Круг почета (также круг почета ) — термин, используемый в автоспорте для описания дополнительного круга гоночной трассы после завершения гонки . Этот круг, пройденный на пониженной скорости, позволяет победившему водителю отпраздновать свою победу и дает зрителям возможность поздравить и почтить участников. Обычно маршалы у трассы машут флагами в жесте, известном как салют FIA или танец обезьяны в США. [ необходима цитата ] Нередко маршалы хлопают или машут руками водителям в качестве жеста, а иногда водители машут им в ответ.
Круги почета иногда могут стать опасными для победителя и других гонщиков, поскольку на многих трассах толпа может легко перелезть через защитные сетки, что затем становится препятствием для гонщиков. [ необходима цитата ]
Круги почета регулярно видели, как гонщиков, сошедших с дистанции на последних этапах гонки, подвозили обратно в боксы на автомобилях своих конкурентов. Некоторые известные примеры в Формуле-1 включают Риккардо Патрезе и Дидье Пирони на Гран-при Монако 1982 года , Найджела Мэнселла и Айртона Сенну на Гран-при Великобритании 1991 года (на фото), Жана Алези и Михаэля Шумахера на Гран-при Канады 1995 года , Михаэля Шумахера и Джанкарло Физикеллу на Гран-при Германии 1997 года , Мика Хаккинен и Дэвид Култхард на Гран-при Испании 2001 года , а также Марка Уэббера и Фернандо Алонсо на Гран-при Германии 2011 года и Гран-при Сингапура 2013 года и Себастьяна Феттеля и Паскаля Верляйна на Гран-при Малайзии 2017 года .
С середины 2000-х годов FIA , всемирный руководящий орган автоспорта, ограничил действия гонщика Формулы-1 на своем круге почета. Спортивные правила гласят, что по окончании гонки «все автомобили должны проследовать по трассе прямо в закрытый парк после гонки без остановки, без обгона (если это явно необходимо), без получения каких-либо предметов и без какой-либо помощи (кроме помощи маршалов, если это необходимо)», хотя это правило редко соблюдалось, например, Фелипе Масса взял бразильский флаг после своей победы на Гран-при Бразилии 2006 года , а совсем недавно Льюис Хэмилтон взял британский флаг после своей спорной победы на Гран-при Великобритании 2021 года . [1] Также обычным делом является обгон гонщиков на круге почета, а также остановки, чтобы сохранить образец топлива объемом один литр, необходимый для проверки после гонки, среди прочих причин.
Польский или Кульвицкий круг победы подразумевает , что водитель разворачивает свою машину и едет в противоположном направлении, которое на овалах NASCAR — по часовой стрелке . Он использовался на дорожных трассах.
Такой стиль круга почета распространен в местных гонках на коротких дистанциях или грунтовых трассах, где победивший гонщик берет клетчатый флаг со стойки флага, а затем продолжает движение, повернув водительскую сторону автомобиля к болельщикам, совершая круг почета.
Термин был впервые придуман в результате празднования польско-американским гонщиком Аланом Кулвицким своей первой в карьере победы в Кубке Уинстона на Checker 500 ( Финикс ) 6 ноября 1988 года. [2] Он отпраздновал свою победу, проехав победный круг по часовой стрелке. Кулвицки впервые познакомился с этой практикой после встречи с гонщиком по грунтовой дороге Среднего Запада Фредом Заком, который уже много лет до этого выполнял круг задом наперед. Инженер Ford похлопал его по спине и спросил, является ли это « польским » победным кругом. Единственный другой победный круг в Польше Кулвицким прошёл в 1992 году в честь его чемпионства в Кубке Уинстона на Hooters 500 1992 года .
Термин закрепился после гибели Кулвицкого в авиакатастрофе в четверг, 1 апреля 1993 года, недалеко от Блаунтвилля, штат Теннесси . Через несколько часов после смерти Кулвицкого Питер Джеллен проехал на гоночном автомобиле Кулвицкого против часовой стрелки по трассе Bristol Motor Speedway, прежде чем покинуть трассу. [3] Через два дня после смерти Кулвицкого победитель гонок Bristol Busch Series Майкл Уолтрип почтил память своего старого врага на короткой трассе, проделав фирменный обратный польский победный круг Кулвицкого, но только на половину круга, заявив, что не хочет повторять всю процедуру Кулвицкого. [4] На следующий день победитель Winston Cup Расти Уоллес последовал примеру Уолтрипа, [5] и пробежал полный польский победный круг, как после той гонки, так и после каждой победы до конца сезона 1993 года. Том Робертс, публицист Уоллеса и спонсора Miller Brewing, был также публицистом Кулвицкого. Кроме того, большинство победителей оставшейся части сезона 1993 года почтили Кулвицкого польским кругом победы. 14 ноября 1993 года, после Hooters 500 ( Атланта ), последней гонки того сезона, победитель гонки Уоллес и чемпион серии 1993 года Дейл Эрнхардт пробежали вместе польский круг победы, неся флаги № 7 и № 28 в память о Кулвицком и Дэйви Эллисоне соответственно. [6]
Майк Джой часто называет это «победным кругом Алана Кулвицкого» в память о гонщике и отмечает, что зрители видят водителя, который обычно машет рукой и иногда снимает шлем, когда приветствует болельщиков. Термин Джоя напоминает другие случаи, когда термин назван в честь человека, который разработал эту идею (например, Gurney flap , Petty bar). Многие победители местных гонок и чемпионы серий приветствовали Кулвицкого или его дух аутсайдера польским победным кругом, особенно в его родном штате Висконсин . Победитель гонки Milwaukee 2006 года Пол Менард (житель Висконсина) отпраздновал свою первую победу в Busch Series польским победным кругом. [7]
Дэйл Эрнхардт-младший совершил победный круг в Польше после победы в гонке MBNA Cal Ripken Jr. 400 2001 года на международной автодроме Dover Downs в первой гонке NASCAR Winston Cup после терактов 11 сентября , держа при этом большой американский флаг из окна со стороны водителя.
Джимми Джонсон отпраздновал особую победу, сделав польский круг почета 31 октября 2004 года, после победы в Bass Pro Shops MBNA 500 2004 года на автодроме Atlanta Motor Speedway . За неделю до этого, 24 октября, произошла трагедия, когда самолет Hendrick Motorsports разбился недалеко от Мартинсвилля, штат Вирджиния.
Курт Буш отпраздновал свою победу в Финиксе в 2005 году польским кругом почета. Буш наблюдал за своими первыми гонками NASCAR на трассе и хотел почтить память Кулвицкого. Кайл Буш также совершил польский круг почета после своей победы в Кубке NASCAR Sprint Cup 2009 года в Бристоле, а Курт повторил этот поступок на гонке в Атланте того года, когда он включил заднюю передачу, практика, получившая название «The Unwind Lap».
В 2012 году Тони Стюарт совершил польский круг почета, впервые одержав победу на автодроме Las Vegas Motor Speedway в гонке Kobalt Tools 400.
В 2014 году Эрнхардт-младший отпраздновал победу в Daytona 500 победным кругом в Польше. Его вторая победа в сезоне 2014 года состоялась 8 июня в Поконо, где он повторил ее. Он также совершил этот подвиг после победы в Goody's Headache Relief Shot 500 в октябре.
В 2015 году Денни Хэмлин отпраздновал победу в серии Xfinity на родной трассе Richmond International Raceway, проехав круг по польскому кругу и завершив его, выполнив трюк burnout. [8]
В финале сезона 2020 года 500 миль , последней гонке Джонсона в качестве постоянного гонщика, он показал польский победный круг, заняв пятое место и став лучшим гонщиком вне чемпионата. [9]
