USS Isla de Luzon — бывший броненосный крейсер второго класса ВМС Испании с тем же названием , захваченный и введенный в эксплуатацию ВМС США в качестве канонерской лодки .
Isla de Luzon был построен в 1886–1887 годах для испанского флота компанией Sir WG Armstrong Mitchell & Company , Ньюкасл-апон-Тайн , Великобритания , как защищенный крейсер второго класса. Он сражался в битве в Манильском заливе на Филиппинах во время испано-американской войны в 1898 году, получив легкие повреждения, и был затоплен после боя. Он обосновался на мелководье, после чего абордажная группа ВМС США с канонерской лодки USS Petrel поднялась на борт и подожгла его верхние части. [1]
ВМС США завладели ею, сняли с мели, отбуксировали в Сингапур и отремонтировали повреждения. Испанские 4,7-дюймовые (120-мм) пушки были сняты и заменены 4-дюймовыми (102-мм) пушками, установленными на ее баке и корме. В 1911 году ее перекипятили с помощью котлов Babcock & Wilcox. [2]
USS Isla de Luzon вступил в строй ВМС США 31 января 1900 года.
Действуя из Замбоанги , Филиппинские острова , Isla de Luzon поддерживала морские и сухопутные операции против филиппинских повстанцев. Она была подразделением Южной эскадры, которая отрезала поставки филиппинским повстанцам на Самаре ; и помогла в захвате Лукбана , лидера повстанцев в Самаре, и в тесной блокаде острова Самар, все это способствовало окончательному объявлению перемирия.
Isla de Luzon была отделена от Азиатской станции 15 августа 1902 года, когда она отплыла из Кавите в Соединенные Штаты . Следуя давней традиции, когда она посетила живописную гавань Маската , члены ее команды нарисовали «Isla de Luzon» на крутом входном утесе; в последующие годы это периодически обновлялось посещавшими ее кораблями Командования сил Ближнего Востока ВМС США. Пройдя через Суэцкий канал и зайдя в порты Средиземного моря , она прибыла в Пенсаколу , Флорида , 16 марта 1903 года. Она была прикреплена к военно-морской верфи Пенсаколы до 6 декабря 1903 года, когда ее назначили на службу в Военно-морскую милицию Луизианы ; позже ее перевели в Военно-морскую милицию Миссури , а два года спустя — в Военно-морскую милицию Иллинойса на Великих озерах .
В начале американского участия в Первой мировой войне в апреле 1917 года Isla de Luzon была размещена в Чикаго , как учебный корабль на Великих озерах. Она оставалась там до 30 сентября 1918 года, когда она прибыла в залив Наррагансетт для назначения на военно-морскую торпедную станцию для службы в классе матросов-артиллеристов. После установки торпедных аппаратов она находилась на полигоне в заливе Наррагансетт с 13 ноября 1918 года по 13 декабря 1918 года.
Isla de Luzon была выведена из эксплуатации 15 февраля 1919 года и была назначена плавучим судном военно-морской торпедной станции в Ньюпорте , штат Род-Айленд, пока ее имя не было вычеркнуто из списка ВМС 23 июля 1919 года. Она была продана 10 марта 1920 года Bahama & West Indies Trading Co., Нью-Йорк , штат Нью-Йорк , и переименована в Reviver .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.