Передок — это двухколесная тележка , предназначенная для поддержки станины артиллерийского орудия или запаса полевого лафета, такого как кессон или передвижная кузница , что позволяет буксировать его. Станина — это задний конец запаса лафета, который опирается или скользит по земле, когда лафет снят с передка. [1] [2] : 107
Кессон ( США : / ˈ k eɪ s ɒ n / ) — двухколесная тележка, предназначенная для перевозки артиллерийских боеприпасов; [ 3] британский термин — «ammunition wagon». Кессоны также используются для перевозки гроба усопшего на некоторых государственных и военных похоронах в некоторых западных культурах, включая Соединенные Штаты . [2] : 32
Поскольку артиллерийские орудия развивали цапфы и размещались на лафетах с двумя колесами и станиной, был изобретен передок. Это была простая тележка со шкворнем . Когда орудие нужно было буксировать, его поднимали над передком, а затем опускали, при этом шкворень вставлялся в отверстие в станине. Лошади или другие тягловые животные запрягались гуськом, чтобы тянуть передок. [4] Не было никаких положений для перевозки боеприпасов на передке, но ящик с боеприпасами часто переносили между двумя частями станины. [5]
Британцы разработали новую систему экипажей, которую переняли французы, а затем американцы скопировали ее у французов. [6]
Во время Гражданской войны в США снаряжение армии США было идентично снаряжению армии Конфедерации , по сути идентично французскому снаряжению и похоже на снаряжение других стран. Передок полевой артиллерии принял свою архетипическую форму — два колеса, ящик для боеприпасов , крюк- цапфа сзади и центральный шест с лошадьми, запряженными по обе стороны. У артиллерийского орудия было железное кольцо ( люнет ) в конце следа. Чтобы переместить орудие, люнет опускали на крюк-цапфу (который напоминает современный сцепной механизм прицепа). Соединение было закреплено путем вставки ключа крюка-цапфы в цапфу.
Количество боеприпасов в ящике, которые можно было отсоединить от передка, зависело от размера орудия. Ящик для боеприпасов для легкой 12-фунтовой пушки М1857 («Наполеон») вмещал 28 снарядов. Крышка ящика для боеприпасов была сделана из листовой меди , чтобы случайные угли не могли поджечь ящик.
Предпочтительной командой для полевой части были шесть лошадей, а минимальной командой считалось четыре. Лошади были запряжены парами по обе стороны от переднего шеста. Возница ехал на каждой левой («ближней») лошади и держал вожжи как для лошади, на которой он ехал, так и для лошади справа («внешняя лошадь»).
В дополнение к перевозке артиллерийского орудия, передок также перевозил кессон, двухколесную тележку, которая несла два дополнительных ящика с боеприпасами, запасное колесо и дополнительный шест для передка, подвешенный снизу. На каждое артиллерийское орудие в батарее приходился один кессон. Канониры могли ездить на ящиках с боеприпасами на передках и кессоне, когда требовалась скорость, но делать это в течение длительного времени было слишком утомительно для лошадей, поэтому канониры обычно шли пешком. Исключением из этого правила были батареи конной артиллерии , где канониры ездили на верховых лошадях.
Когда артиллерийское орудие находилось в действии, передок орудия находился на шесть ярдов позади орудия, в зависимости от местности, а кессон и его передок находились дальше от линии огня, желательно за каким-нибудь естественным укрытием, например, за хребтом. Во время стрельбы из орудия, если это было возможно, экипаж поддерживал два ящика с боеприпасами на кессоне полными, предпочтительно снабжая орудие из третьего ящика с боеприпасами на передке кессона. Когда боеприпасы из ящика с боеприпасами на передке орудия заканчивались, передок орудия и передок кессона менялись местами. Пустой ящик с боеприпасами снимался, а затем средний ящик на кессоне перемещался вперед на передок. Полностью загруженный ящик с боеприпасами для 12-фунтовой пушки «Наполеон» весил 650 фунтов [7] , поэтому ящик тащили и толкали, а не поднимали на место. С полным ящиком с боеприпасами на месте передок был готов двигаться вперед и снабжать орудие.
Хотя основной целью передка была транспортировка артиллерийского орудия и кессона, он также перевозил повозку батареи и передвижную кузницу . Повозка батареи перевозила запасные части, краску и т. д., в то время как передвижная кузница использовалась кузнецом для поддержания оборудования батареи в исправном состоянии. В ящике для боеприпасов на передке, перевозившем повозку батареи, находились инструменты плотников и седельников, а в ящике для боеприпасов на передке, перевозившем передвижную кузницу, находились инструменты кузнецов. [3]
Осадные артиллерийские передки, в отличие от полевых артиллерийских передков, не имели ящика для боеприпасов. Осадные артиллерийские передки напоминали своих предшественников: это были двухколесные повозки с цапфой, теперь немного позади оси. Когда нужно было тащить орудие, дышло поднималось над передком, затем опускалось, а цапфа вставлялась в отверстие в дыбле. В отличие от ситуации с предшественниками, лошади запрягались в передки 19-го века парами, и для перевозки осадного орудия или гаубицы требовалось от шести до десяти лошадей . [8]
С общим исчезновением лошади как тягловой силы артиллерии, потребность в передках и кессонах также в значительной степени отпала. Грузовики или артиллерийские тягачи могли буксировать артиллерийские орудия, но полностью заняли эту должность только после окончания Второй мировой войны. Многие армии сохранили передки, по-видимому, по чистой инерции. [ требуется ссылка ] Как полевое артиллерийское орудие, британская 25-фунтовая пушка была разработана для буксировки только вместе с прицепом. Прицеп обеспечивал жизненно важную систему торможения наката для орудия. Как неудовлетворительная, и, следовательно, недолговечная, прицепная артиллерийская установка № 24, так и гораздо более распространенная № 27 имели тот же тип ступиц колес, что и орудие. № 27 также перевозил 32 снаряда, имел полезный лоток для хранения спереди и кронштейны для платформы поворота орудия и запасной ступицы сверху.
Некоторые простые передки были сохранены для более тяжелых орудий, таких как восьмидюймовая гаубица М1, чтобы добиться лучшего распределения веса.
В песне «The Caissons Go Rolling Along» упоминаются именно они; в версии, принятой в качестве официальной песни армии США , помимо прочих изменений, слово «caissons» заменено на «Army» .
Кессоны используются для захоронений на Арлингтонском национальном кладбище и на государственных похоронах высокопоставленных лиц правительства США, включая президента США, при этом останки переносятся членами взвода кессонов Старой гвардии .
Когда экипаж используется таким образом для государственных похорон в Великобритании, гроб обычно помещают на платформу, установленную наверху пушки, и это называется перевозкой на лафете . Для похорон британских монархов существует традиция, что лошадей заменяют на отряд из Королевского флота .
