stringtranslate.com

Французский корвет Этна (1795)

Etna — французский военно-морской корабль-шлюп класса Etna , спущенный на воду в 1795 году, захваченный Королевским флотом в ноябре 1796 года. Он был принят на вооружение как HMS Aetna и переименован в HMS Cormorant в следующем году. Он захватил несколько торговых судов и каперов, прежде чем потерпел крушение в 1800 году у берегов Египта.

Захватывать

Первым командиром Этны был лейтенант де Вайссо Кудре Лакудре. К моменту ее захвата у Барфлера он получил звание капитана фрегата . [6]

В ночь с 13 на 14 ноября 1796 года Etna покинула Гавр, а утром ее преследовали HMS  Melampus и Childers , от которых она пыталась оторваться. Melampus оказался в пределах досягаемости около 15:30. Etna сопротивлялась в течение двух часов, прежде чем спустить свой флаг, когда Childers присоединился к битве. [5]

London Gazette сообщила, что 13 ноября HMS  Melampus и HMS  Minerva высадили французский корвет на берег около Барфлёра . Однако британцы не смогли подобраться достаточно близко, чтобы гарантировать его уничтожение. Затем Melampus и Childers захватили другой корвет, которым был Etna . Etna был вооружен восемнадцатью 12-фунтовыми орудиями и имел команду из 137 человек под командованием гражданина Жозефа Ла Кудре. Пленные заявили, что оба корвета перевозили военные и военно-морские припасы, и что корвет, который выбросился на берег, был Etonnant . [a] Оба были новыми кораблями, совершавшими свой первый поход. [7]

Капитан Кудре Лакудре был признан военным судом невиновным в потере своего корабля. [2] [5]

Британская служба

Etna прибыла в Портсмут в ноябре, и Королевский флот принял ее на вооружение как HMS Aetna . Однако затем она прошла достройку до 25 июля 1797 года. В какой-то момент ее переименовали в HMS Cormorant и классифицировали как почтовый корабль . [b]

Капитан Джон Кларк Сирл ввел «Корморант» в строй в мае 1797 года. 14 ноября он отбил Джордж . [8]

В какой-то момент капитан лорд Марк Керр заменил Сирла. Пока Корморант находился под командованием Керра, она, Сент-Фьоренцо и Синтия отбили американское судно Бетти . [9] Затем 24 ноября 1797 года Корморант был в компании с Синтией и Гранд Фальконером , когда они захватили французский торговый шлюп Несессер . [8]

В январе 1798 года Корморант был в эскадре сэра Ричарда Страхана . 15 февраля он захватил прусский корабль Welvaert . [10] 29 мая Корморант захватил бриг Pruyiche Koopman . [11]

Cormorant отплыл в Средиземное море в сентябре 1798 года. Cormorant , HMS Argo  и HMS Pomone сопровождали большой флот торговых судов и транспортов в Лиссабон. В состав конвоя входили Royal Charlotte , Cuffnells , Phoenix и Alligator . 25 сентября конвой столкнулся с французским флотом из девяти парусников, состоявшим из одного восьмидесятипушечного корабля и восьми фрегатов. Командир конвоя дал сигнал кораблям Компании сформировать боевую линию с кораблями Королевского флота, а конвою — направиться к Лиссабону. Этот маневр и воинственный вид Indianmen удержали французского адмирала от нападения на них; весь флот благополучно достиг Лиссабона. [12]

27 октября Корморант захватил французский капер Tartar . [13] В ноябре она помогла британцам вернуть Менорку 7 ноября. [14] 10 ноября она завладела в гавани Порт-Маона испанским судном Francisco Xavier , также известным как Esperansa , которое перевозило груз наркотиков и тюков с товарами и направлялось в Кадис. [13] Часть выручки от призовых денег, головных денег и т. п. за захват Менорки составила 20 000 фунтов стерлингов и была выплачена в мае 1800 года участвовавшим в операции подразделениям британской армии и флота. [15]

2 января 1799 года Корморант захватил испанский 12-пушечный пакетбот Valiente (или Valianta ) у берегов Малаги. Письма, полученные в Плимуте из Гибралтара, сообщали, что

Cormorant ... захватил испанский пакетбот из Рио-ди-Плата для Барселоны, очень ценный. Одна лодка была потеряна при абордаже пакета, команда спасена. Затем лейтенант У. Вултиридж храбро взял ее на абордаж в ялике с восемью людьми, завладел ею, хотя там было пятьдесят пять испанцев, и привел ее в Гибралтар. [16]

Между 28 января и 9 февраля Корморант курсировал вдоль побережья Испании с Кентавром . Корморант захватил одну тартану , выгнал другую на берег и захватил диван , перевозивший масло. [17]

Затем 16 марта Centaur и Cormorant преследовали испанский фрегат Guadaloupe , имевший 40 пушек. Centaur посадил Guadaloupe на мель около мыса Оропеса , где она потерпела крушение. [18]

Cormorant рассталась с Centaur во время погони, а затем 19-го числа, когда она направлялась к месту встречи, она увидела бриг. После четырехчасовой погони Cormorant захватил испанский военно-морской бриг Vincejo . Vincejo был вооружен восемнадцатью 6-фунтовыми пушками на своей орудийной палубе, шестью латунными 4-фунтовыми пушками на квартердеке и двумя на полубаке . У нее также была команда из 144 человек. Во время погони Vincejo выбросила шесть из своих 6-фунтовых пушек за борт. [19] Королевский флот принял ее на вооружение как HMS  Vincejo .

В сентябре капитан Кортни Бойл сменил Керра. [1] Также в какой-то момент Корморант захватил испанскую шебеку Верхен-де-ла-Виктория . [20]

2 декабря Cormorant появился в поле зрения и присоединился к погоне, когда Racoon столкнулся с французским люггером. После часовой погони Racoon захватил свою добычу, которой оказался Vrai Decide с 14 пушками и четырьмя вертлюжными орудиями. На борту Vrai Decide было 41 человек под командованием гражданина Дефгарди. Люггер был из Булони, находился в плавании 30 часов в компании с тремя другими каперами и не взял никаких призов. [21]

20 февраля 1800 года Корморант отбил Элизабет Джейн из Лондона, которая плыла с Багамских островов. На ее борту было 25 французов. Она отделилась от Корморанта 24-го числа. [22]

В тот вечер в 45°45′N 010°29′W / 45.750°N 10.483°W / 45.750; -10.483 Cormorant захватил испанский каперский бриг Batador (или Battidor ). Batador был вооружен 14 пушками и имел команду из 87 человек. Он находился в восьми днях от Сент-Андеро в трехмесячном круизе, но еще не сделал никаких захватов. Ветер и море были плохими, и было трудно получить призовую команду добровольцев на борту Batador , и оказалось невозможным вывезти пленных. Испанская команда дважды пыталась вернуть свое судно и дважды была покорена. [22]

Судьба

Cormorant плыл в Египет с депешами для сэра Сиднея Смита , когда 15 мая он достиг африканского побережья около Бенгази. [23] Затем он отплыл в Александрию, огибая побережье. В тот вечер он сел на мель на мелководье. Утром берег был виден примерно в полутора милях, а вдалеке, как оказалось, находился город Дамиетта , который находится к востоку от Александрии. Когда стало ясно, что они не смогут освободить Cormorant , команда покинула корабль, добравшись до берега на лодках и плотах. Там французы взяли их в плен. [23]

Бойл, его офицеры и его люди оставались пленниками до своего освобождения 27 июля, подвергшись «жестокому заключению и дикому обращению». Бойл отплыл на Кипр, а затем на Менорку. [24] Последующий военный суд на Менорке снял с Бойла всякую вину, приписав потерю «большой неточности» доступных карт. [23]

Примечания

  1. Поскольку ни один французский военный корабль того времени не носил этого названия, то, вероятно, речь идет о корабле -побратиме «Этны» «Этоннант» , вооруженном восемнадцатью 18-фунтовыми орудиями.
  2. Позже британцы захватили ее однотипные корабли Torche и Mignonne , которые, однако, они классифицировали как корабли-шлюпы. [1]

Цитаты

  1. ^ abc Winfield (2008), стр. 232.
  2. ^ аб Барри (1907), стр. 57–8.
  3. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 172.
  4. ^ Рош (2005), стр. 185.
  5. ^ abc Troude (1867), стр. 44–45.
  6. Fonds Marine, т. 1, стр. 151 и 183.
  7. ^ "№ 13953". The London Gazette . 19 ноября 1796 г. стр. 1116.
  8. ^ ab "№ 15046". The London Gazette . 31 июля 1798 г. стр. 728.
  9. ^ "№ 15015". The London Gazette . 12 мая 1798 г. стр. 404.
  10. ^ "№ 15252". The London Gazette . 26 апреля 1800 г. стр. 409.
  11. ^ "№ 15624". The London Gazette . 27 сентября 1803 г. стр. 1324.
  12. ^ «Список фабричных записей покойной Ост-Индской компании: хранится в Отделе записей Индийского офиса в Лондоне (1896)[1] — по состоянию на 6 декабря 2014 г.
  13. ^ ab "№ 15106". The London Gazette . 9 февраля 1799. стр. 137.
  14. ^ "№ 15091". The London Gazette . 24 декабря 1798 г. С. 1227–1233.
  15. ^ "№ 15256". The London Gazette . 10 мая 1800 г. стр. 466.
  16. Военно-морская хроника , т. 1, стр. 257.
  17. ^ "№ 15119". The London Gazette . 26 марта 1799. С. 288–289.
  18. Нори (1827), стр. 275.
  19. ^ "№ 15146". The London Gazette . 11 июня 1799. стр. 586.
  20. ^ "№ 15300". The London Gazette . 7 октября 1800 г. стр. 1161.
  21. ^ "№ 15210". The London Gazette . 3 декабря 1799. стр. 1256.
  22. ^ ab "№ 15241". The London Gazette . 22 марта 1800 г. стр. 285.
  23. ^ abc Hepper (1994), стр. 95.
  24. Нори (1827), стр. 42.

Ссылки

Внешние ссылки