Mandau -class , индонезийское обозначение KCR-PSK , представляет собой класс из четырех ракетных быстрых ударных катеров , которые в настоящее время эксплуатируются ВМС Индонезии . Они были построены компанией Korea Tacoma Marine Industries из Южной Кореи в период с 1977 по 1980 год. [ 1]
В 1975 году Индонезия разместила заказ у южнокорейской судостроительной компании Korea Tacoma International на постройку 4 ракетных катеров PSK Mark 5. [2] [3] Конструкция была основана на патрульном катере PSSM компании Korea Tacoma, построенном для ВМС Республики Корея , который, в свою очередь, был основан на канонерской лодке класса Asheville , построенной для ВМС США. [2] [3]
Длина судна составляет 53,58 м (175 футов 9 дюймов), ширина — 8,00 м (26 футов 3 дюйма), осадка — 1,63 м (5 футов 4 дюйма). Водоизмещение — 250 длинных тонн (250 тонн) в стандартном и 290 длинных тонн (290 тонн) при полной загрузке. [4] Машинное оборудование судна выполнено по двухвальной схеме комбинированного дизельного или газового питания ( CODOG ), с одной газовой турбиной General Electric-Fiat LM2500 мощностью 25 000 л. с. (19 000 кВт), приводящей судно в движение на высоких скоростях, а два дизельных двигателя MTU 12V331 TC81 мощностью 1120 л. с. (840 кВт) каждый приводят судно в движение на более низких скоростях. [4] Максимальная скорость составляет 41 узел (47 миль/ч; 76 км/ч) при использовании газовой турбины и 17 узлов (20 миль/ч; 31 км/ч) при использовании дизелей. [2] [3] Дальность плавания составляет 2500 морских миль (2900 миль; 4600 км) при скорости 17 узлов (20 миль/ч; 31 км/ч). [4]
Корабли оснащены одной пушкой Bofors 57 мм SAK-57 Mk I спереди, пушкой Bofors 40 мм L/70 на корме, а также двумя пушками Rheinmetall 20 мм, обеспечивающими ближнюю оборону. Могут нести четыре противокорабельные ракеты Exocet калибра 38 мм . Экипаж кораблей состоит из 7 офицеров и 36 рядовых. [2]
Установлена РЛС поиска поверхности I-диапазона Racal Decca 1226 , а управление огнем осуществляется с помощью РЛС управления огнем Signaal WM 28 и оптико-электронного директора Selenia NA-18. [2]
11 сентября 2018 года судно KRI Rencong загорелось и затонуло во время патрулирования около Соронга в Западном Папуа. Инцидент произошел около 7 утра, когда в машинном отделении судна вспыхнул пожар после того, как газовая турбина неожиданно отключилась. Вскоре пожар распространился на другие отсеки, включая отсек боеприпасов, что побудило командира судна отдать приказ покинуть судно. Патрульный катер играет важную роль в усилиях Индонезии по искоренению незаконного рыболовства с 2015 года. Судно использовалось для перехвата в основном филиппинских и тайваньских рыболовных судов, которые заходили и незаконно ловили рыбу в индонезийских водах. Оно входило в состав Третьего флотского командования ВМС Индонезии в Соронге и использовалось для патрулирования моря Банда на островах Молуккские и Целебесского моря к востоку от острова Сулавеси. [5]
Список действующих кораблей ВМС Индонезии