stringtranslate.com

Немецкая подводная лодка U-223

Немецкая подводная лодка U-223подводная лодка типа VIIC Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .

Заказанный 15 августа 1940 года на верфи Germaniawerft в Киле , он был заложен 15 июля 1941 года под заводским номером 653, спущен на воду 16 апреля 1942 года и вступил в строй 6 июня под командованием капитанлейтенанта Карла-Юрга Вехтера.

Член восьми волчьих стаек , она потопила два корабля общим водоизмещением 12 556  брутто-регистровых тонн  (GRT) в шести патрулях. Она также потопила один военный корабль водоизмещением 1935 тонн и привела к тому, что один корабль водоизмещением 4970 тонн и один военный корабль водоизмещением 1300 тонн были объявлены полными потерями.

Потоплен 30 марта 1944 года британскими военными кораблями в Средиземном море . 23 человека погибли; выжило 27 человек.

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-223 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [1] Общая длина судна составляла 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длина прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширина 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высота 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями с наддувом Germaniawerft F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя AEG GU 460/8– 27 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта диаметром 1,23 м (4 фута) . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [1]

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). [1] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-223 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и 2-см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. [1]

История обслуживания

Первый патруль

Для своего первого патрулирования U-223 покинула Киль 12 января 1943 года. Держась норвежской стороны Северного моря , она вошла в Атлантический океан, преодолев разрыв между Исландией и Фарерскими островами . Она переехала на юг Гренландии . Там 3 февраля она потопила военный транспорт SS Dorchester к западу от мыса Фэрвелл . На борту военного корабля находились 904 человека. 675 из них умерли. Четверо из погибших были капелланами разных вероисповеданий, которые отдали свои спасательные пояса солдатам из числа действующих лиц. Священнослужители были посмертно награждены Крестом «За выдающиеся заслуги» и « Пурпурным сердцем» ; Конгресс США объявил 3 февраля «Днем празднования капелланов» в 1961 году.

Она также потопила Винклера 23 февраля; корабль затонул через 45 секунд. Затем подводная лодка предотвратила любой ответный удар со стороны кораблей сопровождения конвоя, нырнув под выживших в воде.

U-223 была атакована британской « Летающей крепостью » 59- й эскадрильи RAF 1 марта. Самолет сбросил семь глубинных бомб , которые промахнулись. Повреждения подводной лодки были незначительными, но «Крепость» была повреждена, и ей едва удалось вернуться на свою базу.

Подводная лодка пришвартовалась в Сен-Назере в оккупированной Франции 6 марта.

Второй патруль

U-223 была поднята на поверхность глубинной бомбой и обстреляна эсминцем HMS  Hesperus в центре Атлантики 11 мая 1943 года. Два человека погибли за бортом; одного из них спасла U-359 . Тем временем U-223 избежала гнева британского корабля и вернулась в Сен-Назер. Из-за необходимости ремонта он снова не выходил в море до сентября.

Третий патруль

Покинув Сен-Назер 14 сентября, лодка к 26 сентября миновала хорошо укрепленную британскую базу в Гибралтаре . Перед стыковкой в ​​Тулоне 16 октября он атаковал Стэнмор вторым возле мыса Иви в Алжире. Сильно поврежденный корабль был взят на буксир двумя буксирами. Ее выкинули на берег у мыса Тенес [2] , где она разломилась на две части и была объявлена ​​​​полностью потерянной.

Четвертый и пятый патрули

Также полной потерей стал британский фрегат HMS Cuckmere (K299) . Она сопровождала конвой у Бужи [3], когда ее сбили. Ее отбуксировали в Алжир и вернули в состав ВМС США в 1946 году.

Пятый вылет U-223 прошел без происшествий: она прошла к югу от Сардинии и направилась к материковой части Италии.

Шестой патруль и потеря

Подводная лодка покинула Тулон 16 марта 1944 года. Она была обнаружена ASDIC ( гидролокатором) HMS  Ulster 29-го числа к северу от Палермо . Ольстер был не одинок; ее сопровождали еще два эсминца — HMS  Laforey и HMS  Tumult . Ранним утром 30-го числа подводная лодка после мощной глубинной атаки была вынуждена всплыть на поверхность, где подверглась артиллерийскому обстрелу. Ольстер был заменен двумя эсминцами сопровождения: HMS  Hambledon и HMS  Blencathra . Прежде чем быть потопленной, U-223 успела потопить HMS Laforey .

23 человека погибли; выжило 27 человек.

Волчьи стаи

U-223 приняла участие в восьми волчьих стаях , а именно:

Краткое изложение истории рейдов

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .

Цитаты

  1. ^ abcd Gröner 1991, стр. 43–46.
  2. ^ Атлас мира Times - Третье издание, исправленное в 1995 г., ISBN  0 7230 0809 4 , стр. 15
  3. ^ Мировой Атлас Таймс , стр. 15 и 48.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-223». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 г.

Библиография

Внешние ссылки

38 ° 48' с.ш., 14 ° 10' в.д.  /  38,800 ° с.ш., 14,167 ° в.д.  / 38,800; 14.167