Крейсера типа «Свердлов» , получившие советское обозначение проекта 68бис , были последними обычными артиллерийскими крейсерами , построенными для советского ВМФ . Они были построены в 1950-х годах и основывались на советских, немецких и итальянских проектах и концепциях, разработанных до Второй мировой войны . Они были модифицированы для улучшения их морских возможностей, что позволило им действовать на высоких скоростях в бурных водах Северной Атлантики . Конструкция несла обширный комплекс современного радиолокационного оборудования и зенитной артиллерии . Первоначально Советы планировали построить 40 кораблей этого класса для поддержки линейных крейсеров класса «Сталинград» и различных авианосцев .
Сталин вместе с руководством советского ВМФ хотел, чтобы корабль соответствовал военно-морской доктрине, ориентированной на три приоритета:
Второстепенными задачами, предусмотренными для этого класса кораблей, были коммерческие рейды [1] и политическое присутствие в странах третьего мира , но они были сочтены устаревшими для ракетной эпохи (в которой оборонительные и противолодочные ресурсы были приоритетом) советским премьер-министром Никитой Хрущевым и штаб советской обороны , который неохотно уступил лишь некоторым крейсерам ограниченную роль в качестве флагманов в стратегических и тактических военно-морских операциях. В советском военно-морском флоте в 1959 году ведущие адмиралы все еще считали, что больше крупных крейсеров будут полезны в операциях, запланированных на Кубе, и в поддержку Индонезии.
«Свердловы » также представляли угрозу для британских и голландских военно-морских сил, у которых не было возможности круглосуточного круглосуточного авианосного наблюдения до спутникового наблюдения. [ нужна цитата ]
Угроза крупных кораблей Королевскому флоту была полезна для оправдания сохранения обычного флота, состоящего из военных кораблей и авианосцев, особенно для использования в Северной Атлантике. [2] В ответ на это было представлено Blackburn Buccaneer , палубный ударный самолет , который обладал характеристиками, необходимыми для сближения и атаки кораблей класса «Свердлов » на сверхмалой высоте, используя бомбардировочные атаки для доставки ядерных боеприпасов, оставаясь при этом за пределами зоны действия. Эффективная дальность советских 100-мм (3,9 дюйма) и 37-мм (1,5 дюйма) орудий 5 км. Когда программа строительства была сокращена, а линейные крейсеры и авианосцы отменены, « Свердловы » остались опасно незащищенными при действиях в районах, находящихся вне прикрытия наземной авиации. Их второстепенная задача, действовавшая самостоятельно в качестве коммерческих рейдеров, также была поставлена под угрозу, поскольку в хорошую погоду они были чрезвычайно уязвимы для авианосных групп ВМС США , оснащенных современными ударными самолетами, и для оставшихся крейсеров классов «Балтимор » и «Де-Мойн» , оснащенных 8-дюймовые пушки. Последним артиллерийским крейсерам класса «Фиджи » и «Тайгер » Королевского флота , а также эсминцам класса «Геринг » и «Форрест Шерман » ВМФ не хватало брони, дальности [3] и скорости, необходимых для противодействия « Свердловым».
В 1954 году строительство класса «Свердлов» было отменено Хрущевым после постройки 14 корпусов. Два дополнительных корпуса были списаны на слипе, а четыре частично укомплектованных корабля «Свердлов », спущенные на воду в 1954 году, были списаны в 1959 году. Корабли класса «Свердлов» оставались в строю до 1970-х годов, в течение которых они прошли ограниченную программу модернизации, прежде чем окончательно покинуть службу в конце 1980-х годов.
Единственный сохранившийся корабль этого класса — «Михаил Кутузов» — сохранился в Новороссийске .
В конце Второй мировой войны Иосиф Сталин запланировал масштабную модернизацию и расширение советского военно-морского флота, чтобы превратить его в глобальный военно -морской флот . Для сопровождения более тяжелых кораблей и ведущих эсминцев требовалось большое количество крейсеров. [4] Для ускорения производства было решено вместо совершенно новой конструкции (проект 65) построить улучшенную версию довоенного крейсера типа «Чапаев » (проект 68 ) «Свердлов» (проект 68Б). Проект класса «Свердлов» был официально одобрен 27 мая 1947 года. [5] [6] Некоторые источники утверждают, что первоначально планировалось построить 30 «Свердловов », при этом заказ был сокращен на пять в пользу трех линейных крейсеров типа «Сталинград» , [7] ] , но другие утверждают, что общее число 30 включает в себя пятерых Чапаевых . [8] Первые три корабля этого класса были названы в честь списанных кораблей класса «Чапаев» . [5] После смерти Сталина в 1953 году этот заказ был сокращен до 21. [5] После закладки первых 15 корпусов ВМФ СССР решило, что оставшиеся шесть кораблей будут достроены по модифицированному проекту (проект 68зиф). с положениями о защите от ядерных осадков , но ни одно из них не было завершено. Были разработаны планы и созданы чертежи модернизации кораблей для поддержки возможностей крылатых ракет ; однако от этих планов отказались, и новое строительство было отменено в 1959 году. Недостроенные корабли, за исключением « Адмирала Корнилова » (который стал громадником ), были списаны к 1961 году. [5] [7]
Сокращение численности крейсерских сил противоречило мнению руководства советского ВМФ, которое настаивало на том, что крейсеры по-прежнему предоставляют ценную возможность выступать в качестве командных кораблей для артиллерийской поддержки морских десантных операций. Они также думали, что обеспечат политическое присутствие в спорных регионах третьего мира, например, на Кубе и Индонезии. Если бы во время кубинского ракетного кризиса в 1962 году было больше ракет Свердлова , они бы наверняка были развернуты. В случае успеха советский ВМФ намеревался разместить в кубинских портах несколько старых крейсеров класса «Чапаев» . [ нужна цитата ]
Эти корабли были превзойдены в качестве надводных боевых кораблей из-за отсутствия у них возможностей противокорабельных крылатых ракет. Ограниченная модернизация этих кораблей, все еще находившихся на вооружении в 1970-х годах, привела к тому, что они стали использоваться в качестве платформ поддержки артиллерийского огня . [9]
Стандартной советской практикой было переводить крейсера в резерв и выводить из него. К началу 1980-х годов большинство из них были переведены в резерв.
Сегодня из кораблей остался только один — « Михаил Кутузов» . Это корабль-музей в Новороссийске .
Крейсера типа «Свердлов» представляли собой улучшенную и несколько увеличенную версию класса «Чапаев» . Они имели то же основное вооружение, механизмы и бортовую защиту, что и более ранние корабли. Улучшения включали увеличенный запас топлива для увеличения дальности полета, цельносварной корпус, улучшенную подводную безопасность, а также увеличение зенитной артиллерии и радара.
Класс «Свердлов» водоизмещением 13 600 тонн в стандартном исполнении и 16 640 тонн при полной загрузке. Их общая длина составляла 210 м (690 футов) и длина по ватерлинии 205 м (673 фута). Они имели ширину 22 м (72 фута) и осадку 6,9 м (23 фута), а их численность обычно составляла 1250 человек. Корпус представлял собой полностью сварную новую конструкцию, корабли имели двойное дно на протяжении более 75% длины. Корабль также имел 23 водонепроницаемые переборки . У Свердлова было шесть котлов, обеспечивающих паром две паровые турбины с редуктором , вырабатывающие на своих валах 118 100 лошадиных сил (88 100 кВт). Это дало кораблям максимальную скорость 32,5 узла (60,2 км/ч; 37,4 миль в час). Крейсеры имели дальность плавания 9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при скорости 18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час). [5]
Основное вооружение крейсеров типа «Свердлов» включало двенадцать орудий Б-38 калибра 152 мм (6 дюймов)/57, установленных в четырех трехместных башнях Мк5- бис . У них также было двенадцать 100-мм (4 дюйма)/56 калибров образца 1934 года в шести спаренных установках СМ-5-1. Что касается зенитного вооружения, крейсеры имели тридцать два 37-мм (1,5 дюйма) зенитных орудия в шестнадцати спаренных установках, а также были оснащены десятью 533-мм (21 дюйм) торпедными аппаратами в двух установках по пять в каждой. [5]
«Свердловы » имели поясную броню толщиной 100 мм (4 дюйма) и бронепалубу толщиной 50 мм (2 дюйма ) . Башни были защищены бронёй толщиной 175 мм (7 дюймов), а боевая рубка — броней 150 мм (5,9 дюйма) . [5]
Полный радиолокационный комплекс крейсеров включал в себя один радар воздушного поиска «Большая сеть» или «Топ-желоб», один радар воздушного поиска «Высокое решето» или «Низкое решето», один радар воздушного поиска «Подставка для ножа» и один «Тонкая сеть». РЛС воздушного поиска. В качестве навигационной РЛС у них была одна модель «Дон-2» или «Нептун». Для целей управления огнем корабли были оснащены двумя радарами «Солнечный козырек», двумя 152-мм артиллерийскими радарами «Top Bow» и восемью артиллерийскими радарами «Egg Cup». Для радиоэлектронного противодействия корабли были оснащены двумя системами РЭБ «Watch Dog». [5]
К началу 1960-х годов со всех кораблей этого класса сняли торпедные аппараты. В 1957 году на « Адмирале Нахимове» была установлена пусковая установка противокорабельной ракеты КСЩ ( по классификации НАТО : SS-N-1 «Скруббер») взамен башен «А» и «Б». Модификация получила обозначение Проект 68ЭР . Эта пробная установка оказалась неудачной, и в 1961 году корабль был выведен из эксплуатации и использовался в качестве корабля-мишени. [5]
У Дзержинского была пусковая установка зенитно-ракетного комплекса (ЗУР) для ракеты М-2 «Волхов-М» (ЗРК-Н-2 «Руководство»), которая в 1960–62 годах заменила третью, или «Х», башню главного калибра, с обозначение Проект 70Э . [5] [10] Это преобразование также считалось неудачным [ нужна цитация ] , и дальнейшие корабли не были переоборудованы. [5] Поскольку вся ракетная установка находилась над бронепалубой, а сама ракета, созданная на базе С-75 «Двина» (СА-2 «Руководство»), работала на жидком топливе (кислота/ керосин ), это представляло бы собой серьезную угрозу. опасность для корабля в действии. [ нужна цитата ]
Жданов и Сенявин были переоборудованы в командные корабли в 1971 году путем замены башни «Х» на дополнительное размещение и электронику, четырех спаренных 30-мм пушек АК-230 и 4К33 «Оса-М» (ЗРК-4 «Геккон»). ЗРК-система. Сенявин также приказал снять башню «Y», чтобы освободить место для вертолетной площадки и ангара, а также установить четыре дополнительные установки АК-230 на ракетный комплекс «Оса-М». Жданов и Сенявин получили обозначения соответственно проекта 68У1 и проекта 68У2 . [5]
Октябрьская Революция была переоборудована увеличенным мостом в 1977 году, такую же модификацию получили адмирал Ушаков и Александр Суворов в 1979 году, а позже и Михаил Кутузов . На этих кораблях были сняты четыре спаренные 37-мм установки и добавлены восемь 30-мм установок АК-230. Эти корабли получили обозначение проекта 68А . [5]
<ссылка>
