Критерий , или крит , — это велогонка , состоящая из нескольких кругов по замкнутой трассе, длина каждого круга или круга составляет примерно от 400 м до 10 000 м. [1]
Продолжительность гонки может определяться количеством кругов или общим временем, и в этом случае количество оставшихся кругов рассчитывается по ходу гонки. Как правило, продолжительность мероприятия (обычно один час) короче, чем у традиционных шоссейных гонок, которые могут длиться много часов, иногда в течение нескольких дней или даже недель, как в Гранд- туре . Однако средняя скорость и интенсивность заметно выше. Победителем становится первый гонщик, который пересек финишную черту, не пройдя круг.
В событиях часто предусмотрены призы (называемые простыми числами / p r iː m z / и обычно денежные) за победу на определенных промежуточных кругах (например, каждый 10-й круг). Обычно звонят в колокол, чтобы объявить гонщикам, что тот, кто выиграет следующий круг, выиграет прайм.
Успех в дорожных условиях требует сочетания хороших технических навыков — в частности, умения плавно проходить повороты, удерживая линию на дороге, а также быстро и резко — и безопасной езды с большой группой на коротком замыкании и исключительного «спринта». «способность атаковать других гонщиков и неоднократно резко ускоряться на поворотах.
Критерии относительно легко организовать, не требуют большого пространства и хороши для живых зрителей, поскольку позволяют им много раз видеть проезжающих мимо гонщиков. Это наиболее распространенный тип велогонок в континентальной части США. Они также набирают популярность как формат проведения мероприятий на горных велосипедах.
Бельгийский регион Фландрия , как и Нидерланды, соответствует ряду критериев. Самые заметные из них проводятся в конце июля и начале августа, сразу после Тур де Франс . Однако критерии в Европе в основном проводятся в формате гонки по очкам . Первый, второй и третий гонщики на каждом 5-м круге получают 3, 2, 1 очко соответственно, а за финальный спринт - двойные очки. По давней традиции после Тура эти критерии были установлены, чтобы обеспечить благоприятные результаты для местных фаворитов, которые могут участвовать для шоу после участия в более крупных гонках, таких как Тур де Франс. [2]
Гоночные велосипеды, используемые для Критериев, часто имеют незаметную, но значительно отличающуюся геометрию от тех, которые используются в других многоэтапных шоссейных гонках с масс-стартом. В рамах велосипедов Tour упор делается на отслеживание и устойчивость, в то время как геометрия, ориентированная на Criterium, стремится достичь стабильности и сбалансировать ее с маневренностью. Следовательно, гонщики Criterium часто выбирают велосипеды с:
В Великобритании гонщики категорий Elite и Cat 1+2 часто участвуют в гонках вместе, тогда как гонщики категорий 3+4 участвуют в гонках отдельно; однако также распространены соревнования только для элитных и категорий 1+2+3 и 4-й категории. Некоторые соревнования, известные как гонки с гандикапом, позволяют гонщикам Elite и Cat 1+2+3+4 соревноваться в одной гонке, при этом гонщики из разных категорий стартуют через определенные промежутки времени, начиная с 4-й категории. Большинство соревнований включают женские гонки, в которых принимают участие все категории гонщиков-женщин; однако некоторые женские соревнования открыты только для гонщиков более высокой категории, в то время как некоторые соревнования позволяют женщинам соревноваться с мужчинами категории Cat 3+4 .
В Соединенных Штатах мужские соревнования (Pro + Cat 1 + Cat 2, а иногда и Cat 2) обычно соревнуются вместе, Cat 3 часто проводят свои собственные гонки, Мужчины Cat 4/5 часто участвуют в гонках вместе, но иногда проводят свои собственные гонки. Кроме того, существует множество категорий мастеров , в которых можно участвовать в гонках. У женщин обычно есть две отдельные расы: P/1/2 (3) и 3/4.
Студенческие гонки в США санкционированы USA Cycling (USAC) и состоят из четырех категорий: A, B, C и D. Категория A эквивалентна полю P-1-2-3, категория B эквивалентна категории Cat. 3-4, категория C соответствует категории 4/5, а D соответствует категории 5. [3] Таким образом, коллегиальные критерии организованы соответствующим образом.
Гонки также будут различаться в зависимости от того, сколько людей из разных команд примут участие, что повлияет на то, будет ли это соревнование «всеобщим» или командным.
