stringtranslate.com

Стрекоза (космический зонд «Титан»)

Dragonfly — это запланированная миссия NASA по отправке роботизированного винтокрылого аппарата на поверхность Титана , крупнейшего спутника Сатурна. Его запуск запланирован на июль 2028 года, а прибытие — на Землю в 2034 году. Это будет первый самолет на Титане, который должен совершить первый полностью управляемый полет в атмосфере на любой луне с целью изучения пребиотической химии и внеземной обитаемости . Затем он будет использовать свои возможности вертикального взлета и посадки ( VTOL ) для перемещения между местами проведения исследований. [7] [8] [9]

Титан уникален тем, что имеет обильную, сложную и разнообразную химию, богатую углеродом, и поверхность, на которой преобладают вода и лед, с внутренним водным океаном, что делает его высокоприоритетной целью для астробиологии и исследований происхождения жизни . [7] Миссия была предложена в апреле 2017 года в программу NASA New Frontiers Лабораторией прикладной физики Джонса Хопкинса (APL) и была выбрана в качестве одного из двух финалистов (из двенадцати предложений) в декабре 2017 года для дальнейшего уточнения концепции миссии. [10] [11] 27 июня 2019 года Dragonfly была выбрана в качестве четвертой миссии в программе New Frontiers. [12] [13] В апреле 2024 года миссия была подтверждена и перешла на финальную стадию разработки. [14]

Обзор

Иллюстрация концепции миссии

Dragonfly — это астробиологическая миссия на Титане для оценки его микробной обитаемости и изучения его пребиотической химии в различных местах. Dragonfly предназначен для выполнения контролируемых полетов и вертикальных взлетов и посадок между местами. Миссия заключается в том, чтобы включать полеты в несколько различных мест на поверхности, что позволяет производить отбор проб из различных регионов и геологических контекстов. [3] [15]

Титан является привлекательной целью для астробиологии, поскольку его поверхность содержит обильную сложную химию, богатую углеродом, и поскольку на его поверхности могут находиться как жидкая вода (транзиторная), так и жидкие углеводороды, возможно, образуя пребиотический первичный бульон . [16]

Успешный полет Dragonfly сделает его вторым винтокрылым аппаратом, который полетит на небесном теле, отличном от Земли, после успеха Ingenuity , демонстрационного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) на вертолете, который приземлился на Марсе вместе с марсоходом Perseverance 18 февраля 2021 года в рамках миссии Mars 2020 и впервые совершил полет с двигателем 19 апреля 2021 года. [17] [18] [19]

История

Ранее отклоненная миссия TSSM предлагала летательный аппарат «Титан» в виде аэростата Монгольфье с гондолой для спускаемого аппарата.

Первоначальная концепция Dragonfly возникла во время обеденного разговора между учеными Джейсоном В. Барнсом с физического факультета Университета Айдахо (который ранее сделал предложение AVIATR для самолета Titan) и Ральфом Лоренцем из Лаборатории прикладной физики Университета Джонса Хопкинса , и потребовалось 15 месяцев, чтобы сделать из этого подробное предложение миссии. [3] Главным исследователем является Элизабет Тертл , планетолог из Лаборатории прикладной физики Университета Джонса Хопкинса. [15]

Рендер Стрекозы 2021 года

Миссия Dragonfly основывается на нескольких более ранних исследованиях мобильных воздушных исследований Титана, включая исследование Titan Explorer Flagship 2007 года, [20] в котором предлагалось использовать воздушный шар Монгольфье для региональных исследований, и AVIATR, концепцию самолета, рассматриваемую для программы Discovery. [3] Концепция винтокрылого посадочного аппарата, который летал бы на батарейном питании, подзаряжаемом в течение восьмидневной ночи Титана от радиоизотопного источника питания, была предложена Лоренцем в 2000 году. [21] Более недавнее обсуждение включало исследование винтокрылого аппарата Titan 2014 года, проведенное Ларри Мэттисом в Лаборатории реактивного движения , в котором небольшой винтокрылый аппарат был бы развернут с посадочного аппарата или воздушного шара. [22] Концепции воздушного шара использовали бы тепло от радиоизотопного термоэлектрического генератора (РТГ). [23]

Dragonfly будет использовать свой многороторный аппарат для транспортировки своего набора инструментов в несколько мест для проведения измерений состава поверхности, атмосферных условий и геологических процессов. [24]

Dragonfly и CAESAR , миссия по возвращению образцов кометы 67P/Чурюмова–Герасименко , стали двумя финалистами программы New Frontiers Mission 4, [25] [26] и 27 июня 2019 года НАСА выбрало Dragonfly для разработки с планом запуска в июне 2027 года. [27] [28]

3 марта 2023 года Dragonfly прошла предварительную проверку проекта (PDR). [29]

В ноябре 2023 года после решения НАСА отложить официальное подтверждение миссии из-за неопределенности с финансированием запуск был отложен на один год, а новая дата запуска была назначена на июль 2028 года. [4]

Финансирование

Миссии CAESAR и Dragonfly получили финансирование в размере 4 миллионов долларов США каждая до конца 2018 года для дальнейшей разработки и совершенствования своих концепций. [25] NASA объявило о выборе Dragonfly 27 июня 2019 года, который, как ожидается, будет построен и запущен к июлю 2028 года. [4] Dragonfly является четвертым в портфолио NASA New Frontiers, серии исследований планетарной науки под руководством главного исследователя, которые подпадают под ограничение затрат на разработку приблизительно в 850 миллионов долларов США, и включая услуги по запуску, общая прогнозируемая стоимость составляет приблизительно 1 миллиард долларов США. [30] Пересмотренный прогноз затрат был опубликован в апреле 2024 года, и теперь ожидается, что Dragonfly понесет общую стоимость жизненного цикла в размере 3,35 миллиарда долларов США из-за увеличения цепочки поставок и задержек, вызванных пандемией COVID-19 . [14]

Научные цели

Спуск атмосферного зонда « Гюйгенс » на Титан, видео и данные за 2005 год

Титан похож на очень раннюю Землю и может дать подсказки о том, как жизнь могла возникнуть на Земле . В 2005 году спускаемый аппарат Гюйгенс Европейского космического агентства провел некоторые атмосферные и поверхностные измерения на Титане, обнаружив толины , [31] которые представляют собой смесь различных типов углеводородов ( органических соединений ) в атмосфере и на поверхности. [32] [33] Поскольку атмосфера Титана затеняет поверхность на многих длинах волн, конкретные составы твердых углеводородных материалов на поверхности Титана остаются по существу неизвестными. [34] Измерение составов материалов в различных геологических условиях призвано показать, насколько далеко продвинулась пребиотическая химия в средах, которые обеспечивают известные ключевые ингредиенты для жизни , такие как пиримидины (основания, используемые для кодирования информации в ДНК ) и аминокислоты , строительные блоки белков . [35]

Области особого интереса - это места, где внеземная жидкая вода в ударном расплаве или потенциальные криовулканические потоки могли взаимодействовать с обильными органическими соединениями. Dragonfly предоставит возможность исследовать различные места, чтобы охарактеризовать обитаемость среды Титана, исследовать, насколько далеко продвинулась пребиотическая химия , и искать биосигнатуры, указывающие на жизнь, основанную на воде как растворителе, и даже гипотетические типы биохимии . [7]

Атмосфера содержит большое количество азота и метана , и есть веские доказательства того, что жидкий метан существует на поверхности . Доказательства также указывают на присутствие жидкой воды и аммиака под поверхностью, которые могут быть доставлены на поверхность криовулканической активностью. [36]

Проектирование и строительство

У Титана плотная атмосфера и низкая гравитация по сравнению с Землей — два фактора, облегчающие полет с использованием реактивных двигателей.
Многоцелевой радиоизотопный термоэлектрический генератор Марсианской научной лаборатории , отправленный на поверхность Марса для питания роботизированного марсохода

Dragonfly спроектирован как винтокрылый посадочный аппарат, очень похожий на большой квадрокоптер с двумя роторами, который известен как октокоптер. [3] Конфигурация ротора обеспечивает избыточность, чтобы позволить миссии выдержать потерю по крайней мере одного ротора или двигателя. [3] Каждый из восьми роторов аппарата имеет диаметр 1,35 м (4,4 фута). [37] [38] Самолет будет двигаться со скоростью около 10 м/с (36 км/ч; 22 мили в час) и подниматься на высоту до 4 км (13 000 футов). [3]

Полет на Титане аэродинамически безопасен, поскольку на Титане низкая гравитация и мало ветра, а его плотная атмосфера обеспечивает эффективную тягу ротора. [39] Источник питания радиоизотопного термоэлектрического генератора ( РИТЭГ) был проверен на нескольких космических аппаратах, а широкое использование квадрокоптеров на Земле обеспечивает хорошо понятную систему полета, которая дополняется алгоритмами, позволяющими выполнять независимые действия в режиме реального времени. [39] Аппарат предназначен для работы в условиях космической радиации и при средней температуре 94 К (−179,2 °C). [39]

Плотная атмосфера Титана и низкая гравитация означают, что мощность полета для данной массы примерно в 40 раз ниже, чем на Земле. [3] Атмосфера имеет в 1,45 раза большее давление и примерно в четыре раза большую плотность, чем на Земле, а местная гравитация (13,8% от земной) делает полет более легким, чем на Земле, хотя низкие температуры, более низкий уровень освещенности и более высокое атмосферное сопротивление планера будут представлять собой проблемы. [23]

Dragonfly должен иметь возможность пролететь несколько километров, [40] питаясь от литий-ионной батареи , которая должна заряжаться многоцелевым радиоизотопным термоэлектрическим генератором (MMRTG) в течение ночи. [21] MMRTG преобразуют тепло от естественного распада радиоизотопа в электричество. [3] Двадцать четыре радиоизотопных нагревательных устройства (RHU) также зарезервированы для этой миссии. [41] Винтокрылый аппарат должен иметь возможность пролететь десять миль (16 км) на каждой зарядке батареи и оставаться в воздухе в течение получаса каждый раз. [42] Аппарат должен иметь датчики для разведки новых научных целей, а затем возвращаться на исходное место, пока новые места посадки не будут одобрены диспетчерами миссии. [42] [43]

Вес винтокрылого аппарата Dragonfly составит около 450 кг (990 фунтов), он будет упакован в теплозащитный экран диаметром 3,7 м (12 футов). [3] Образцы реголита будут получены с помощью двух буров и шлангов для сбора образцов, по одному на каждой посадочной платформе, для доставки в масс-спектрометрический прибор. [3]

Художественное представление винтокрылого посадочного модуля Dragonfly , приближающегося к месту на Титане.

Аппарат должен оставаться на земле в течение ночей Титана, которые длятся около восьми земных суток или 192 часов. [3] Действия в течение ночи могут включать сбор и анализ образцов, сейсмологические исследования , такие как диагностика волновой активности в северных углеводородных морях, [44] метеорологический мониторинг и локальную микроскопическую съемку с использованием светодиодных осветителей, как на посадочном модуле Phoenix и марсоходе Curiosity . [3] [45] Аппарат предназначен для прямой связи с Землей с помощью антенны с высоким коэффициентом усиления . [3]

Исследовательский центр передового опыта в области вертикального подъема Университета штата Пенсильвания отвечает за проектирование и анализ ротора, разработку системы управления полетом винтокрылого аппарата, разработку масштабного испытательного стенда винтокрылого аппарата, поддержку наземных испытаний и оценку летных характеристик. [46]

Научная полезная нагрузка

Траектория

Ожидается, что Dragonfly будет запущен в июле 2028 года [47], и ему потребуется шесть лет, чтобы достичь Титана, прибыв к 2034 году. Космический корабль выполнит гравитационный маневр вокруг Земли, чтобы получить дополнительную скорость на пути к Титану. [48] Космический корабль станет первой специализированной миссией за пределами Солнечной системы, которая не посетит Юпитер, поскольку он не будет находиться в пределах траектории полета. [49]

Вход и спуск

Крейсерская ступень должна отделиться от посадочной капсулы за десять минут до встречи с атмосферой Титана. [42] Затем посадочный модуль спустится на поверхность Титана с помощью аэрооболочки и серии из двух парашютов , в то время как отработанная крейсерская ступень сгорит при неконтролируемом входе в атмосферу . Ожидается, что продолжительность фазы спуска составит 105  минут. [50] Аэрооболочка получена из капсулы возврата образцов Genesis , а тепловой экран PICA аналогичен конструкции MSL и Mars 2020 и должен защищать космический корабль в течение первых шести минут его спуска. [50]

На скорости 1,5 Маха должен раскрыться тормозной парашют , чтобы замедлить капсулу до дозвуковой скорости. Из-за сравнительно плотной атмосферы Титана и низкой гравитации фаза тормозного парашюта должна длиться 80 минут. [50] Более крупный основной парашют должен заменить тормозной парашют, когда скорость спуска достаточно низкая. В течение 20 минут на основном парашюте посадочный модуль должен быть подготовлен к разделению. Тепловой экран должен быть сброшен, посадочные полозья должны быть выдвинуты, а датчики, такие как радар и лидар, должны быть активированы. [50] На высоте 1,2 км (0,75 мили) посадочный модуль должен быть освобожден от своего парашюта для полета на поверхность с питанием. Конкретное место посадки и полет должны выполняться автономно. Это необходимо, поскольку антенна с высоким коэффициентом усиления не будет развернута во время спуска, и поскольку связь между Землей и Титаном занимает70–90 минут в каждом направлении. [42]

Место посадки

Шангри-Ла — большая темная область в центре этого инфракрасного изображения Титана.
Ударный кратер Селк на Титане, запечатленный радаром орбитального аппарата «Кассини» , имеет диаметр 90 км (56 миль). [51]

Самолет Dragonfly должен приземлиться в дюнах к юго-востоку от ударной структуры Selk на краю темной области, называемой Shangri-La . [52] [6] Планируется исследовать этот регион серией полетов длиной до 8 км (5,0 миль) каждый и получить образцы из интересных областей с разнообразной географией. После приземления планируется отправиться в ударный кратер Selk, где в дополнение к органическим соединениям толина есть доказательства существования жидкой воды в прошлом. [6]

Кратер Селк — это геологически молодой ударный кратер диаметром 90 км (56 миль), расположенный примерно в 800 км (500 миль) к северо-северо-западу от посадочного модуля Гюйгенс . [53] ( 7°00′ с.ш. 199°00′ з.д. / 7,0° с.ш. 199,0° з.д. / 7,0; -199,0 ) [54] [51] Инфракрасные измерения и другие спектры орбитального аппарата Кассини показывают, что прилегающая местность демонстрирует яркость , указывающую на различия в тепловой структуре или составе, возможно, вызванные криовулканизмом, вызванным ударом — псевдоожиженным слоем выброса и потоками жидкости, теперь представляющими собой водяной лед. [53] [55] Такая область, характеризующаяся смесью органических соединений и водяного льда, является убедительной целью для оценки того, насколько далеко могла продвинуться пребиотическая химия на поверхности. [6]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Триша Талберт (25 сентября 2020 г.). «Запуск Dragonfly перенесен на 2027 год». NASA . Архивировано из оригинала 25 февраля 2024 г. Получено 24 августа 2021 г.
  2. ^ аб Зиби Черепаха (31 августа 2021 г.). «ОГПО 2021: Стрекоза» (PDF) . АПЛ . Архивировано (PDF) из оригинала 17 декабря 2023 года . Проверено 22 января 2022 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  3. ^ abcdefghijklmnopqrst RD Lorenz; EP Turtle; JW Barnes; MG Trainer; D. Adams; et al. (октябрь 2018 г.). «Dragonfly: A Rotorcraft Lander Concept for Scientific Exploration at Titan» (PDF) . Johns Hopkins APL Technical Digest . 34 (3). APL : 374–387 . Получено 3 марта 2021 г. .
  4. ^ abc Джефф Фауст (28 ноября 2023 г.). "NASA откладывает рассмотрение Dragonfly, дату запуска". SpaceNews.com . Получено 29 ноября 2023 г. .
  5. ^ abc Гюнтер Д. Кребс. "Стрекоза (Новые рубежи 4)". Gunter's Space Page . Получено 5 августа 2024 г.
  6. ^ abcde G. Hautaluoma; A. Johnson, ред. (27 июня 2019 г.). «Стрекоза НАСА облетит Титан в поисках происхождения и признаков жизни» (пресс-релиз). NASA . Архивировано из оригинала 1 марта 2024 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  7. ^ abc EP Turtle; JW Barnes; MG Trainer; RD Lorenz; SM MacKenzie; и др. (март 2017 г.). Dragonfly: Exploring Titan's Prebiotic Organic Chemistry and Habitability (PDF) . 48-я конференция по науке о Луне и планетах. Bibcode : 2017LPI....48.1958T.
  8. ^ "Dragonfly: Titan Rotorcraft Lander". dragonfly.jhuapl.edu . APL . 2017 . Получено 20 сентября 2017 .
  9. ↑ Нола Тейлор Редд (25 апреля 2017 г.). «Дрон «Стрекоза» может исследовать спутник Сатурна Титан». Space.com . Архивировано из оригинала 29 августа 2023 г. Получено 20 сентября 2017 г.
  10. ^ DC Brown; L. Cantillo, ред. (20 декабря 2017 г.). "NASA Invests in Concept Development for Missions to Comet, Saturn Moon Titan" (пресс-релиз). NASA . Архивировано из оригинала 11 марта 2024 г. . Получено 20 декабря 2017 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  11. ^ "Dragonfly And CAESAR: NASA Greenlights Concepts for Missions to Titan and Comet 67P/Churyumov-Gerasimenko". Science 2.0 . 20 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2023 г. Получено 22 декабря 2017 г.
  12. ^ Джим Брайденстайн [@JimBridenstine] (27 июня 2019 г.). «БОЛЬШИЕ НОВОСТИ: Следующая миссия @NASASolarSystem — это… #Dragonfly — миссия винтокрылого аппарата к крупнейшему спутнику Сатурна Титану. Этот океанический мир — единственный спутник в нашей солнечной системе с плотной атмосферой, и мы с нетерпением ждем, что обнаружит Dragonfly» ( твит ). Архивировано из оригинала 28 июня 2019 г. Получено 29 июня 2019 г. — через Twitter . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  13. ^ Дэвид В. Браун (27 июня 2019 г.). "NASA объявляет о новой миссии беспилотника Dragonfly по исследованию Титана" . The New York Times . Архивировано из оригинала 27 января 2024 г. . Получено 27 июня 2019 г. .
  14. ^ ab "Миссия вертолета Dragonfly NASA к спутнику Сатурна Титану подтверждена". science.nasa.gov . NASA . 16 апреля 2024 г. Получено 17 апреля 2024 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  15. ^ ab "NASA выбирает миссию Johns Hopkins APL-Led на Титан для дальнейшего развития". APL . 21 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2018 г.
  16. ^ JW Barnes; EP Turtle; MG Trainer; RD Lorenz (октябрь 2017 г.). Dragonfly: Exploring Titan's Surface with a New Frontiers Relocatable Lander . Тезисы заседания Отдела планетарных наук № 49. Американское астрономическое общество . Bibcode : 2017DPS....4921902B. AAS-219.02.
  17. ^ Джоэль Ренстром (27 декабря 2020 г.). «Миссия NASA Dragonfly будет искать подсказки о пригодности Титана для обитания». astrobiology.nasa.gov (пресс-релиз). NASA . Архивировано из оригинала 27 февраля 2024 г. Получено 20 февраля 2021 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  18. ^ DC Agle; A. Johnson; G. Hautaluoma, ред. (19 февраля 2021 г.). "NASA's Mars Helicopter Reports In". jpl.nasa.gov (пресс-релиз). NASA / JPL . Архивировано из оригинала 6 декабря 2023 г. Получено 20 февраля 2021 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  19. ^ DC Agle; A. Johnson; G. Hautaluoma, ред. (19 апреля 2021 г.). "NASA's Ingenuity Mars Helicopter Succeeds in Historic First Flight" (пресс-релиз). NASA . Архивировано из оригинала 8 марта 2024 г. . Получено 19 апреля 2021 г. .
  20. ^ JC Leary; RD Strain; RD Lorenz; JH Waite (январь 2008 г.). Titan Explorer – Флагманское исследование (PDF) . NASA / APL . Получено 1 февраля 2017 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  21. ^ ab RD Lorenz (2000). "Post-Cassini Exploration of Titan: Science Rationale and Mission Concepts" (PDF) . Журнал Британского межпланетного общества . 53 : 218–234. Bibcode :2000JBIS...53..218L. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июля 2019 г.
  22. ^ Ларри Мэттис (2014). Финальный отчет по исследованию фазы 1 NIAC по дочернему воздушному кораблю Titan. NASA / JPL . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  23. ^ ab JA Jones; JJ Wu. "Montgolfiere Aerobots for Titan" (PDF) . NASA / JPL . Архивировано (PDF) из оригинала 22 декабря 2016 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  24. ^ JW Langelaan; S. Schmitz; J. Palacios; RD Lorenz (4–11 марта 2017 г.). Энергетика роторно-крыльевых исследований Титана . Аэрокосмическая конференция IEEE 2017 г. Big Sky, Монтана, США. стр. 1–11. doi :10.1109/AERO.2017.7943650.
  25. ^ ab Kenneth Chang (20 ноября 2017 г.). «Финалисты в конкурсе космических аппаратов НАСА: беспилотник на Титане и охотник за кометами» . The New York Times .
  26. ↑ Стюарт Кларк (21 декабря 2017 г.). «Spacewatch: дрон неземного масштаба с титанической задачей впереди». The Guardian .
  27. ^ "NASA New Frontiers 5: Third Community Announcement". newfrontiers.larc.nasa.gov . NASA . 24 августа 2023 г. Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 г. Получено 14 мая 2021 г.
  28. ^ Джефф Фауст (25 сентября 2020 г.). "NASA Delays Dragonfly Launch by a Year". SpaceNews.com . Архивировано из оригинала 26 сентября 2020 г. . Получено 27 сентября 2020 г. .
  29. ↑ Триша Талберт (24 марта 2023 г.). «Команда Dragonfly НАСА проходит через главный обзор дизайна». НАСА . Архивировано из оригинала 9 декабря 2023 г. Получено 27 марта 2023 г.
  30. ↑ Билл Китер (5 мая 2017 г.). «NASA получает предложения по будущей миссии в Солнечную систему». NASA . Архивировано из оригинала 11 марта 2024 г. Получено 20 сентября 2017 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  31. ^ Сара Хёрст (22 июля 2015 г.). «Что такое толины?». Планетарное общество . Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 30 ноября 2016 г.
  32. ^ "Тропические метановые озера на спутнике Сатурна Титане". Saturn Today . 2012. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года . Получено 16 июня 2012 года .
  33. ^ Эмили Лакдавалла (15 января 2005 г.). «Новые изображения с зонда Гюйгенс: береговые линии и каналы, но поверхность, по-видимому, сухая». Планетарное общество . Архивировано из оригинала 29 августа 2007 г. Получено 28 марта 2005 г.
  34. ^ Мэтт Уильямс (25 августа 2017 г.). «Dragonfly Proposed to NASA as Daring New Frontiers Mission to Titan». Universe Today . Архивировано из оригинала 26 января 2024 г.
  35. ^ Константин Какаес (28 июня 2019 г.). «NASA объявляет о планах отправить беспилотник на исследование Титана в поисках признаков жизни». MIT Technology Review . Получено 3 марта 2021 г.
  36. ^ Роберт Зубрин (1996). Дело о Марсе: план заселения Красной планеты и почему мы должны это сделать. Simon & Schuster/Touchstone. стр. 146. ISBN 978-0-684-83550-1.
  37. ^ MA Marshall; E. Tang; JK Cornelius; JF Ruiz; S. Schmitz (4 января 2024 г.). Характеристики коаксиального ротора Dragonfly Lander в состоянии вихревого кольца (PDF) . Аэродинамика пропеллера/винтокрыла/ветряной турбины II. NASA . doi :10.2514/6.2024-0247. AIAA 2024-0247 . Получено 5 августа 2024 г. .
  38. ↑ Пол Маркс (30 сентября 2022 г.). «Проектирование Dragonfly, NASA’s Titan Explorer». Aerospace America . Получено 5 августа 2024 г. .
  39. ^ abc Миссия «Стрекоза» на Титан: исследование океанического мира на YouTube
  40. ^ Карен Нортон (27 июня 2019 г.). «Миссия NASA Dragonfly на Титан будет искать происхождение и признаки жизни». NASA . Получено 31 августа 2020 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  41. ^ Джефф Фауст (3 мая 2023 г.). «Доступность плутония ограничивает планы будущих планетарных миссий». SpaceNews.com . Получено 30 августа 2023 г. .
  42. ^ abcd Триша Талберт (26 декабря 2019 г.). «Стрекоза: часто задаваемые вопросы (FAQ)». NASA . Архивировано из оригинала 22 апреля 2023 г. . Получено 31 августа 2020 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  43. ^ RD Lorenz (15 июня 2018 г.). «Отбор проб разнообразной поверхности Титана с помощью (перемещаемого) посадочного модуля» (PDF) . Университет Колорадо в Боулдере (пресс-релиз) . Получено 24 марта 2021 г. .
  44. ^ SC Stähler; MP Panning; C. Hadziioannou; RD Lorenz; S. Vance; и др. (15 августа 2019 г.). «Сейсмический сигнал от волн в морях Титана». Earth and Planetary Science Letters . 520 : 250–259. arXiv : 1905.11251 . Bibcode : 2019E&PSL.520..250S. doi : 10.1016/j.epsl.2019.05.043. ISSN  0012-821X. S2CID  166227976.
  45. ^ "Взгляд на Титан: команда Dragonfly формирует полезную нагрузку научного инструмента". dragonfly.jhuapl.edu . APL . 9 января 2019 . Получено 15 марта 2019 .
  46. ^ Крис Спаллино (10 января 2018 г.). «Инженеры аэрокосмической отрасли разрабатывают беспилотник для концептуальной миссии NASA на Титан». Phys.org . Получено 5 августа 2024 г. .
  47. ^ "NASA санкционирует миссию Dragonfly для продолжения с предполагаемой датой готовности к запуску в 2028 году". dragonfly.jhuapl.edu . APL . 28 ноября 2023 г. Получено 14 декабря 2023 г.
  48. ^ ME McQuaide; DH Ellison; JA Englander; MC Jesick; MT Ozimek; DC Roth (август 2023 г.). Проектирование миссии Dragonfly Phase B. Конференция специалистов по астродинамике AAS/AIAA 2023 г. Биг-Скай, Монтана, США. AAS 23-170.
  49. ^ CJ Scott; MT Ozimek; DS Adams; RD Lorenz; и др. (август 2018 г.). Предварительный проект межпланетной миссии и навигация для концепции миссии Dragonfly New Frontiers. Конференция специалистов по астродинамике AAS/AIAA 2018 г. Сноуберд, штат Юта, США. AAS-18-416.
  50. ^ abcd MJ Wright; J. Herath; H. Hwang; J. Corliss; A. Brandis; et al. (8–12 июля 2019 г.). Система входа и спуска Dragonfly. Международный семинар по планетарным зондам (IPPW) 2019. Оксфорд, Великобритания. ARC-E-DAA-TN70623 . Получено 29 августа 2020 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  51. ^ ab CA Wood; RD Lorenz; RL Kirk; R. Lopes; K. Mitchell; E. Stofan (2010). "Ударные кратеры на Титане" (PDF) . Icarus . 206 (1): 334–344. Bibcode :2010Icar..206..334W. doi :10.1016/j.icarus.2009.08.021.
  52. ^ RD Lorenz; SM MacKenzie; CD Neish; A. Le Gall; EP Turtle; et al. (2021). "Выбор и характеристики места посадки стрекозы вблизи кратера Селк, Титан" (PDF) . Planetary Science Journal . 2 (1): 24. Bibcode :2021PSJ.....2...24L. doi : 10.3847/PSJ/abd08f .
  53. ^ ab JM Soderblom; RH Brown; LA Soderblom; JW Barnes; R. Jaumann; et al. (2010). "Геология региона кратера Селк на Титане по данным наблюдений Cassini VIMS" (PDF) . Icarus . 208 (2): 905–912. Bibcode :2009DPS....41.2112S. doi :10.1016/j.icarus.2010.03.001.
  54. ^ "Selk – Gazetteer of Planetary Nomenclature". planetarynames.wr.usgs.gov . USGS . Получено 29 июня 2019 г. .
  55. ^ CD Neish; RL Kirk; RD Lorenz; VJ Bray; P. Schenk; и др. (2013). «Топография кратеров на Титане: значение для эволюции ландшафта». Icarus . 223 (1): 82–90. Bibcode :2012ttt..work...22N. doi : 10.1016/j.icarus.2012.11.030 . hdl : 2060/20140006611 .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Стрекоза (космический корабль)» .