Класс K130 Braunschweig (иногда Korvette 130 ) — новейший класс океанских корветов Германии . Пять кораблей пришли на смену быстроходным ударным кораблям типа "Гепард " ВМС Германии .
В октябре 2016 года было объявлено, что вторая партия из пяти корветов первоначально должна была быть закуплена в 2022–2025 годах, но теперь, как сообщается, отложена. [4] [5] Решение было принято в ответ на требования НАТО , ожидающие, что Германия предоставит в общей сложности четыре корвета самого высокого уровня готовности для прибрежных операций к 2018 году, а из пяти корветов можно предоставить только два. [6]
Они имеют пониженную радиолокационную и инфракрасную заметность (« скрытность », превышающую возможности фрегатов класса « Саксония ») и будут оснащены двумя вертолетными БПЛА для дистанционного разведки. ВМС Германии заказали первую партию из двух систем UMS Skeldar V-200 для использования на корветах класса «Брауншвейг» . [7] Ангар слишком мал для стандартных вертолетов, но площадка достаточно велика для Sea Kings , Lynx или NH-90 , вертолетов ВМС Германии. [ нужна цитата ]
Первоначально класс К130 должен был быть вооружен морской версией ракеты Polyphem — ракеты с оптоволоконным наведением дальностью 60 км (37 миль), которая в то время находилась в стадии разработки. Программа Polyphem была отменена в 2003 году и вместо этого конструкторы решили оснастить этот класс RBS-15 . В то время как RBS-15 имеет гораздо большую дальность действия - 250 км (160 миль), текущая версия, установленная на кораблях, Mk3, лишена устойчивой к ECM видеообратной связи, как у Polyphem. ВМС Германии заранее заказали RBS-15 Mk4, который представляет собой развитие Mk3 с увеличенной дальностью — 400 км (250 миль) — и двойной ГСН для повышенной устойчивости к радиоэлектронному противодействию. [8] RBS-15 Mk3 способен поражать наземные цели. [9]
Суда этого класса не имеют старшего офицера ( нем . Erster Offizier ). Традиционно в военно-морском флоте Германии это использовалось, как правило, для классификации судна как лодки, а не корабля. В пресс-релизе ВМС Германии заявили, что эти корветы все равно будут называться кораблями из-за их размеров, вооружения и выносливости. [10] Командир обладает той же дисциплинарной властью, что и командир роты немецкой армии , а не командир батальона , как в случае с более крупными немецкими военными кораблями, такими как фрегаты. [11] Однако по размерам, вооружению, защите и функциям эти корветы напоминают современные легкие фрегаты противолодочной борьбы , главное отличие заключается в полном отсутствии каких-либо датчиков или вооружений, связанных с противолодочной борьбой . [ нужна цитата ]
Контракт на первые пять кораблей был заключен в декабре 2001 года Blohm+Voss , на тот момент принадлежавшей ThyssenKrupp Marine Systems, Nordseewerke и Friedrich Lurssen Werft. Первый корабль, Braunschweig , построенный на верфи Blohm+Voss, был спущен на воду в апреле 2006 года и введен в эксплуатацию в апреле 2008 года. Второй корабль был сдан в эксплуатацию в 2008 году. [12] Последние три корабля первой партии были сданы в эксплуатацию в 2013 году. [13] Серьезные проблемы с приводом, поставленным компанией MAAG GmbH из Винтертура , Швейцария , задержали ввод корветов в эксплуатацию. Дальнейшие проблемы возникли с системой кондиционирования воздуха и воздействием токсинов из выхлопных и ракетных систем. [14]
В мае 2015 года израильское правительство заказало четыре корвета класса Sa'ar 6 , конструкция которых ThyssenKrupp Marine Systems будет во многом основана на конструкции корвета класса Braunschweig [15] , но с инженерными изменениями, чтобы сделать базовую платформу более военной. крепкий. [16]
В апреле 2017 года правительство Германии объявило о заключении контракта на поставку еще пяти кораблей той же группе, что и раньше, но процесс его заключения был оспорен в Федеральном управлении картелей Германии немецкими военно-морскими верфями , и контракт был аннулирован в апреле 2017 года. Может. [17] [18]
В сентябре 2017 года ВМС Германии заказали консорциуму северогерманских верфей строительство еще пяти корветов. Lürssen станет генеральным подрядчиком по производству судов. Стоимость контракта составляет около 2 миллиардов евро. [18] [19] В апреле 2018 года правительство Германии объявило о конкретных договоренностях, в соответствии с которыми будут построены пять новых K130. [20] [21]
Планы постройки третьей партии (т.е. кораблей 11–15) находятся на стадии рассмотрения, корабли первой партии (т.е. кораблей 1–5) будут выведены из эксплуатации с 2025 г. и проданы союзнику по НАТО во избежание затрат на модернизацию. [22]
В сентябре 2022 года сообщалось, что растущие трудности с интеграцией систем командования и управления для кораблей серии 2 привели к росту затрат на 401 миллион евро и как минимум двухлетней задержке завершения строительства головного корабля партии 2 и, возможно, каскадные задержки для следующих двух кораблей в программе «Пакет 2». [4]
Корабли строились не на одной верфи; секции были построены в разных местах одновременно, а затем объединены вместе. В таблице указан верфь, где проходила церемония закладки киля. В связи с выводом из эксплуатации класса «Гепард» , в 2019–2025 годах будет построено еще пять. [23]
.jpg/1280px-Korvette_Ludwigshafen_(F_264).jpg)