HNLMS Karel Doorman ( голландский : Zr.Ms. Karel Doorman ) — многофункциональный корабль поддержки десантных операций Королевского военно-морского флота Нидерландов , который также используется ВМС Германии . [1] [2] Корабль заменил оба танкера пополнения запасов ВМФ : HNLMS Zuiderkruis (списан в феврале 2014 года) и HNLMS Amsterdam (продан Перу в декабре 2014 года). [3] При высоте 204,7 м (671 фут 7 дюймов) это самый большой корабль, находящийся на вооружении Королевского военно-морского флота Нидерландов.
Он был построен на верфи Damen в Галаце , Румыния , и является крупнейшим военным кораблем, когда-либо построенным в Румынии . 16 августа 2013 года корабль прибыл во Флиссинген , Нидерланды , где состоялось окончательное дооснащение и монтаж систем вооружения. В сентябре 2013 года было объявлено, что в рамках серии сокращений оборонного бюджета Нидерландов судно не поступит на военную службу, [2] [4] , но это решение было отменено правительством Нидерландов. Судно обошлось в 400 миллионов евро. [2]
4 февраля 2016 года министр Германии Урсула фон дер Ляйен и министр Нидерландов Жанин Хеннис-Плассхарт подписали письмо о намерениях поделиться Карелом Дорманом . [1]
Для обеспечения морской поддержки корабль будет иметь две мачты пополнения запасов в море вместимостью ок. 8 000 м 3 (1 800 000 имп галлонов; 2 100 000 галлонов США) топлива, более 1 000 м 3 (220 000 имп галлонов; 260 000 галлонов США) вертолетного топлива, примерно 450 м 3 (99 000 имп галлонов; 120 000 галлонов США) питьевой воды, и примерно 400 тонн боеприпасов и других предметов снабжения.
Компания JLSS имеет 2000 полосных метров для перевозки материалов, таких как гусеничные и колесные транспортные средства или контейнеры . Судно оснащено лифтом и краном грузоподъемностью до 40 тонн, устройством для выкатывания/выкатывания транспортных средств, а также стальной береговой кормовой конструкцией для перевалки грузов с помощью десантных судов. Корабль оснащен двумя десантными кораблями личного состава .
Для операций морского базирования она имеет большую вертолетную площадку с посадочными площадками для одновременной эксплуатации двух «Чинуков» , а также ангар вместимостью до шести вертолетов среднего размера, включая NH-90 , AS-532 Cougars , CH-47F и AH-64D «Апачи» .
Корабль может вместить до 300 человек личного состава, из них 159 человек составляют экипаж корабля. У нее также есть командные помещения для военных штабов, большой госпиталь с 20 лечебными отделениями и двумя операционными. Модульная гибкость позволяет создавать временные зоны для эвакуированных или заключенных.
Расположенный на море, корабль спроектирован как платформа морских операций для поддержки (десантных) сухопутных войск с логистической поддержкой, обеспечивающей снабжение и вертолетную поддержку (транспорт и нападение).
Вооружение JLSS тяжелее, чем у десантных платформ-доков и кораблей пополнения запасов, но все же предназначено в первую очередь для самообороны. В операциях повышенного риска кораблю потребуется дополнительная защита от фрегатов или эсминцев .
Две системы Goalkeeper CIWS защищают корабль от приближающихся ракет и самолетов на близком расстоянии, а две скорострельные 30-мм пушки Oto Melara Marlin WS обеспечивают силовую защиту от небольших надводных целей, таких как высокоскоростные катера. Корабль также оснащен четырьмя 12,7-мм пушками Oto Melara Hitrole NT. Такое же вооружение выбрано и для морских патрульных кораблей класса Holland . Все системы вооружения JLSS управляются дистанционно из оперативного и командного пункта .
У Карела Дормана тот же набор датчиков, что и у класса Голландия . Все сенсорные системы размещены на встроенной мачте I-Mast 400, предоставленной Thales Nederland , которая включает в себя радар воздушного предупреждения SeaMaster 400 SMILE, радар обнаружения и слежения с активной фазированной решеткой SeaWatcher 100 и инфракрасный радар GateKeeper. электрооптическая (ЭО) система оповещения. Благодаря этим системам корабль может контролировать длину волны 140 морских миль с помощью интегрированных систем датчиков и связи (ISCS), также производства Thales Nederland.
Планируется, что Karel Doorman будет проходить постепенное обновление, чтобы продлить срок его службы с 2025 года. Ожидаемые основные изменения включают замену Goalkeeper CIWS на ракету RIM-116 Rolling Airframe и 76-мм пушку Sovraponte от Leonardo OTO. [5]
Несмотря на то, что «Карел Дорман» только что завершил ходовые испытания и еще не был введен в эксплуатацию, 6 ноября его отправили на трехмесячную командировку в Западную Африку для доставки помощи странам, пострадавшим от Эболы . Ее погрузили разными товарами в 91 контейнер и 155 машин, включая машины скорой помощи. 18 ноября судно прибыло во Фритаун , Сьерра-Леоне, для первой разгрузки. После третьей выгрузки в Либерии и пополнения запасов RFA Argus корабль вернулся в Нидерланды для пополнения запасов.
24 апреля 2015 года Карел Дорман был официально принят в эксплуатацию и, следовательно, использовал префикс HNLMS и получил вымпел A833. 17 июня 2015 года он пришвартовался в Филипсбурге на Синт-Мартене . 19 июня он пришвартовался в Ораньестаде, Аруба .
3 февраля 2016 года Карел Дорман пришвартовался в Амстердаме , Нидерланды. В феврале было решено, что Королевский флот Нидерландов, между прочим, разделит использование Karel Doorman с немецким флотом . [8] [9]
В конце 2017 года Карела Дормана отправили в Карибское море за гуманитарной помощью после того, как на регион обрушился ураган «Ирма» . Карел Дорман участвовал в военных учениях НАТО Trident Juncture в 2018 году. [10]
7 мая 2022 года Карел Дорман был назначен флагманом Постоянной морской группы НАТО 1 в Северном и Балтийском морях. В качестве абордажной команды она взяла на борт немецкий Seebataillon . Общая задача заключалась в том, чтобы развиваться в сотрудничестве с союзниками по НАТО и выполнять миссии для командования НАТО. [11]
21 апреля 2024 года Карел Дорман покинул Нидерланды, чтобы принять участие в операции «Аспидес» и обеспечить сопутствующую поддержку операции «Страж процветания» в Красном море, взяв на борт вертолет Eurocopter AS532 Cougar и шведскую хирургическую бригаду. Постановка задачи была отложена в начале мая из-за проблем с Goalkeeper CIWS , в результате чего корабль вернулся на военно-морскую базу на Крите для ремонта до отплытия в район боевых действий 10 мая. [12] [13] [14] [15] [16] [17] 13 июня была проведена воздушная медицинская эвакуация тяжелораненого члена экипажа с корабля MV Verbena на Карел Дорман после того, как Вербена была сбита двумя хуситами корабельные ракеты . [18] [19]
В январе 2023 года было объявлено, что Военно-морская служба Ирландии рассматривает возможность приобретения уменьшенной версии Karel Doorman для своей программы многоцелевых кораблей. Еще один претендент — версия конструкции Кентербери из Новой Зеландии . [20]
Министерство обороны Нидерландов (Defensie) неожиданно объявило о распродаже своего недостроенного корабля материально-технического обеспечения Karel Doorman.