Класс Stockholm — пара военных кораблей ВМС Швеции . Построенные как корветы в Карлскруне в 1984–1985 годах, они вооружены четырьмя противокорабельными ракетами RBS15 , одной 57-мм пушкой и несколькими пулеметами . В 2017 году два корабля этого класса были перестроены и теперь служат патрульными катерами . Однако возможность нести противокорабельные ракеты сохраняется.
Класс Stockholm начинался как исследование корабля с повышенной выносливостью, проект под названием Ytattack-81 (Surface combatant-81), который был построен на торпедных катерах классов Spica и Spica II , но с увеличенным водоизмещением с 230 до 350 тонн (с 230 до 340 длинных тонн ). Двигатель должен был быть концепцией CODAG , два дизеля и одна газовая турбина . Однако класс выглядел просто как еще один настольный проект.
В начале 1980-х годов в территориальных водах Швеции произошел ряд инцидентов с подводными лодками , самым известным из которых был случай с U 137 , которая села на мель у Карлскруны в 1981 году. Эти инциденты показали, что шведскому флоту серьезно не хватает противолодочных (ПЛО) возможностей. В частности, ему нужны были новые корпуса, предназначенные для противолодочной войны, и они были нужны быстро. Было принято решение использовать проект Ytattack-81 и модифицировать его для противолодочных операций, поскольку проектирование совершенно нового корабля является трудоемкой и дорогостоящей задачей. Ему дали буксируемый сонар , противолодочные торпеды и противолодочную минометную систему ELMA . HSwMS Stockholm был спущен на воду 22 августа 1984 года, за ним последовала HSwMS Malmö 23 марта 1985 года, оба корабля вступили в строй 1 мая 1986 года.
В середине 1990-х годов корабли начали показывать свой возраст, в основном из-за большого пробега и взрывного развития электроники за последние несколько лет. Класс Stockholm был удачным проектом, и базовое состояние кораблей было хорошим, несмотря на тяжелую жизнь, поэтому Шведское оборонное управление решило дать кораблям вторую жизнь. Malmö был первым, кто был модернизирован в 1999 году, а Stockholm последовал за ним в 2000 году. Модернизация включала новые двигатели, системы боевого управления, системы управления огнем, SIGINT и навигационные системы. Оба корабля прошли обширную модификацию мачты, корпуса и надстройки, чтобы уменьшить их радиолокационную заметность . Большая часть модификаций также была сделана с учетом низкого обслуживания, чтобы свести к минимуму необходимость дорогостоящего ремонта в будущем. Руководящим принципом проекта было обновление как можно большего количества систем до того же уровня, что и у корветов класса Visby . Оба корабля в настоящее время снова в строю и приписаны к 31-й дивизии корветов 3-й военно-морской флотилии .
В начале 2009 года шведское правительство решило, что два корабля этого класса должны присоединиться к возглавляемой ЕС оперативной группе за пределами Сомали , где она будет бороться с пиратством . [1] В мае 2009 года корабли начали свое первое патрулирование у побережья Сомали. 26 мая Мальмё отреагировал на пиратскую атаку на греческое судно MV Antonis. Корвет сделал предупредительные выстрелы из своей 57-мм пушки и арестовал семерых пиратов. [2] [3]
В 2015 году Saab получила контракт на капитальный ремонт корветов класса Stockholm [4] , и корабли были переименованы в патрульные катера. Корабли сохранили большую часть своего вооружения и продолжили базироваться на военно-морской базе Карлскруна . [5]
Численность экипажа была сокращена, поэтому не все оружейные и сенсорные станции могут обслуживаться одновременно. Вместо этого у кораблей будет два экипажа, чтобы они могли оставаться в море больше дней в году.
