группы, были потоплены; [2] за предыдущие девять месяцев они сопровождали десятки конвоев без потерь. Макинтайр организовал энергичную охоту за подводной лодкой; ее обнаружил HMS Gentian , атаковал глубинными бомбами и получил настолько сильные повреждения, что был вынужден прекратить патрулирование и вернуться на базу. Позже той ночью HMS Hesperus вступил в контакт с U-223 и атаковал; глубинными бомбами и тараном. U-223 также была настолько сильно повреждена, что была вынуждена уйти в отставку.
Вернувшись к конвою, HMS Hesperus обнаружил еще одну подводную лодку в ранние часы 12 мая. Это была U-186 , отслеживавшая конвой. HMS Hesperus быстро приблизился и, когда подводная лодка совершила аварийное погружение, атаковал глубинными бомбами. На этот раз лодка была уничтожена, весь экипаж погиб. [3] [4]
В течение 12 мая собравшиеся подводные лодки предприняли более дюжины отдельных попыток прорвать завесу сопровождения, но агрессивная оборона военных кораблей, несмотря на нехватку топлива и боеприпасов, позволила избежать потерь.
13 мая к конвою присоединился HMS Biter и его группа; HMS Hesperus и его группа смогли пополнить запасы топлива и перевооружиться, а HMS Biter смог организовать непрерывное воздушное патрулирование. На этом BdU увидел, что ничего нельзя добиться, и атака катеров Elbe была отменена, хотя они продолжали следить за ними. 17 мая и это было прекращено, и Elbe был расформирован.
В этот период одна из лодок Drossel , U-607 , 15 мая столкнулась с нейтральным ирландским грузовым судном Irish Oak и, несмотря на его четкие опознавательные знаки, торпедировала его. Инцидент вызвал политические споры в Ирландии, поскольку появились утверждения, что Irish Oak предупредила конвой о присутствии подводных лодок: это было решительно отвергнуто ее владельцами и ирландским правительством. Командир подводной лодки получил мягкий выговор.
SC 129 прибыл в Ливерпуль без дальнейших происшествий 22 мая 1943 года.
SC 129 был успехом для союзников . Несмотря на потерю двух кораблей, 23 корабля прибыли благополучно. В дополнение к этому, атака волчьей стаи из 12 подводных лодок была отбита, одна подводная лодка была уничтожена, а еще две были настолько сильно повреждены, что им пришлось вернуться на базу. Конвой был еще одной из серии неудач, понесенных подводными лодками, известными как Черный май .