Вспомогательный корабль — военный корабль , предназначенный для поддержки боевых кораблей и других военно-морских операций. [1] Вспомогательные корабли не являются основными боевыми кораблями, хотя они могут иметь некоторую ограниченную боеспособность, обычно в целях самообороны. [2] [3]
Вспомогательные корабли чрезвычайно важны для военно-морских сил любого размера, потому что, если бы их не было, корабли основного флота остались бы без поддержки. Таким образом, практически каждый военно-морской флот имеет обширный флот вспомогательных кораблей, однако состав и размер этих вспомогательных флотов варьируются в зависимости от характера каждого военно-морского флота и его основной задачи. Меньшие прибрежные военно-морские силы , как правило, имеют меньшие вспомогательные суда, ориентированные в первую очередь на прибрежные и учебные функции поддержки, в то время как более крупные военно-морские флоты, как правило, имеют более крупные вспомогательные флоты, состоящие из судов поддержки флота большей дальности, предназначенных для обеспечения поддержки далеко за пределами территориальных вод . [4]
Одним из наиболее прямых способов поддержки флота вспомогательными кораблями является обеспечение текущих пополнений (также известных как «пополнение в море») основных подразделений флота. Это позволяет флоту оставаться в одном и том же месте, а суда пополнения доставляют топливо, боеприпасы , продовольствие и припасы с берега на флот, где бы он ни работал. [ нужна цитата ]
Oilers («танкеры-пополнители») — это суда, специально предназначенные для доставки мазута на флот, в то время как более ранние Colliers поставляли пароходы, работающие на угле . Суда пополнения конкретной роли включают корабли с боевыми запасами , корабли-депо , корабли для выдачи запасов общего назначения и корабли с боеприпасами . [ нужна цитата ]
Тендеры специально разработаны для поддержки небольших военно-морских подразделений, таких как подводные лодки , эсминцы и гидросамолеты , обеспечивая мобильную базу операций для этих подразделений: в частности, тендеры эсминцев , тендеры подводных лодок , тендеры гидросамолетов , тендеры торпедных катеров . [5] [6]
Поддержка прифронтовых оперативных баз требует огромных транспортных мощностей. Транспортные суда часто представляют собой переоборудованные торговые суда, просто введенные в эксплуатацию (APA, APD, APH, APV) [ жаргон ] на военно-морскую службу. Танкеры — это транспортные средства, специально предназначенные для доставки топлива в передовые пункты. Транспортные корабли часто используются не только для перевозки грузов для военно-морской поддержки, но и для поддержки всех сил национальной армии (АК, АКА, АКН, АКР, АКС). В частности, военные корабли и боевые транспорты используются для перевозки большого количества солдат на театры военных действий. Некоторые транспортные корабли узкоспециализированы, например, корабли с боеприпасами, используемые ВМС США. [7] Большие океанские буксиры (АТ, АТО, АТФ, АТА, АТР) [ жаргон ] используются для буксировки крупных вспомогательных судов, таких как баржи, плавучие ремонтные доки и плавучие краны в открытом море, а также вышедших из строя судов. [18]
Ремонт кораблей в море или в зонах конфликтов важен, поскольку он позволяет этим судам быстрее вернуться в строй, а также увеличивает шансы на выживание кораблей, критически поврежденных в бою. Ремонтные суда (ВМС США: AR, ARB, ARC, ARG, ARH, ARL, ARV) [ жаргон ] варьируются от небольших кораблей с оборудованием, известных как вспомогательные ремонтные доки , до более крупных вспомогательных плавучих сухих доков . Есть также корабли для ремонта самолетов , которые специализируются на ремонт морской авиации . [19]
Портовая поддержка играет решающую роль: различные типы судов, включая буксиры , баржи , легкие баржи , суда с деррик-кранами и другие, используются для перемещения судов и оборудования вокруг портовых сооружений, а также судов-складов и имеют тенденцию обслуживать суда, находящиеся в настоящее время в порту. гавань. Эти суда также помогают поддерживать гавань, дноуглубляя каналы, поддерживая причалы и буи и даже предоставляя плавучие платформы для защиты порта. [ нужна цитата ]
В ВМС США буксиры бывают типа YT, YTB, YTM, YTL или корабля Type V. [20] , а баржи классифицируются как суда типа B или YF, YFN, YFR или YFRN. [21]
Радарный пикет для увеличения дальности обнаружения радаров вокруг войск. Корабли-ретрансляторы связи (AGMR) — это плавучие станции связи. Корабли слежения или корабли дальнего действия (AGM) оснащены антеннами и электроникой для поддержки запуска и отслеживания ракет и ракет. Командный корабль (АГФ) — флагманский корабль командующего флотом. Ледоколы ветрового класса (AGB WAGB) являются кораблями обеспечения. Спасательно-спасательное судно и Спасательное судно подводных лодок (АСР) для надводного обеспечения спасения кораблей и подводных лодок. Корабли-казармы или вспомогательные личные жилые корабли (APL) - это суда-баржи для проживания военнослужащих. [ нужна цитата ]
Широкий спектр судов используется в качестве судов технических исследований (AGTR) , судов слежения (AGM) , судов экологических исследований (AGER) , исследовательских кораблей на подводных крыльях (AGEH) и исследовательских судов , в первую очередь для того, чтобы военно-морской флот мог лучше понять свою операционной среде или для оказания помощи в тестировании новых технологий для использования на других судах. [22]
Суда-госпитали способны оказывать медицинскую помощь персоналу в отдаленных местах. [23]
ВМС США также использовали несекретную классификацию различных вспомогательных кораблей, в которой несекретная классификация различных вспомогательных кораблей - IX . Неклассифицированное прочее вспомогательное судно может быть новым кораблем без классифицированной роли, судном, не подпадающим под стандартную категорию, или судном, исключенным из ее классификации. [24] [25] [26]
роль вспомогательных сосудов.