stringtranslate.com

Корвет класса Visby

Класс Visby — серия корветов , используемых ВМС Швеции . Это последний класс корветов, принятый на вооружение ВМС после корветов классов Göteborg и Stockholm . Его конструкция подчеркивает низкую видимость радиолокационного сечения и инфракрасную сигнатуру , и класс получил широкое международное внимание из-за своих возможностей в качестве корабля-невидимки . Первый корабль в этом классе назван в честь Висбю , главного города на острове Готланд .

Корабли Visby спроектированы Шведским управлением по оборонным материалам (FMV) и построены Saab Kockums AB в Карлскруне . [3] Первый корабль этого класса был спущен на воду в 2000 году, но затем производство неоднократно задерживалось. Пятый и последний корабль был доставлен в 2015 году.

Дизайн

Корпус построен с использованием сэндвич-конструкции, состоящей из ПВХ- сердечника с углеродным волокном и виниловым ламинатом [4] (см. также спин-офф Oceanic-Creations ). Использование композитных материалов в корпусах судов имеет множество преимуществ . Хорошая проводимость и плоскостность поверхности означают низкую радиолокационную сигнатуру , в то время как хорошая теплоизоляция снижает инфракрасную сигнатуру и повышает выживаемость в случае пожара. Используемый композитный сэндвич также немагнитен, что снижает магнитную сигнатуру. Композиты также очень прочны для своего относительного веса, а меньший вес означает более высокую максимальную скорость и лучшую маневренность. Композит весит примерно на 50% меньше, чем эквивалентная по прочности сталь. [5]

Угловатая конструкция «дома-перевертыша » Visby снижает его радиолокационную заметность. Ян Нильссон, один из конструкторов, сказал BBC News Online: «Мы можем уменьшить эффективную площадь отражения радара на 99%. Это не значит, что он невидим на 99%, это значит, что мы уменьшили дальность его обнаружения». [1] Ствол 57-мм пушки можно сложить в башне, чтобы уменьшить его поперечное сечение.

История

Большая часть проекта была основана на опыте, полученном от экспериментального корабля HSwMS  Smyge . Первоначально класс был спроектирован так, чтобы быть разделенным на две подкатегории, где последний корабль был оптимизирован для надводного боя, а 4 других — для охоты на подводные лодки; однако это было изменено из-за сокращений.

Вертолет, такой как Agusta Westland A109M, выбранный Швецией, может приземляться, взлетать и заправляться на верхней палубе. Первоначально планировался ангар для вертолета, но его посчитали слишком тесным и убрали.

Корабли строили исключительно долго от спуска на воду до доставки, а строительство сопровождалось многочисленными задержками. В 2008 году единственной системой вооружения, которая была интегрирована и испытана в Висбю, была пушка.

Наконец, 16 декабря 2009 года следующие два корвета были переданы ВМС Швеции компанией Försvarets materielverk (FMV) . [6] Оба корабля, K32 и K33, были переданы с полностью интегрированными подводными и надводными/воздушными сенсорами. Однако единственным оружием, которое было интегрировано и испытано на кораблях, по-прежнему была пушка Bofors 57 Mk3 , FMV называет ее версией 4.

HSwMS Висбю

Версия 5 дополнила корабли системами разминирования, возможностью посадки вертолета, противокорабельными ракетами и дополнительной адаптацией к скрытности. Visby был первым из корветов, модернизированным до версии 5. 22 марта 2012 года FMV сообщило, что корабль был модифицирован и что система будет испытана перед возвращением в состав ВМС Швеции к концу 2012 года. [7]

Хотя изначально конструкция кораблей предполагала установку ракет класса «земля-воздух», 18 сентября 2008 года Генеральная прокуратура отменила проект в целях рационализации закупок военной техники для шведской обороны. [8]

Обновление среднего возраста

В январе 2021 года Saab и Шведское управление по оборонным материалам (FMV) подписали контракт на модернизацию пяти корветов Visby в середине срока службы . MLU будет включать установку ракет класса «земля-воздух», внедрение модернизированных противокорабельных ракет и противолодочных торпед, улучшенных датчиков и расширенных возможностей радиоэлектронной борьбы. Модернизация всех пяти кораблей будет завершена до 2030 года, и MLU стремится сохранить корветы Visby в рабочем состоянии после 2040 года. [9] [10] [11]

Будет оснащен ракетами CAMM класса «земля-воздух». [12] [13] [14]

Отменено второе поколение

В январе 2021 года FMV и SAAB также подписали соглашение о фазе определения продукта корветов Visby Generation 2. Новые корветы должны были быть оснащены современными противокорабельными ракетами, ракетами класса «земля-воздух» и противолодочными торпедами. Четыре корвета Visby Gen 2 будут построены, первые два корабля планируется передать ВМС Швеции примерно в 2030 году, а последние два корабля — в период между 2031 и 2035 годами. Контр-адмирал Эва Скуг Хаслум заявила, что корветы Visby Gen 2 будут больше нынешних корветов Visby , причем основными причинами этого изменения являются увеличенная дальность плавания и состав экипажа. В 2021 году был размещен заказ на разработку этого второго поколения усовершенствованных корветов Visby . [15] [16] [17]

1 ноября 2022 года верховный главнокомандующий шведских вооруженных сил генерал Микаэль Бюден опубликовал свои рекомендации о том, как вооруженные силы должны расти в ближайшие годы по просьбе шведского правительства. В том числе рекомендация о том, что корветы Visby Gen 2 должны быть оснащены ракетами класса «земля-воздух» большей дальности, чем те, которые будут использоваться на «Visby Gen 1», чтобы корабли могли действовать как часть интегрированной противовоздушной и противоракетной обороны НАТО . Дальнейшие рекомендации включали модификацию кораблей для повышения их оперативной совместимости как с постоянными морскими группами НАТО, так и с Объединенными экспедиционными силами . [16] [17] [18] [11]

В начале 2023 года сообщалось, что Visby gen 2 был отменен в пользу чистого класса Luleå . Основными причинами отмены были меняющиеся потребности ВМС Швеции, а также опасения по поводу возможных задержек, которые могли возникнуть из-за модификации проекта класса Visby. [19] [20]

Единицы

Все системы для корабля «Уддевалла» были приобретены, но позже строительство корабля было отменено.

Похожие корабли

Галерея

Ссылки

  1. ^ ab Summers, Chris (10 июня 2004 г.). «Корабли-невидимки движутся вперед». BBC News . Получено 4 апреля 2015 г. .
  2. ^ "TF Series Marine Gas Turbine Engines - 4000 to 5600 Hp" (PDF) . Vericor. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Получено 4 апреля 2015 г.
  3. ^ Mack, Ben (12 февраля 2009 г.). «Швеция строит первые в мире корабли-невидимки». Wired . Condé Nast Publications . Архивировано из оригинала 13 февраля 2009 г. . Получено 12 февраля 2009 г. .
  4. ^ "Корветы класса Visby, Швеция". naval-technology.com . SPG Media Limited . Получено 4 апреля 2015 г. .
  5. ^ "Visby Class Corvette". Saab Group. 2014. Получено 4 апреля 2015 .
  6. ^ "Корветы Visby доставлены в Вооруженные силы Швеции". Swedish Defence Materiel Administration . 21 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2010 г. Получено 2 февраля 2010 г.
  7. ↑ Обновления Visby (на шведском языке), SE: FMV, заархивировано из оригинала 27 марта 2012 г.
  8. ↑ Effektivisering av försvarsmaterielförsörjningen - omprövning av materielprojekt (на шведском языке), SE: Regeringen, 18 сентября 2008 г., заархивировано из оригинала 9 апреля 2015 г. , получено 4 апреля 2015 г..
  9. ^ "Твой контракт для Visbykorvetter" . www.fmv.se (на шведском языке) . Проверено 28 июня 2022 г.
  10. ^ "Nya ytstridsfartyg". www.fmv.se (на шведском языке) . Получено 28 июня 2022 г.
  11. ^ аб Фёрсварсмактен. «Ytterligare resurser krävs for att klara den militära tolväxten». Försvarsmakten (на шведском языке) . Проверено 6 ноября 2022 г.
  12. ↑ Саутгейт, Джон (16 ноября 2023 г.). «Швеция заказывает зенитную ракету CAMM компании MBDA». Отдел новостей МБДА . Проверено 16 ноября 2023 г.
  13. ^ "Швеция заказывает ракету ПВО CAMM для корветов Visby". Военно-морские новости . 16 ноября 2023 г. Получено 18 ноября 2023 г.
  14. ↑ Чутер, Эндрю (16 ноября 2023 г.). «Швеция заказывает ракеты MBDA для своего флота класса Visby». Defense News . Получено 18 ноября 2023 г.
  15. ^ "Sista Visbykorvetten är nu рычагерад" . Шведское радио . Шведское радио P4. 2 июля 2015 года . Проверено 7 января 2022 г.
  16. ^ ab "Saab подписывает два контракта на поставку Corvette следующего поколения для Швеции". Saab. 25 января 2021 г.
  17. ^ ab Blenkey, Nick (25 января 2021 г.). «Швеция продвигается вперед на корветах Visby следующего поколения». MarineLog . Simmons-Boardman.
  18. ^ Карреманн, Хайме. «Zweden werkt aan vloot van de toekomst: Krijgen raketten Visby en Studies nieuwe onderzeeboten gestart». Marineschepen.nl . Проверено 28 июня 2022 г.
  19. ^ Вестберг, Мелина. «Дет ска мариненс нья фартыг хета». Фёрсварсмактен . Проверено 19 августа 2023 г.
  20. ^ "Försämrat säkerhetsläge stoppar utvecklingen av nya Visbykorvetter" . Блекинге Ланс Тиднинг (на шведском языке). 15 февраля 2023 г. Проверено 4 июля 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Корвет класса Visby» .