stringtranslate.com

Запуск космического корабля национальной безопасности

Старт ракеты-носителя Delta IV Heavy с борта SLC-6

National Security Space Launch ( NSSL ) — программа Космических сил США (USSF), призванная обеспечить доступ к космосу для Министерства обороны США и других полезных нагрузок правительства США . Программой управляет Управление гарантированного доступа к космосу (SSC/AA) Командования космических систем Космических сил (SSC) [1] в партнерстве с Национальным разведывательным управлением [2] .

Начатая в 1994 году как программа запуска системы Evolved Expendable Launch Vehicle , первоначальной целью программы было сделать правительственные космические запуски более доступными и надежными , что привело к разработке семейств Boeing Delta IV и Lockheed Martin Atlas V EELV. Они оставались основными ракетами-носителями для военных спутников США , а позднее к ним присоединилась Falcon 9, разработанная SpaceX . [3] [4]

1 марта 2019 года название программы было изменено с EELV на National Security Space Launch (NSSL), чтобы лучше отражать растущий рынок коммерческих запусков и меняющийся характер контрактов на запуск, включая потенциал многоразовых ракет-носителей. [5] [6]

Программа NSSL запускает самые ценные военные спутники страны; контракты на запуск менее ценных полезных нагрузок, таких как в рамках Программы космических испытаний , заключаются с использованием других методологий. [7]

История

Первоначальные цели программы

ВВС США начали программу EELV в 1994 году после многих лет финансируемых правительством исследований по улучшению систем и архитектуры. Целью было заменить устаревшие аппараты, включая Delta II , Atlas II и Titan IV . EELV должны были снизить затраты, основываясь на стандартизированных обтекателях, жидкостных аппаратах , верхних ступенях и твердотопливных ракетных ускорителях . Также была предложена стандартная шина интерфейса полезной нагрузки как способ экономии денег и повышения эффективности.

Снижение стоимости запусков и обеспечение национального доступа к космосу были двумя основными целями программы космических запусков/EELV ВВС США. [8] Некоторые из причин, по которым гарантированный доступ к космосу является приоритетом для Соединенных Штатов, изложены в Национальной президентской директиве № 40, которая гласит:

Доступ к космосу посредством космических транспортных возможностей США необходим для:

  1. разместить в космосе важнейшие активы и возможности правительства США;
  2. своевременно наращивать космические возможности в случае возросших оперативных потребностей или минимизировать сбои из-за отказов спутников на орбите, неудачных запусков или преднамеренных действий против космических объектов США;
  3. поддерживать государственные и коммерческие полеты человека в космос.

Поэтому Соединенные Штаты должны поддерживать надежные, быстро реагирующие и устойчивые возможности американской космической транспортировки, чтобы гарантировать доступ в космос. [9]

Закупка ускорителей EELV для военных космических запусков должна была развиваться, чтобы больше соответствовать коммерческой практике. [10] Первоначальные заявки поступили от четырех крупных оборонных подрядчиков: Lockheed Martin , Boeing , McDonnell Douglas и Alliant Techsystems . Каждая из заявок включала в себя различные концепции. Boeing изначально предлагал использовать главный двигатель космического челнока RS-25 . [11]

1990-е-2000-е годы

В октябре 1998 года были заключены два первоначальных контракта на услуги по запуску (известные как Buy 1). Вместе с заключением двух соглашений о разработке общая сумма составила более 3 миллиардов долларов. [12] Boeing получила контракт на 19 из 28 запусков; Lockheed Martin получила контракт на остальные 9. Boeing получила 1,38 миллиарда долларов, а Lockheed Martin получила 650 миллионов долларов за запуски. [13] Boeing и Lockheed Martin получили по 500 миллионов долларов США на заключительном этапе торгов. Boeing разработала Delta IV на основе Common Booster Cores и Delta Cryogenic Second Stage , в то время как Lockheed Martin разработала Atlas V на основе Common Core Boosters и верхней ступени Centaur . [12]

В 2003 году было обнаружено, что Boeing владеет патентованными документами Lockheed Martin. [14] ВВС США перенесли 7 запусков с Delta IV на Atlas V. [15] Чтобы положить конец судебным разбирательствам и конкуренции за ограниченный рынок, обе компании договорились создать совместное предприятие United Launch Alliance (ULA). [16] Каждая компания имеет 50% акций ULA. [17]

2010-е

До 2012 года ВВС США продвигали другую программу — многоразовую ускорительную систему и другие последующие технологии, и вплоть до начала 2012 года выдавали контракты на различные ее аспекты [18] , прежде чем программа была отменена в октябре 2012 года [19].

В декабре 2012 года Министерство обороны объявило о повторном открытии рынка ракет-носителей класса EELV для конкуренции , одновременно разрешив ВВС США приступить к закупке блока из «до» 36 ускорителей у ULA. В то же время, еще 14 ускорителей должны были быть закуплены на конкурсной основе, начиная с 2015 года, а первые запуски должны были быть выполнены в 2017 году. [20]

В то время ВВС США подписали контракт со SpaceX на два запуска в 2014 и 2015 годах, чтобы провести проверочные полеты для поддержки процесса сертификации Falcon 9 v1.1 и Falcon Heavy . [21] В апреле 2014 года, после того как запуски были контрактованы, SpaceX подала в суд на ВВС США, [22] [23] утверждая, что двигатели РД-180 , произведенные в России государственным НПО «Энергомаш» и используемые в Atlas V, нарушают санкции против российского правительства. [24] ВВС США и SpaceX урегулировали судебный процесс в январе 2015 года, открыв больше запусков для конкурентных торгов. [25] [26] ВВС США сертифицировали Falcon 9 в мае 2015 года, [27] а в 2016 году SpaceX выиграла контракт в рамках программы EELV на запуск полезной нагрузки спутника GPS Block III на среднюю околоземную орбиту . [28]

2018–2020-е годы

В 2018 году ВВС США начали процесс конкурсного отбора транспортных средств NSSL следующего поколения. Объявленные требования к характеристикам включают: [29] [30]

Полезная нагрузка категории A умещается в оболочку диаметром 4 м , полезная нагрузка категории B умещается в оболочку диаметром 5 м, а полезная нагрузка категории C требует расширенной оболочки диаметром 5 м.

ВВС США и Космические силы США (USSF) планируют использовать ракеты-носители NSSL следующего поколения как минимум до 2030 года. [31]

Ракеты-носители

С 2019 года Министерство обороны США сертифицировало четыре ракеты для проведения запусков NSSL: Atlas V, Delta IV Heavy, Falcon 9 и Falcon Heavy. [5] Delta IV Medium была выведена из эксплуатации в августе 2019 года, а Delta IV Heavy — в апреле 2024 года. После двухлетнего процесса подачи заявок и конкурса в 2018–2020 годах в августе 2020 года USSF выбрала SpaceX (F9 и FH) и еще не сертифицированный Vulcan Centaur от ULA для обеспечения потребностей военных США в запусках в 2022–2027 годах. New Glenn впервые рассматривалась в торгах по NSSL Phase 3 Lane 1.

Ушедший на пенсию

Дельта IV средний

Delta IV Medium летала с двумя или четырьмя SRB на одном Common Booster Core . [32] DCSS имела версии диаметром 4 м и 5 м с обтекателями полезной нагрузки соответствующего диаметра. Delta IV CBC и DCSS были интегрированы горизонтально перед транспортировкой на стартовую площадку. Delta IV Medium была выведена из эксплуатации после запуска спутника GPS-III 22 августа 2019 года . В миссии использовались Delta IV M+(4,2) с двумя SRB и DCSS диаметром 4 м и обтекателем полезной нагрузки, последнее использование обтекателя 4 м. [33] [34]

Дельта IV Тяжелая

Ракета -носитель Delta IV Heavy использовала три общих ускорителя (CBC), каждый из которых приводился в действие двигателем Pratt and Whitney Rocketdyne RS-68A, криогенную вторую ступень Delta 5 м (DCSS), приводимую в действие RL10 , и 5-метровый обтекатель полезной нагрузки. CBC и DCSS Delta IV были интегрированы горизонтально перед транспортировкой на стартовую площадку. [32] В 2020 году ULA объявила о прекращении эксплуатации Delta IV после еще 5 запусков. [35] Последний полет состоялся в апреле 2024 года.

Атлас V

Старт Atlas V с SLC-41

Каждая ракета-носитель Atlas V основана на Common Core Booster, работающем на одном двигателе НПО Энергомаш РД-180 с двумя камерами сгорания, и верхней ступени Centaur, работающей на одном или двух двигателях Pratt & Whitney Rocketdyne RL10A-4-2. Для повышения производительности ракеты можно добавить до пяти твердотопливных ускорителей Aerojet Rocketdyne Graphite-Epoxy Motor, а также доступны два диаметра обтекателя полезной нагрузки. [36]

Для идентификации конфигурации Atlas V используется трехзначное обозначение . Первая цифра представляет собой диаметр обтекателя полезной нагрузки , либо 4,2 метра (обозначается как 4), либо 5,4 метра (обозначается как 5). Вторая цифра обозначает количество используемых твердотопливных ракетных ускорителей (от 0 до 5), а третья цифра — количество двигателей RL-10 на верхней ступени Centaur (1 или 2). Например, Atlas V 551 имеет обтекатель полезной нагрузки диаметром 5,4 метра, 5 SRB и 1 RL-10. [36]

В августе 2021 года ULA объявила, что программа Atlas V будет прекращена, а все 29 оставшихся запусков были проданы. [37] Последний запуск NSSL состоялся 30 июля 2024 года. [38] По состоянию на июль 2024 года осталось пятнадцать запусков, все из которых не являются запусками Министерства обороны США.

Сертифицированный и активный

Сокол 9

Старт Falcon 9 с SLC-4E

Главные особенности Falcon 9 в версии Block 5 включают в себя две ступени , обе с двигателями LOX и RP-1 , с девятью двигателями Merlin 1D на первой ступени и одним вакуумным двигателем Merlin 1D на второй ступени. [39] Эта пусковая установка имеет многоразовую первую ступень и обтекатели, что снижает стоимость миссии. [40]

GPS-IIIA USA-289 был первым запуском B5 Falcon 9 типа NSSL. Запуск состоялся 23 декабря 2018 года. [41]

Сокол Тяжелый

Falcon Heavy — сверхтяжелая ракета, разработанная и произведенная SpaceX. Она была сертифицирована для программы NSSL после запуска STP-2 , завершенного 25 июня 2019 года, что подтвердил командующий Центром космических и ракетных систем ВВС генерал-лейтенант Томпсон. [42] Он пояснил: «Я сертифицировал их для участия в соревнованиях в прошлом году» и «одним из требований сертификации является выполнение трех миссий». Это требование было выполнено испытательным полетом Falcon Heavy в феврале 2018 года, Arabsat-6A в апреле 2019 года и запуском STP-2 в июне 2019 года. Falcon Heavy была сертифицирована для двух опорных орбит Фазы 1A, и по состоянию на 2019 год «она не сертифицирована для всех наших самых напряженных космических орбит национальной безопасности», — сказал Томпсон. [43] ВВС США работают со SpaceX над усовершенствованием конструкции Falcon Heavy. [ требуется обновление ]

По состоянию на декабрь 2023 года он совершил три секретных рейса национальной безопасности: USSF-44, [44] USSF-67, [45] и USSF-52. [46]

Конкурс транспортных средств следующего поколения

В 2018 году был проведен конкурсный отбор контракта на запуск космического корабля национальной безопасности между компаниями United Launch Alliance (ULA), Northrop Grumman Innovation Systems (NGIS), Blue Origin и SpaceX.

Этап 1: разработка детального проекта

Для запуска космических аппаратов на ряд опорных орбит должны были быть выбраны два поставщика. В октябре 2018 года ВВС США выделили финансирование на разработку компаниям ULA, NGIS и Blue Origin для дальнейшей разработки их ракет перед последующим конкурсом на получение награды за создание ракет-носителей. [47] SpaceX не получила ни одного из этих средств на разработку своих проектов, поскольку и Falcon 9 , и Falcon Heavy завершили разработку и уже летали.

Нью-Гленн

Blue Origin получила 500 миллионов долларов финансирования фазы 1 для дальнейшей разработки New Glenn в качестве потенциального конкурента в будущих контрактах. [47] По состоянию на 2019 год Blue Origin ожидала первого запуска New Glenn в 2021 году. В этом случае никакого финансирования фазы 2 от правительства США не поступало после августа 2020 года, когда ULA Vulcan и SpaceX были выбраны ВВС. [48] Считается, что Blue Origin, скорее всего, продолжит строительство и тестирование New Glenn, отчасти потому, что они уже финансировали разработку в частном порядке до конкурса ВВС NSSL. [49]

Омега

Northrop Grumman получила 792 миллиона долларов США на финансирование фазы 1 в 2018 году для разработки OmegA. [47] OmegA представляла собой конструкцию ракеты с двумя основными твердотопливными ступенями, криогенной верхней ступенью и возможностью установки дополнительных твердотопливных ускорителей. По состоянию на 2019 год NGIS заявила, что первый полет ожидается в 2021 году. [50] В данном случае, никакого финансирования фазы 2 от правительства США не поступало после августа 2020 года, когда ULA Vulcan и SpaceX были выбраны ВВС. [48] В 2020 году Northrop Grumman объявила об отмене OmegA. [51]

Вулканский кентавр

ULA получила $967 млн ​​финансирования фазы 1 для дальнейшей разработки Vulcan Centaur в качестве потенциального конкурента в будущих контрактах. [47] 12 августа 2019 года ULA представила Vulcan Centaur для фазы 2 конкурса пусковых услуг ВВС США. По состоянию на июль 2024 года Vulcan Centaur завершила один сертификационный полет, а еще один остался полностью сертифицированным для запусков в интересах национальной безопасности. [52]

Этап 2: выбор двух поставщиков для запуска

12 августа 2019 года по крайней мере три из четырех компаний подали свои окончательные заявки на конкурс на пусковые услуги. SpaceX подала заявку на существующие Falcon 9 и Falcon Heavy , в то время как Blue Origin, как ожидалось, подала заявку на New Glenn, ULA подала заявку на Vulcan Centaur, а статус заявки NGIS не сообщался. Blue Origin также подала предварительный протест на запрос о предложении, утверждая, что требования были неоднозначными. [53] [ требуется обновление ]

Министерство ВВС США объявило результаты закупки услуг по запуску на 2-ю фазу запуска в рамках Национальной безопасности на сумму около 3,5 млрд долларов США 7 августа 2020 года. SpaceX и ULA были двумя поставщиками, выбранными в ходе конкурса для обеспечения запусков для армии США в период с 2022 по 2026 год. [49] [48] Космические силы США (USSF) планируют 30–34 запуска в течение этих пяти финансовых лет. Ожидается, что ULA осуществит 60 процентов запусков, в то время как SpaceX осуществит 40 процентов запусков в течение пятилетнего периода. [48] [49]

Тип контракта для контрактов фазы 2 является новым для запусков NSSL, поскольку это будет тип контракта на запуск с «твердо фиксированной ценой и неопределенной поставкой». [54] Контракты, заключенные в августе 2020 года, являются важной частью «перехода программы запусков в интересах национальной безопасности к использованию преимуществ коммерческих инноваций и частных инвестиций в ракеты-носители». [48]

NSSL Фаза 3

В 2023 году USSF опубликовал проект запроса предложений для «Фазы 3» NSSL, которая охватывает пять финансовых лет 2025-2029. В отличие от более ранних контрактов NSSL, Фаза 3 разделена на две «полосы». Полоса 1 охватывает менее сложные миссии и структурирована для поощрения новых поставщиков запуска. Полоса 2 больше похожа на Фазу 2 и требует, чтобы каждый поставщик был в состоянии справиться со всеми требованиями NSSL. Однако Полоса 2 допускает до трех поставщиков вместо только двух поставщиков Фазы 2. [55] Предложения должны были быть поданы 15 декабря 2023 года, а награды ожидаются в середине или конце 2024 года. [56]

Лауреатами Phase 3 Lane 1 стали SpaceX, Blue Origin и ULA. Ракеты: Falcon 9 , New Glenn и Vulcan Centaur соответственно. [57]

Миссии

Ссылки

  1. ↑ Sodders, Lisa (12 августа 2022 г.). «Командование космических систем отмечает первую годовщину в качестве полевого командования USSF». Space Systems Command . Получено 17 сентября 2022 г.
  2. ^ Тадждех, Ясмин (20 июля 2021 г.). "ТОЛЬКО ЧТО: Национальное разведывательное управление принимает коммерческие технологии". National Defense Magazine . Получено 21 июля 2021 г. .
  3. ^ "SpaceX's Falcon 9 Breaks EELV Monopoly". Spaceflight Insider . 27 мая 2015 г. Получено 15 января 2017 г.
  4. ^ Макколл, Стивен (30 декабря 2020 г.). «Defense Primer: National Security Space Launch» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса . Получено 21 июля 2021 г. .
  5. ^ ab McCall, Stephen (3 февраля 2020 г.). "National Security Space Launch" (PDF) . Получено 10 августа 2020 г.
  6. ^ Бергер, Эрик (4 марта 2019 г.). «EELV уже не тот, что раньше: ВВС меняют название программы запуска». Ars Technica . Получено 19 апреля 2021 г.
  7. ^ "ВВС устанавливает программу запуска космических аппаратов в целях национальной безопасности" (пресс-релиз). ВВС США. 1 марта 2019 г. Получено 4 апреля 2024 г.
  8. ^ Coleman, M. (2000). «История характеристик одноразовых ракет-носителей США». 36-я конференция и выставка AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference and Exhibit . 36-я конференция AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference. 24–28 июля 2000 г. Лас-Вегас, Невада. doi :10.2514/6.2000-3281. AIAA-2000-3281.
  9. ↑ Буш, Джордж (21 декабря 2004 г.). «Президентская директива по национальной безопасности № 40: Политика США в области космических перевозок» (PDF) . Политика США в области космических перевозок . Белый дом . Получено 17 сентября 2022 г. .
  10. ^ Buzzatto, John L. (2003). «Переход от космических запусков — наследие к EELV». Конференция и выставка AIAA Space 2003. Конференция и выставка AIAA Space 2003. 23–25 сентября 2003 г. Лонг-Бич, Калифорния. doi :10.2514/6.2003-6408. ISBN 978-1-62410-103-8. AIAA-2003-6408.
  11. ^ "Boeing делает ставку на SSME для контракта ВВС". SpaceNews . 1 мая 1995 г. стр. 2.
  12. ^ ab "Evolved Expendable Launch Vehicle". Космическое командование ВВС США. Март 2009 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2014 г.
  13. ^ "EELV Evolved Expendable Launch Vehicle". GlobalSecurity.org.
  14. ^ «Два бывших менеджера Boeing обвиняются в заговоре с целью кражи торговых секретов у Lockheed Martin». Министерство юстиции США. 25 июня 2003 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 г. Получено 22 октября 2016 г.
  15. ↑ Рэй, Джастин (24 июля 2003 г.). «Пентагон отменил 7 запусков с ракеты Boeing Delta 4». Spaceflight Now.
  16. ↑ Шанклин, Эмили (29 апреля 2014 г.). «EELV: Право на конкуренцию». SpaceX . Получено 22 октября 2016 г.
  17. ^ "About ULA". ULA. Архивировано из оригинала 30 марта 2014 года . Получено 19 мая 2010 года .
  18. ^ Норрис, Гай (23 апреля 2012 г.). «Многоразовый преемник EELV движется вперед». Aviation Week & Space Technology . Получено 24 апреля 2012 г.
  19. ↑ Ферстер, Уоррен (19 октября 2012 г.). «Прототип многоразовой ракеты провалился из-за бюджетных проблем США». SpaceNews . Получено 2 марта 2019 г. .
  20. ↑ Money, Stewart (4 декабря 2012 г.). «EELV Update: A Split Decision and a New Beginning». Innerspace . Получено 5 декабря 2012 г.
  21. ^ "SpaceX получила награду ВВС США за две миссии класса EELV". 5 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 г.
  22. ↑ Сильвер, Джо (25 апреля 2014 г.). «После успешной посадки SpaceX подаст в суд на ВВС, чтобы побороться за контракты на запуск». Ars Technica . Получено 15 января 2017 г.
  23. ↑ Farivar, Cyrus (25 июля 2014 г.). «SpaceX одерживает промежуточную победу над США в деле о контракте на запуск». Ars Technica . Получено 15 января 2017 г.
  24. ↑ Хатчинсон, Ли (1 мая 2014 г.). «SpaceX заявляет, что закупки ракет нарушают российские санкции, получает судебный запрет». Ars Technica . Получено 15 января 2017 г.
  25. ↑ Галлахер, Шон (25 января 2015 г.). «SpaceX вклинивается в программу запуска ВВС после отказа от иска». Ars Technica . Получено 15 января 2017 г.
  26. ↑ Грасс, Майк (23 января 2015 г.). «SpaceX и ВВС урегулировали судебный процесс по поводу покупки блока ULA». SpaceNews .
  27. ↑ Грасс, Майк (26 мая 2015 г.). «SpaceX Falcon 9 сертифицирован для военных запусков». SpaceNews .
  28. ↑ Gruss, Mike (27 апреля 2016 г.). «SpaceX выигрывает контракт на 82 миллиона долларов на запуск спутника GPS 3 ракетой Falcon 9 в 2018 году». SpaceNews . Получено 29 апреля 2016 г.
  29. ^ Космические и ракетные системы (5 октября 2018 г.). "EELV LSA RFP OTA" . Получено 22 июня 2019 г. Таблица 10 на странице 27.
  30. ^ Девять опорных орбит и полезных нагрузок для космических миссий Министерства обороны США, Эрик Бергер, редактор отдела космоса Ars Technical, 10 августа 2010 г.
  31. ^ "DOD Releases Fiscal Year 2021 Budget Proposal". МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ США . Получено 19 марта 2020 г.
  32. ^ ab Graham, William (3 апреля 2012 г.). "ULA Delta IV запускает военный спутник NROL-25 с базы VAFB". NASASpaceFlight.com .
  33. ^ "United Launch Alliance успешно запустил спутник GPS III для Центра космических и ракетных систем ВВС США". www.ulalaunch.com . Получено 24 марта 2021 г.
  34. ^ "Заслуженная отставка Delta IV Medium с финалом GPS". NASASpaceFlight.com . 22 августа 2019 г. Получено 24 марта 2021 г.
  35. ^ "ULA нацеливается на 26 сентября для следующей попытки запуска Delta 4-Heavy". Spaceflight Now. 17 сентября 2020 г. Получено 16 февраля 2022 г.
  36. ^ ab "Atlas V" (PDF) . ULA. 2010. стр. 1–4. Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2012 г.
  37. ^ Рулетт, Джои (26 августа 2021 г.). «ULA прекращает продажу своей центральной части Atlas V, открывая путь к выводу ракеты из эксплуатации». The Verge . Получено 1 сентября 2021 г. .
  38. ^ Дэвенпорт, Джастин (29 июля 2024 г.). «Atlas V запущен на свою последнюю миссию национальной безопасности». NasaSpaceFlight . Получено 31 июля 2024 г.
  39. ^ "Falcon 9 & Falcon Heavy" . Получено 19 октября 2021 г. .
  40. ^ "SpaceX запускает историческую 10-ю миссию Falcon 9 в рамках расширения созвездия Starlink". 8 мая 2021 г. Получено 1 июля 2021 г.
  41. ^ Кларк, Стивен (17 декабря 2018 г.). «Требования ВВС не позволят SpaceX посадить ускоритель Falcon 9 после запуска GPS». Spaceflight Now . Получено 18 декабря 2018 г.
  42. ^ Эрвин, Сандра (21 сентября 2019 г.). «ВВС сертифицировали Falcon Heavy для запуска в целях национальной безопасности, но для достижения требуемых орбит требуется дополнительная работа». Spacenews . Получено 22 сентября 2019 г.
  43. ^ Эрвин, Сандра (21 сентября 2019 г.). «ВВС сертифицировали Falcon Heavy для запуска в целях национальной безопасности, но для достижения требуемых орбит требуется дополнительная работа». Spacenews . Получено 22 сентября 2019 г.
  44. ^ "USSF-44: Космические силы успешно завершили первую миссию на ракете Falcon Heavy". 12 декабря 2022 г. Получено 23 июля 2023 г.
  45. ^ "SpaceX Falcon Heavy запускает USSF-67 с 39A". NASASpaceFlight.com . 15 января 2015 г.
  46. ^ ab Davenport, Justin (29 декабря 2023 г.). "Falcon Heavy запускает космический самолет USSF-52". NASASpaceFlight . Получено 19 февраля 2024 г. .
  47. ^ abcd Сандра Эрвин (10 октября 2018 г.). «Военно-воздушные силы передали контракты на разработку ракет-носителей компании Blue Origin Northrop Grummand ULA». Космические новости.
  48. ^ abcde Эрвин, Сандра (7 августа 2020 г.). «Пентагон выбирает SpaceX и ULA в качестве основных поставщиков услуг по запуску». SpaceNews . Получено 8 августа 2020 г. .
  49. ^ abc Бергер, Эрик (7 августа 2020 г.). «Военно-воздушные силы принимают решение о выборе ракет для запусков в середине 2020-х годов». Ars Technica . Получено 8 августа 2020 г. .
  50. ^ "OmegA" (PDF) . Получено 13 августа 2019 г.
  51. ^ "Northrop Grumman прекращает программу ракеты OmegA". SpaceNews . 9 сентября 2020 г. Получено 9 мая 2022 г.
  52. ^ "Ракета Vulcan Centaur по графику первого полета в 2021 году: ULA подает предложение на конкурс пусковых услуг ВВС США". www.ULAlaunch.com . ULA. 12 августа 2019 г. . Получено 12 августа 2019 г. .
  53. ^ Эмре Келли (12 августа 2019 г.). «Blue Origin подает протест, оспаривающий «неправильную» стратегию ВВС по выбору запусков». FloridaToday . Получено 12 августа 2019 г.
  54. ^ «Контракты на 7 августа 2020 года».
  55. ^ Ленц, Дэнни; ​​Дэвенпорт, Джастин (22 июля 2023 г.). ""Космические силы выпускают второй черновик третьей фазы NSSL"". nasaspaceflight.com . Получено 24 июля 2023 г. .
  56. ^ Эрвин, Сандра (5 октября 2023 г.). ""Космические силы" объявляют окончательный конкурс на услуги по запуску в интересах национальной безопасности"". spacenews.com . Получено 17 декабря 2023 г. .
  57. ^ Sheetz, Michael (13 июня 2024 г.). «Blue Origin Безоса присоединяется к SpaceX, ULA в победных тендерах на ракетную программу Пентагона стоимостью 5,6 млрд долларов». CNBC . Получено 14 июня 2024 г.
  58. ^ abc "FY20 NSS Missions". ВВС США. 7 августа 2020 г. Получено 11 июня 2023 г.
  59. ^ abcdefgh "FY22 NSS Missions" (PDF) . Space Systems Command . Получено 11 июня 2023 г. .
  60. ^ abcd "FY21 NSS Missions". Министерство обороны США . Получено 11 июня 2023 г.
  61. ^ abcdefghijkl "FY23 NSS Missions" (PDF) . Space Systems Command . Получено 11 июня 2023 г. .
  62. ^ abcdefghijklmnopqrstu "После того, как Vulcan соскользнул, Космические силы в конечном итоге передали больше миссий SpaceX". Ars Technica. 2 ноября 2023 г. Получено 2 ноября 2023 г.
  63. ^ abcdefghijklmnopqrstu "Командование космических систем объявляет о назначении 21 миссии для закупок Национальной безопасности в рамках фазы 2 космического запуска" (PDF) . Командование космических систем . Получено 2 ноября 2023 г. .